M@D

Um rolê com uma Agrale Elefant 30.0

Se me lembro...

Santos tinha uma pista de motocross, e um amigo emprestava uma Dakar pra gente...



Esse sou eu versão 92... Magro, com cabelo e 17 anos mais novo... Hehehe.

Um dos meus sonhos de infância...

Na época da foto, eu tinha 12 anos e, em vez de moto, fazia trilha com amigos com essa "máquina":

odiava mexer nessas motos............as vezes algum amigo insistia.

Eu lembro que era uma baita tranqueira.

Eu tive uma, maravilha de motoca, problema dela era a bobina e os dentes de engrenagens da caixa, tinham pouco contato, com o tempo e desgaste começavam a escapar..
Usava pra ir pro serviço e nos fds metia em qualquer buraqueira, campo aberto nós entrava, nem tinha essas frescuras que tem agora de equipamentos tipo robocop, era tênis e camiseta hehehe, me lembro que eu gostava dum quebra molas, dava aquele salto com esse bagulho


Nas saídas de sinal eu dava pau nas tenerêêêê, depois me atropelavam


.

evandroalv escreveu:Um dos meus sonhos de infância...

Na época da foto, eu tinha 12 anos e, em vez de moto, fazia trilha com amigos com essa "máquina":

PQP!!! Tive uma dessas, vermelha... mas o banco ainda não era esse Concorde, e o recorte no reforço do quadro era redondo... o guidon era uma m**da (ou a gente que não sabia andar ), quebrava aquele reforço em 2 toques... mas a maioria das peças era em alumínio, foi uma revolução àquela época...

Sobre as Dakar... O meu guri comprou um motor destes e está montando em um quadro de RD135, não sei se pra arrancada ou speed...

Já andei numa 27.5E, mas achei horrível o câmbio... de repente é questão de se habituar...

"Aleás", alguém sabe dar uma explicação decente para eles insistirem por vários anos em manter o eixo da roda dianteira atrás do garfo?

Feito!

Ahh.,.. esta foi minha primeira ( de um monte..) de Agrales, realmente para a epoca foi uma revolução no mercado ( Off Road com freio a disco, refrigeração liquida..). gaucho, vc deve ter mexido e nas tranqueiras da serie 1, a serie 2 melhorou muito.. para de ser rabugento!!!! rsss...
Tenho ate hoje 2 Elefantres 30.0 ( e mais uma chegando semana que vem..)

Valeu MZRider, grande abraço!!!

Eu tive uma 27,5, pra 200cc ela arrancava e andava bem o problema era a vibração aos 120km/h de tanto que vibrava ate o ponteiro do velocimentro e do conta giros ficavam oscilando.Fora que era um escandalo a barulheira que fazia. Mas ela o meu transporte pra faculdade no 4 e 5 ano,mas eu nem acelerava muito, nem grana pra viajar aqui pro litoral tinha.
Agora a 30.0 , lembro de uma amigo que fazia faculdade comigo e tava dividindo apto com um cara que tinha uma dakar verde e esse amigo figuraça pegou emprestada e veio na minha casa na epoca, nem carteira tinha, tivemos a brilhante ideia de dar uns pulos com ela num terreno ali proximo e tinha um morro tipo rampa, eu vim acelerei e pulei, mas por ter já moto desde os 15 anos e leitor da revstas de moto, puxei o guidão e aterrisei de traseira, esse meu amigo só veio acelerou, rampou e aterrisou de roda dianteira , foi o maior chão, deu pra encher uma sacola de supermecado de peças plasticas que sobraram da dakar.
Deve ter ficado puto esse amigo do meu amigo. Não lembro o que deu isso.

Interessante a coincidencia deste tópico...
Agora de manhã vi justamente uma Elephantré 30.0, acho que das últimas que sairam, era preta com grafismo em amarelo, lembrando a Agrale Explorer 27.5. Coisa difícil de se ver.
O design da moto é muito legal, ainda usado em muita moto moderninha que anda por aí.
A arrancada da moto no sinal foi muito boa, o problema foi o baulho e a fumaça.

Minhas lembranças dessa máquina são péssimas...

Foi em 86, eu tinha uma bela CB400 vermelha 83 (Hollywood), foi quando me apaixonei pelo lançamento da Agrale Dakar 30.0, vendi a CB e botei mais dinheiro em cima... Lindíssima a moto, cheia de tecnologia, indicador de marcha, aviso sonoro dos piscas, tanque "vulcão", refrigeração líquida, ótimos freios, pintura lindíssima, azul e branca com filete vermelho...

Minha alegria durou uma semana, queimou vela e fiquei no caminho, na outra semana queimou lâmpadas, na outra se foi uma engrenagem do câmbio... resumindo fiquei com ela por 3 meses, mas toda a semana ela apresentava uma pane. Até que disse pro dono da loja que não queria mais ela, que ficasse lá pra vender, sendo que eu aceitaria qualquer coisa na troca, logo troquei numa 27.5 (que nem cheguei a subir) depois por uma 16.5 e finalmente por uma CG 82, que finalmente levei pra casa...

Foi traumatizante, não gosto nem de ouvir o nome delas pronunciado por perto...

Abraços.

evandroalv escreveu:

Também tive uma dessa, só que vermelha.

Depois de um tempo ainda troquei o quadro por um da 'Bufalo', que, por sinal, ainda está desmontado na casa dos meus pais.

lchicralla escreveu:

evandroalv escreveu:

Também tive uma dessa, só que vermelha.

Depois de um tempo ainda troquei o quadro por um da 'Bufalo', que, por sinal, ainda está desmontado na casa dos meus pais.

Essa foi meu sonho qdo criança..
porém ficou só no sonho mesmo....

Muita gente que teve problemas e disiluzoes com as Agrales, foram nas fatidicas serie 1 ( 85 a 87). A Serie 2 ( 88 a 97) ja foram motos muito melhorese sem duvida, talvez por eu tido so motos da serie 2.. nunca ter entendido porque tanto odio a marca.. rss....
Realmente, nunca tive problemas com minhas Agrales... e assim como o Picolli disse, apesar de serem motos com 20 anos nas costas ( Elefantres... 89 a 97..), continuam com linhas bonitas..

Putz, lembro que na época, no Brasileiro de Motocross tinha até um movimento de pilotos e equipes para tirar a Agrale da competição. Só dava ela !

evandroalv escreveu:Um dos meus sonhos de infância...

Na época da foto, eu tinha 12 anos e, em vez de moto, fazia trilha com amigos com essa "máquina":

bahh eu tive uma parecida a minha tinha o quadro gota e mandei colocar um guidao Cassola!!!!

autos roles!!!!!

Servem essas aqui, 27.5 Explorer?! Motor valente , mas com suspensão e freios ordinários.

pretti escreveu:Servem essas aqui, 27.5 Explorer?! Motor valente , mas com suspensão e freios ordinários.

Enduro da Independência de qual ano 87, 88 ou 89?