M@D

Tópico pra centralizar as discussões e notícias da etapa.
Uma grande perda para a disputa vai ser a ausencia do Stonner nas próximas 3 etapas. Mas que também vai servir pra situar de como a Ducati se comporta sem o seu "Frontman"...será que o Kalio com a moto "oficial" vai conseguir andar igual ou parecido?

T+

O stoner estava repetindo o filme em toda a corrida devido à sua condição física. Só vai fazer falta nas primeiras voltas. O negócio vai ser Lorenzo e Pedrosa/Dovisioso tentando pegar o valentino (filme tambem repetido, mas fantástico nessa temporada!).

vamo que vamo!

Aposto no Kallio, o moleque é tão bom quanto o Stoner... faltava moto.. agora tem.. vamos ver.

Com a saída do âncora da Ducati, essa responsa toda passa para o Hayden.

Na torcida agora para que o Edwards passe o nanico e o campeonato termine
com três Yamahas no topo. Será?

Tem ainda o novo regulamento da FIM que entra em vigor este fim-de-semana em Brno,
fazendo com que cada piloto só possa usar cinco motores para as últimas sete corridas de 2009.

Um desafio a mais.

Eu quero ver o oco....

1ª Yamaha
2ª Yamaha
3º Honda

Qual horario?

Estou apostando que o Rossi leva essa!

Abraços

tuca escreveu:Aposto no Kallio, o moleque é tão bom quanto o Stoner... faltava moto.. agora tem.. vamos ver.

Também ponho minhas fichas no garoto, mas não como vencedor ou no pódio. Seria surpreendente ele apresentar ótimos resultados numa moto nova desde já.
Explico: essa não é a "a moto dele"; ele vai precisar de alguns bons kilômetros de pista pra se achar na moto "do Stoner".

Espero tb que seja a oportunidade para ele se mostrar mais regular que o (ousado

) Elias.

pretti escreveu:
tuca escreveu:Aposto no Kallio, o moleque é tão bom quanto o Stoner... faltava moto.. agora tem.. vamos ver.
Também ponho minhas fichas no garoto, porém não como vencedor ou no pódio. Seria surpreendente ele apresentar ótimos resultados numa moto nova desde já.
Explico: essa não é a "a moto dele"; ele vai precisar de alguns bons kilômetros de pista pra se achar na moto "do Stoner".

Espero tb que seja a oportunidade para ele se mostrar mais regular que o (ousado ) Elias.

O casamento do Stoner com a Ducati parece ser um caso à parte, em que o piloto se adaptou tão bem à moto que foi infinitamente melhor que Capirossi (que vinha desenvolvendo a Ducati desde 2003). Sou capaz de pensar que até o Rossi poderia ter dificuldades em acompanhar o Stoner se ele pegasse a Ducati do jeito que ela está no momento, acertada para o Stoner.

Então também aposto no Kallio, mas não sei se na Ducati. Domingo será interessante ver o que ele consegue com a moto oficial. Sobre a moto não ser "a dele", acho que isso não será problema, pois os acertos que ele costuma utilizar na Pramac poderão ser facilmente transferidos para a Ducati oficial, e aí ele terá as seções de treinos para finalizar os ajustes. Como acredito que as suspensões da Ducati oficial sejam um pouco melhores, talvez até seja mais fácil ele encontrar um bom acerto.

Mas se eu fosse dono de equipe o Kallio certamente estaria na minha lista de preferências. Acho que ele só não foi campeão nas categorias inferiores pois desde a 125cc que ele corre de KTM, mas sempre nas cabeças, disputando o título.

Quanto a saber pilotar ( muito bem ) uma Ducati, acho que é de piloto a piloto.. Capirossi andou muito bem de Ducati algum tempo..
Outro exemplo classico; o Bayliss fez a ultima etapa de 2006 ( se nao me engano..) , com uma 3ª Ducati ( as outras eram de capiro e Gibernau..), e VENCEU... nao deu chance para ninguem , numa moto que pegou pela 1ª vez em corrida ( deve ter feito alguns treinos com ela é claro.. mas treino é treino.. corrida e... corrida).
Então , concordando com o Pretti, nao acho que logo agora o Kalio va subir ao Podium, mas deve dar algum trabalho a trurma de frente.. se ele fosse ficar ate o fim da temporada,ate diria que ele poderia liderar algumas corridas e subir em um ou outro podium.

MAD escreveu: Sobre a moto não ser "a dele", acho que isso não será problema, pois os acertos que ele costuma utilizar na Pramac poderão ser facilmente transferidos para a Ducati oficial, e aí ele terá as seções de treinos para finalizar os ajustes. Como acredito que as suspensões da Ducati oficial sejam um pouco melhores, talvez até seja mais fácil ele encontrar um bom acerto.

Em teoria é por aí, MAD, porém a minha ( modesta ) prática e de a outros pilotos indica ser necessário "amassar mais barro" pra acertar a moto ao seu gosto.
Às vezes são detalhes menores que atrasam o casamento máquina-piloto. A Honda do Pedrosa, por exemplo, tem dimensões exclusivas para o porte nanico dele. Coloque o Hayden ali e vc tem que mudar a distância assento-mesa-punhos e lidar com as consequências advindas dessa redistribuição de massas. Capisco?

