M@D

Uma boa matéria sobre rosca postiça, mas lembrem-se isso só serve para roscas da moto, equipamentos, etc. Outros tipos de rosca espanada, arregaçada etc procurem outros métodos !


Aproveitando o "ensejo", alguém já fez isso ? É bom mesmo ? E fácil de fazer ?




http://www.webmecauto.com.br/servicos/serv14_01.asp

igor.mr escreveu:
Aproveitando o "ensejo", alguém já fez isso ? É bom mesmo ? E fácil de fazer ?

PQP! Olha a pergunta!

igor.mr escreveu:Uma boa matéria sobre rosca postiça, mas lembrem-se isso só serve para roscas da moto, equipamentos, etc. Outros tipos de rosca espanada, arregaçada etc procurem outros métodos !

Huahuahuahuahuahuahua
huahuahuahuahuahuahua

Tu já tentou e não funcionou, né mané????

Obs:. O cara mora no Grajaú-RJ, e não em Niterói

Cambadas de Plutos (By Biba)

Tô falando sério e vcs zoando a parada ...

Precisei fazer isso na minha Sahara.

Ficou bom, mas como era um parafuso que não sofria muito esforço, não havia com o quê me preocupar.

Fui.

La explica direitinho.. olha so o qie vc precisa:

"um macho especial para esse fim e o manual de instruções. Tome muito cuidado com o macho, pois, diferente dos comuns, ele é único e não três como nos machos convencionais."



Foi mal mas nao deu pra deixar passar.

Muito legal a materia e o produto.

Abraco.

falando sério, isso aí é bastante comum... muitas peças em alumínio já vem de fábrica com rosca postiça em aço...

o que vc pode fazer é abrir o furo com um macho um pouco maior que a rosca original, e colocar um parafuso maior... exemplo, se a rosca era 6mm, use um parafuso 8mm, fazendo a rosca com uma macho 8

mas dependendo do local, isso é impossível...

também poderá ser torneada uma bucha em bronze, com diâmetro interno 6mm e diâmetro externo maior...

Depois dizem que não ......

esses amigos.. só decepção.. (by Zeh)

Andrei escreveu:também poderá ser torneada uma bucha em bronze, com diâmetro interno 6mm e diâmetro externo maior...

É muito luxo pra Biba o bronze

igor.mr escreveu:Uma boa matéria sobre rosca postiça, mas lembrem-se isso só serve para roscas da moto, equipamentos, etc. Outros tipos de rosca espanada, arregaçada etc procurem outros métodos !


Aproveitando o "ensejo", alguém já fez isso ? É bom mesmo ? E fácil de fazer ?




http://www.webmecauto.com.br/servicos/serv14_01.asp

Pow igor tu coloca um tópico desses e achou q ninguém ia sacanear??

após realizado o trabalho, é só aplicar o teste da farinha...

Tinha um kit desse na oficina. Roubaram . Faz uma falta danada. Eu conheco por helicoide. E' o nome mais usado. Tanto o macho (uii ) quanto a broca tem que ser especiais. E se nao tomar cuidado, na aplicacao da rosca (hummmm) quebra-se com facilidade. Ate' hoje so' nao precisei na moto, gracas a Deus

Baeta escreveu:... Ate' hoje so' nao precisei na moto, gracas a Deus

?????????????

Smoker escreveu:

Baeta escreveu:... Ate' hoje so' nao precisei na moto, gracas a Deus

?????????????

Jésus! Começam as aparições hehehehe

Smoker escreveu:

Baeta escreveu:... Ate' hoje so' nao precisei na moto, gracas a Deus

?????????????

Smoker, trabalho numa oficina de tratores. E e' normal espanar rosca ou quebrar parafusos ou prisioneiros. Principalmente maquinas que trabalham em mineracao. E' osso. Para se ter ideia, ja' fiz esse servico em mancal que prende o eixo, traseiro ou dianteiro, no chassi de maquina. Furo de ate' 24 mm. No meu carro ja' fiz umas gambiarras. Sou meio exagerado na hora de apertar porca e parafuso

Baeta escreveu:... em oficina de tratores e' normal espanar rosca ...

e os machos, só usa os grandes então ??? é cada buracão...
vai ter que aguentar a pilha agora...

ahuehuaehuaehuehuaah ng perdoa

Uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
So' bitelo babdo de filas

Pessoal quem for se arriscar a fazer (já aviso que nao mecho com essas coisas ) siga muito bem as instruções passo a passo vide o site.

-Posicione a broca
-Abra o furo
-Limpe a superfície da peça
-Alinhe o macho (uiiii )
-Introduza o macho com cuidado (uiiii )
-Utilize fluido de corte