M@D

Como não encontro o filtro de óleo da Sahara original, será que o da Falcon serve?

XLX, XR, NX,TW, é tudo igual, SO MUDA DA cb 400 pra cima, pode colocar da Valflex e troca uma sim uma não.

TREXEIRO escreveu:XLX, XR, NX,TW, é tudo igual, SO MUDA DA cb 400 pra cima, pode colocar da Valflex e troca uma sim uma não.

fui...........

Resolveu a parada do óleo saindo pelo ladrão?

A-noobs

Valflex na cabeça

Ps.: eu uso mann.

Valflex de moto nunca vi problema mas de carro, passo longe.

top_dog escreveu:Resolveu a parada do óleo saindo pelo ladrão?

Opa não vi isso do oleo pelo suspiro, provavelmente colocaram oleo a mais, ai joga pra cima e fais aquela lambanca

bom so aconselho a tomar certos cuidados com relacao a filtro, tipo eu fui trocar oleo e colocaram um valflex dai entrei no forum das xts 225
no orkut e falaram as diferenças do original pro paralelo, o original vinha com 4 furos na parte de baixo coisa que nao costuma ter no paralelo
pelo sim pelo nao fui na concessionaria e comprei original , falaram que muitas xtzinha dao problema por causa de filtros paralelos

Como o Valflex é muito mais barato que o original vale a pena trocar toda vez que se troca o óleo.
Ainda sai mais barato que botar original uma troca sim, uma não.

Paga escreveu:Como o Valflex é muito mais barato que o original vale a pena trocar toda vez que se troca o óleo.
Ainda sai mais barato que botar original uma troca sim, uma não.

este é o meu procedimento na Ténéré, 13 dinheiros o filtro, não vale a pena ecoiomisar nisso

FABIO FAZER escreveu:pelo sim pelo nao fui na concessionaria e comprei original , falaram que muitas xtzinha dao problema por causa de filtros paralelos

Ouvi isso também do mecânico chefe da concessionária Yamaha de Foz do Iguaçú. Ele falou que a maioria das XTE´s que apareciam com problemas, os donos usavam filtros paralelos. Aconselhou a usar o original e trocar a cada duas trocas de óleo, ou seja, uma sim outra não.

Passei a fazer desta maneira, muito embora minha moto não tenha apresentado nenhum problema nos 44k que rodei com ela. Pago 30 e uns quebrados no original.

Ah, eu usava filtros paralelos, sempre trocando junto com o óleo.

Smoker escreveu:

FABIO FAZER escreveu:pelo sim pelo nao fui na concessionaria e comprei original , falaram que muitas xtzinha dao problema por causa de filtros paralelos

Ouvi isso também do mecânico chefe da concessionária Yamaha de Foz do Iguaçú. Ele falou que a maioria das XTE´s que apareciam com problemas, os donos usavam filtros paralelos. Aconselhou a usar o original e trocar a cada duas trocas de óleo, ou seja, uma sim outra não.

Passei a fazer desta maneira, muito embora minha moto não tenha apresentado nenhum problema nos 44k que rodei com ela. Pago 30 e uns quebrados no original.

Ah, eu usava filtros paralelos, sempre trocando junto com o óleo.

Mas o que vcs. esperavam que ele fosse dizer que o paralelo é melhor, é a msm coisa... e o leitinho da criancada quem vai pagar, se tiverem duvidas entrem no clube xt 600, la tem mais de 12.000 xts. e vejam o que o pessoal fala

Trexeiro, o cara apenas deu a dica, eu nem comprei o filtro lá.

top_dog escreveu:Resolveu a parada do óleo saindo pelo ladrão?

Resolvido. Era um filtrinho sti-ling que tava entupido com + ou meno 600 km.

Coloquei original nas duas. O Valflex que tava na minha moto com pouco mais de 1000km já tava indo pras picas. 30 conto é barato se pensar que um por cauda de 20 real vc pode ferrar o motor todo. Não corro mais esse risco.

Acredito que o FRAM seja melhor...

Baudo escreveu:Acredito que o FRAM seja melhor...

FRAM e MANN são qualidade original!

Pra se ter noção:

Valflex falcon: R$5,50

Mann Falcon : R$15,00

Original falcon: R$25,00

MANN e FRAM é 100% garantido, valflex é xingling!

Ontem tive uma boa surpresa com o filtro original da Falcon...

Perguntei o preço no setor de peças da concessionária e me disseram que teve reajuste recentemente e tava por 32 reais.

Mesmo assim fui na oficina e mandei fazer a troca do óleo e do filtro, quando olhei a nota o preço dele tava 20 reais e alguns centavos.

Pelo que eu entendi, pra uso interno tem um bom desconto no preço, nesse caso mais de 30%.

sei la

falcon aqui em curitiba pago 22-23 reais
se chorar sai 22
compensa trocar ? por um paralelo
para mim não , uso motul 5100 15w 50w , gosto de ter filtro no nível do motul.

cambio manteiga , motor sem barulho e sem bater nada.

quanto oleo , é caro sim é , e não troco nem me patrocinando. minhas próximas motos garanto que vou de motul 5100 sem pensar duas vezes
sem falar que por ser semi sintático vai até 5mil km´s sem crise. demais tem que ficar trocando de 2 em 2

Smoker escreveu:Trexeiro, o cara apenas deu a dica, eu nem comprei o filtro lá.

Voce é um menino de juizo, e tem respeito pelo seu $$$ , que nào ta nada facil de ganhar , estes relatos que o Valflex é ruim, sei la eu uso ele a treis anos e nunca tive problemas, teve troca de oleo que fiz(3k) que por motivo de preguica deixei o filtro la pra proxima, e qdo. abri ainda estava em bom estado as aletas de papel

top_dog escreveu:

Baudo escreveu:Acredito que o FRAM seja melhor...

FRAM e MANN são qualidade original!

Pra se ter noção:

Valflex falcon: R$5,50

Mann Falcon : R$15,00

Original falcon: R$25,00

MANN e FRAM é 100% garantido, valflex é xingling!