O que o Bayliss fez em 2006 foi uma coisa excepcionalíssima.

Tá cada dia mais legal esse motogp.
A saída do stoner veio em boa hora porque ver a cara de choro dele tava prejudicando o espetáculo hehehehe.
Agora se o kallio tem alguma chance de dominar essa ducati, só vendo pra ver como diz o matuto.
Acho que por enquanto se ele tentar andar junto na frente vamos ver uns tombos feios.

Round 1 ......Fight!

Moto GP
14/08 - 10:16
Lorenzo supera Rossi e termina treino na República Tcheca na frente
Espanhol superou colega da Yamaha na sessão livre inicial em Brno; Daniel Pedrosa ficou em terceiro

Warm Up

Imagem

A Yamaha aproveitou a ausência de Casey Stoner para mostrar seu domínio nesta sexta-feira (14), no primeiro treino livre para a etapa da República Tcheca da MotoGP. Jorge Lorenzo e Valentino Rossi, nessa ordem, terminaram a sessão bem à frente dos rivais, capitaneados por Daniel Pedrosa. A dupla ibero-italiana foi a única a andar na casa de 1min56s no treino, que aconteceu com tempo bom no circuito de Brno.

Lorenzo dominou grande parte do treino e, com 1min56s595, não teve trabalho para se garantir em primeiro. Rossi, por exemplo, só conseguiu marcar 1min56s994 nos segundos finais do treino, se aproximando um pouco do colega de equipe. Já Pedrosa não passou de 1min57s584, quase um segundo pior do que o rival espanhol.

Fonte: Site Grande premio

Colin Edwards terminou a sessão em quarto, à frente de Andrea Dovizioso, vencedor da prova em Donington Park. Toni Elías andou bem e ficou em sexto, com Mika Kallio mostrando que se habituou melhor à Ducati do que Nicky Hayden — foi o sétimo, enquanto o campeão de 2006 não passou do 12º lugar. Alex de Angelis, Loris Capirossi e Marco Melandri completaram o top-10.

GFLL escreveu:Qual horario? Estou apostando que o Rossi leva essa! Abraços

moto gp 9 h sportv

Espero que Mika Kallio dê trabalho pro Valentino, muito melhor para nós telespectadores.

A única coisa ruim de tudo isso é não ter NET/SKY em casa.

louzada escreveu:Espero que Mika Kallio dê trabalho pro Valentino, muito melhor para nós telespectadores.

A única coisa ruim de tudo isso é não ter NET/SKY em casa.

Louzada, assina Via Embratel! No pacote basico já vem SporTV e SporTV2, eu estou pagando 59,00, mas estou olhando agora, eles aumentaram, mas mesmo assim é mais barato que NET/SKY.

http://www.viaembratel.com.br/conteudo/pacote_medida/

GFLL escreveu:
louzada escreveu:Espero que Mika Kallio dê trabalho pro Valentino, muito melhor para nós telespectadores.

A única coisa ruim de tudo isso é não ter NET/SKY em casa.

Louzada, assina Via Embratel! No pacote basico já vem SporTV e SporTV2, eu estou pagando 59,00, mas estou olhando agora, eles aumentaram, mas mesmo assim é mais barato que NET/SKY.

http://www.viaembratel.com.br/conteudo/pacote_medida/

Blz GFLL.

Vou analisar a possibilidade de assinar.

1 treino ontem sexta

1 - Jorge LORENZO - Fiat Yamaha Team - 1'56.595
2 - Valentino ROSSI - Fiat Yamaha - 1'56.994
3 - Dani PEDROSA - Repsol Honda - 1'57.584
4 - Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 - 1'57.741
5 - Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda - 1'58.172
6 - Toni ELIAS - San Carlo Honda Gresini - 1'58.295
7 - Mika KALLIO - Ducati Marlboro - 1'58.302
8 - Alex DE ANGELIS - San Carlo Honda Gresini - 1'58.497
9 - Loris CAPIROSSI - Rizla Suzuki - 1'58.582
10 - Marco MELANDRI - Hayate Racing - 1'58.739
11 - James TOSELAND - Monster Yamaha Tech 3 - 1'58.764
12 - Nicky HAYDEN - Ducati Marlboro - 1'58.821
13 - Chris VERMEULEN - Rizla Suzuki - 1'59.041
14 - Randy DE PUNIET - LCR Honda - 1'59.055
15 - Niccolo CANEPA - Pramac Racing - 1'59.531
16 - Gabor TALMACSI - Scot Racing - 1'59.979
17 - Michel FABRIZIO - Pramac Racing - 2'00.423

mercado de pilotos ja confirmados

Honda Repsol - Pedrosa e Dovizioso
Honda Gresini - Simoncelli e Melandri
Yamaha Fiat - Rossi e ..............
Suzuki Rizla - Capirossi e Vermeulen
Ducati Marlboro - Stoner e .............

M@D

MOTO GP - BRNO

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