M@D

Pois é....

Pra conservar a moto em dia...pronta pra qualquer desafio mecânica etc.... é dispendioso....

Mês de agosto: Pneu dianteiro mais bota....700 contos....
Mês de setembro: Pneu traseiro mais revisão dos 18 mil, mais troca de óleo e filtros etc... 960 contos...
´
Dá um baque no bolso...mas fazer oq "é ruim...mas é bom" se for pensar em todo o resto....seguro...IPVA...combustível...o cara vai a loucura....

É pra ver o quanto a gente paga pra curtir a natureza que é de gratis...sentir o vento na cara que é de gratis...sem falar na terapia que é sair sem destino em cima de uma possante....

Sai caro curtir o que gostamos...mas.....juntar grana pra quê...senão pra tentar comprar a felicidade....

momento reflexão....fui....

m@gro

Magro, bota, apesar de ser equipamento de segurança, não conta como "manutenção de moto".

Pode ser agregada dentro do custo para rodar de moto, mas não como "manutenção de moto".

Mas concordo contigo, deixar a moto sempre pronta pra viajar não sai muito barato não, ainda mais uma 4 cilindros.

O prazer compensa, sem dúvida.

O que eu nao gostava nas 4 cc e como pneu consome rapido e um preço tao caro, combustivel nas 4 cc ate acho normal ao menos a F nao achava tao gastadora

Esse mês gastei 5 reais de um carga na bateria por estar tão parada a Falcon.

M@gro tive a mesma sensação nos últimos meses (pneu + troca de óleo + troca de velas + pastilha de freios e revisão), no meu caso... é foda ser liso, mas basta um passeio no fds que já dá pra esquecer de tudo.

Putz, semana passada gastei 1100 reais com os pneus da minha NH6. É muita grana.

É caro mesmo, até uma twister não é barato manter, se for pensar em ipva, seguro obrigatório (esse dói, o meu vence em novembro), pneu traseiro e até o dianteiro que aumentou o preço agora, nos fds eu fico rodando a toa queimando gasolina, viagens etc....
É o preço do prazer, mas eu penso assim, eu trabalho pra que? Pra juntar dinheiro? A minha maior diversão é andar com a minha moto, viajar, e tambem a minha bike que faço trilha ou saio andar a toa, então eu não fico remoendo essas coisas, sobrando um pouco pra deixar na conta poupança tá bom

Em 6 meses de uso com a Yes nada de gastos ainda.. só combustível e óleo.. na Bandit 2 meses de uso, por enquanto nada também !!!

O que mais doi, é o imposto.

O que gasto com a moto gasto com prazer.

A verdade sobre isso sempre este aí...

Mas hoje, o que faço pra não tomar estas pancadas de vez...é me planejar sobre os gastos que irão existir.

Troca de óleo, filtro, pneus (estes são os mais caros)...ipva, licensiamento...tem que tá planejado..senão, a firma quebra.

Até

Estou há menos de 1 mês com a moto:

par de velas NGK: R$ 18 (troquei porque quis, estavam boas)
3 litros de óleo Motul: R$ 45
filtro de óleo - esqueci a marca, nunca tinha ouvido falar: R$ 6
par de manoplas - a mais barata que tinha: R$ 5
par de ponteiras de escapamento Roncar: R$ 73 (caiu o miolo de uma delas)
par de retentores das bengalas Honda: R$ 36 (o direito estava vazando)
óleo da bengala Mobil: R$ 18
Mão de Obra: R$ 110
Lâmpada de LED para a lanterna traseira: R$ 24 (para ver se presta, até agora me pareceu um pouco mais forte)
Torneira do tanque de combustível: R$ 9 (ainda não instalei, a antiga só vaza uma vez por semana...)

Estou me divertindo dando uma ajeitada na moto.
Em breve vou mandar pintar.

Denilson escreveu:A verdade sobre isso sempre este aí...

Mas hoje, o que faço pra não tomar estas pancadas de vez...é me planejar sobre os gastos que irão existir.

Troca de óleo, filtro, pneus (estes são os mais caros)...ipva, licensiamento...tem que tá planejado..senão, a firma quebra.

