M@D

RD 350 cantando...
Apesar de umas passadinhas de giro, dá gosto de ver... e ouvir!

[media][/media]

nao da pra ver nada alem dos remendos de durepox na bolha ...

camera muito mal posicionada ...

O cara toca pra K7 !!!!
Tocada firme e segura
Tesão a facilidade do 2T de manter o giro sempre lá encima...

Pena a Cam muito baixa

Simplesmente demais !!!

Q LOCO!! A pista, a moto, a tocada, o som!

Perdoem a minha total ignorancia, mas o que essa RD350 tinha de especial ?

Explicando, eu sei que era uma moto muito foda, mas o que fazia ela ser tão foda ? Era o fato de ser 2T ? Isso significa então que toda moto 2T tende a ser fodástica ? Porque ela era uma 350 com incriveis 55 cavalos se não me engano ( a gs 500 tem 48 não é ?) E sei que ela brigava de igual pra igual com a sete galo, sendo esa uma 750 de 4 cilindros ....

Alguem me explica isso na linguagem dos leigos ?

Ah, queria é ver a cam do cara da frente, que parece que anda mais

Mas foi legal de ver, pq dá a noção do ralo que estava!

dtguga escreveu:Perdoem a minha total ignorancia, mas o que essa RD350 tinha de especial ?

Explicando, eu sei que era uma moto muito foda, mas o que fazia ela ser tão foda ? Era o fato de ser 2T ? Isso significa então que toda moto 2T tende a ser fodástica ? Porque ela era uma 350 com incriveis 55 cavalos se não me engano ( a gs 500 tem 48 não é ?) E sei que ela brigava de igual pra igual com a sete galo, sendo esa uma 750 de 4 cilindros ....

Alguem me explica isso na linguagem dos leigos ?

não é bem assim não ...

RD350 pra chegar a andar com 7galo ou andar mais que a 7 galo tem de estar preparada ...

e uma moto de 55 cv sim mais era rapida por ser 2t , mais nao conseguia atingir a barreira dos 200km hora nao ...

muito papo furado teve em torno dela mais de 0 a 100 ela leva 5,1 segundos enquanto uma CB500 e 4,7 segundos de 0 a 100 ...

portanto a RD350 pro motor que tem anda sim , mais tem de estar mexida e muito mexida ...

ae fica aquele negocio impocivel de se andar , ela ja por natureza nao faz mais que 7 km por litro em uma cidade , imagina se tiver com motor mexido ...

e so moto pra arrancadao mesmo ...

vlw...

segue link das RDS 350 : http://www.motonline.com.br/testes/test ... 350LC.html

dtguga escreveu:Perdoem a minha total ignorancia, mas o que essa RD350 tinha de especial ?

Dtguga, em primeiro lugar, DESCONSIDERE TUDO O QUE O NETTO POSTOU.
O próprio link dele desmente as afirmações feitas:
- vel máxima de 199.6 km/h
- consumo urbano 16 km/l
- e por aí vai

Já tive duas RD350LC, uma 1991 e outra 1987.
O menor consumo da 87, em 3 mil km foi 13,5 km/l.
O melhor consumo foi de 18 km/l, qdo fui a Aparecida comboiando uma galera na faixa de 80-90 km/h.
Rodei pouco com a 91, só uns mil km. O consumo ficou entre 13,7 e 15,5 km/l.

Segundo, pensei em escrever uma dissertação pra te explicar o que a RD350 tinha de especial,
mas cheguei à conclusão de que seria perda de tempo. Pra entender, vc tem que dar uma volta bem dada
em uma RD350 inteira, pra ver qual é.
Depois vc me diga o que achou, levando em conta que é um projeto de mais de 25 anos de idade.

dtguga escreveu:Alguem me explica isso na linguagem dos leigos ?

Quem entende, carece de explicação.
Pra quem não entende, não adianta explicar.

[ ]s

Eudy quem e que roda com uma RD350 a 80 a 90 por hora amigo ...

ae e melhor anda de CG125 ...

se for por a RD pra andar nem na estrada ela chega a 10km litro ...

NETTO, qtos anos vc tem? (idade cronológica, pois a mental eu já sei)

[ ]s

o do em Edy ...

patetico o senhor em ...

Ja comecaram a sair os xiitas da bicicleta que solta fumaca "la fodastica erre de"...

Alguem me explica isso na linguagem dos leigos ?

Un montao de velhos que ainda vivem das glorias do passado...isso e tudo.

Eudy escreveu:NETTO, qtos anos vc tem? (idade cronológica, pois a mental eu já sei)

[ ]s

Uhhhh!!!!! Cara Eudy a Aeronautica ta te fazendo bem hein, heheheheheh.