Até

Por isso que estou levantando uma grana para, num futuro próximo, pegar uma 4 cilindros à vista ou pagando o mínimo de prestações restantes (no máximo, em 12 pequenas parcelas), e com seguro incluso. ^^^

Aí só vou me preocupar de forma sossegada com a manutenção, e não com prestações elevadas à perder de vista. Meu salário de funcionário público, apesar de não ser o ideal, me permite à esse "luxo". Às vezes é melhor adiar um sonho para que, no momento em que for realizado, esse sonho não vire dor de cabeça.

Só li a primeira postagem. Não gosto desse tipo de tópico, senão eu desanimo de vez de andar de moto. O último track day o pneu dianteiro da X foi pro saco. Já estava ansioso para o próximo TD, achando q seria lá para meados de outubro. Chegou o email falando q esse findi terá TD. Fudeu. Lá se vai uns 300 de pneu + 70 de td + gasosa. Isso pra X. A B12 tá quietinha lá coitada. Deve estar num ciume danado

fora q dia das crianças tá aí (2 afilhados + 2 da namorada) + ajuda de custo pra festa do meu sobrinho. E ainda tem o salão 2R.

Torcendo pra novembro chegar

Tb não fico fazendo conta pra não descobrir qto to gastando senão..................................

abs

Bom...

Com 4 motos em casa, é dificil um mês onde nõ gate nada com elas... haha.

Mês passado a super que tinha acabado de chegar foi pra revisão... trocou uma caralhada de coisa... R$950,00.

Esse mês ia a falcon. Quase R$1200,00. Aí peguei a XT e contando com transferência e etc, com o dinheiro que o cara me voltou já, to gastando R$1500,00.

Mês que vem talvez leve a CB, que tá fazendo 12km/l. Ou eu mesmo to pensando em fuçar nela... já que não uso mesmo.rsrsrs

Depois tem a revisão de 5000km da lander. Carajo... rs.


Mas que EU pago mesmo só a XT e a CB. O resto é meu pai.

Só ue como rodo poquinho (3000km/mês), não raro de 6 em 6 meses tem que gastar um bocado com manutenção...

doer no bolso é algo psicológico


não adianta ficar pensando não... moto é tara, se ficar analisando muito acaba vendendo ela e comprando um uno mille

se for pensar o melhor é andar de cg mesmo e com pneus mandrake q é + barato que pirelli.

acho que o prazer proporcionado compensa o alto custo, o que acho + fodas é o seguro que se não tiver a boiada do bb é um chute bem no meio do saco. ninguem merece pagar 30% do valor da moto apenas pra andar tranquilamente por ai.

GoGoBoy escreveu:doer no bolso é algo psicológico


não adianta ficar pensando não... moto é tara, se ficar analisando muito acaba vendendo ela e comprando um uno mille

E eu tenho um.... e ainda é o Economy

Na realidade eu não fico fazendo contas...pq normalmente são mais espaçadas...ocorre que agora acumulou em dois meses e me chamou a atenção....

Concordo que o prazer não tem preço....todos eles..hehehe

fiquei 1 ano e seis meses com a B65S neste periodo rodei somente 15.400kms
manutenção: pilhas trazeiras, pneus, velas, liquido de freio
Além disso, IPVA, trocas de óleo e combustivél

Acho que a mordida maior e que não temos retorno é o imposto mesmo no mais se recupera se vou gastar na divan da terapia.

olha , eu sei la , so do tipo que nao deixa quebrar nada , tudo que acho que tem de trocar vo la e troco logo , nao fico esperando acumular aquele montao de coisas ...

claro que gasta do mesmo geito , mais sei la , gasta menos de cada vez ne ...

ja troquei filtro de ar= 90,00

Peneu trazeiro =350,00

Pastilhas de freio dianteira = 60,00

Pastilhas de freio trazeira = 45,00

Corrente da relaçao = 100,00

Bateria barata mesmo= 150,00

óleo e filtro = 92,00

e mais isso tudo foi trocando assim um pouco em cada mes , sempre que achei que precisava de trocar fui la e troquei ...