Optimus, desculpe cara, não me leve mal, mas vc falou dessa CB400 four, andei em umas 3, e cara sinceramente não achei nem de longe moto para dar ralo na RD350, realmente é uma moto boa pra andar, mas não rala uma RD não (entenda uma RD arrumada não uma bagaça) .

E outra todos sabemos que a RD é uma moto antiga, não supera a tecnologia e outros quisitos das motos de hoje, mas é uma moto para ser respeitada pelo que ja fez, não só a RD mas toda e qualquer moto ou carro antigo.

RD e que nem dragster...so serve na reta.

Pega uma curvinha para ver como o chassis de macarrao molhado, a suspensao de brincadeira e os freios de enfeite atuam...

Acho que RD e como Civiczinho allmotor...faz um barulhao, sobe de giro rapidisimo, voce acha que esta num foguete, que tem tanta potencia que nao pode controlar...

Mais na real, o carro e um lixinho que ainda faz 14 seg no 1/4 milha, na porcaria de freios stock e andando numa suspensao para carro economico, nao de corrida. E ainda acha que esta apavorando

Claro, comparado com Gol 1.0 (CGzinha), Palio (YBR) e tals...e um foguete

Eu nunca disse que a minha NC31 seja rapida...so digo que as RD sao lentas Eita povo xiita que fica achando grande coisa dessa moto, exagerando coisas, com razao e "mito" (Porque ate aonde eu sei, mito = mentira exagerada para que o pessoal ache grande coisa).

Sempre disse, se pelo menos me falassem de uma NSR250, TZR250, RGV250 (E seu parente moderno, a RS250) e outra coisa...mais a RD350? Putz, e piada...

Aí, Ronny, saudades da 91 ...

[media][/media]

[ ]s

PS: É claro que não dava pra pôr na estrada pois não fazia nem 10 km/l,
soltava peças devido à trepidação e, como todo mundo sabe, RD não tem freio

#NETTO# escreveu:

dtguga escreveu:Perdoem a minha total ignorancia, mas o que essa RD350 tinha de especial ?

Explicando, eu sei que era uma moto muito foda, mas o que fazia ela ser tão foda ? Era o fato de ser 2T ? Isso significa então que toda moto 2T tende a ser fodástica ? Porque ela era uma 350 com incriveis 55 cavalos se não me engano ( a gs 500 tem 48 não é ?) E sei que ela brigava de igual pra igual com a sete galo, sendo esa uma 750 de 4 cilindros ....

Alguem me explica isso na linguagem dos leigos ?

não é bem assim não ...

RD350 pra chegar a andar com 7galo ou andar mais que a 7 galo tem de estar preparada ...

e uma moto de 55 cv sim mais era rapida por ser 2t , mais nao conseguia atingir a barreira dos 200km hora nao ...

muito papo furado teve em torno dela mais de 0 a 100 ela leva 5,1 segundos enquanto uma CB500 e 4,7 segundos de 0 a 100 ...

portanto a RD350 pro motor que tem anda sim , mais tem de estar mexida e muito mexida ...

ae fica aquele negocio impocivel de se andar , ela ja por natureza nao faz mais que 7 km por litro em uma cidade , imagina se tiver com motor mexido ...

e so moto pra arrancadao mesmo ...

vlw...

segue link das RDS 350 : http://www.motonline.com.br/testes/test ... 350LC.html

Além de td isso q o amigo escreveu, tem o lance da pilotagem, moto difícil de pilotar, dizem com as com ypvs é o bicho se vc não tiver as manhas e reduzir numa curva vai para o chão pq é muita força despejada de uma vez para a estrutura da moto, o cara tem q ter a manha de pilotar, acho q não é a toa q ela recebeu o apelido de viuva negra.

Mas sem dúvida é um ronco diferente q com o tempo vai ser mais dificil de ouvir, faltou a visão da velocidade e tal, mas foi legal


[]'s

Rony escreveu:... mas é uma moto para ser respeitada pelo que ja fez...

Perfeito! E não fez pouco não...

alison1975 escreveu: acho q não é a toa q ela recebeu o apelido de viuva negra.

Eu acho que foi uma combinacao de chassis ruim, suspensao de brincadeira, freios subdimensionados e um bando de idiotas que nem sabiam andar de moto querendo bancar de gatao "en la fodástica erre de"

Po, hoje em dia tambem morre um montao de jaspions...mais a diferenca e que os jaspions pelo menos andam a mais de 200tao relaxado...na epoca da RD, imagino o bando de otarios andando en shorts, sem capacete para ficar aparecendo para as minas e enrolando o cabo para empinar e se mostrar...depois levando chao e batendo a cabeca contra algum carro estacionado. Tudo isso en menos de um quarteirao.

Putz que medo de moto!