M@D

Antes de alguns detalhes como manetes e adesivos, mas tiradas com câmera decente:







Atuais mas tiradas de qquer jeito e com celular... ficou mais feia.












Agora vou tirar fotos dos detalhes e com uns fundos melhorezinhos, com câmera mesmo. Em breve.

Tou muito feliz com a moto. Mas é preciso fazer menção à saudade da Buell.

Tirando velocidade, performance e estética, a Buell é uma moto... melhor de se ter.
Era muito mais maneável e aproveitável mesmo numa cidade atípica como esta, em que meus caminhos diários são pistas dignas de autódromo.

Mas tava querendo mudar um pouco de estilo, pegar uma SS de novo.
Enfim, o que vale é o sorriso dentro do casco. E isso a cavalaria e o ronco absurdo desta máquina garantem.

Parabéns !!!!
Linda a motoca!!
Cara, nao conhecia esses escapamentos, mas sao muito bonitos!
Parabéns again!!!!!!!!!!

Uuu bela maquina...
R1 nao tem igual quando se trata de beleza

Linda motoca mesmo. Já tinha visto pelo orkut.

Diz ai. Essa moto consegue chegar em ctba pro churrastiba??? Sei não dizem que r1 costuma dar muito problema em br´s. Tipo de gasolina essas coisas...

Bem que vc poderia tirar a duvida do pessoal né? RSRSR

Parabéns mesmo. Essa sim merece o cobertor de pneu mesmo rsrsr

a moto ta muito bonita..
mas tem qdo vc sobe ela perde um poco da beleza...
deixa eu subir para vc ver como ela fica invocada..


brincadeiras a parte.


ta linda..
um dia chego la..

me da umas dicas para conseguir uma r1.

se for trabalhar e estudar nao vale..pq isso já faço :)







e tbm nao vou dar o toba.

Parabens Brother, grande aquisição, muito bonita mesmo.

LINDAÇA. Um fórmula 1...PARABÉNS !!!

Magnífica! Pra mim a mais bela R1 esta preta com preto fosco. Show e parabéns e...Juííííízo!

Linda a moto, parabéns .

Evite tirar fotos com celular, dá para ver, nitidamente a existência de um bicho estranho em duas fotos distintas... deve ser interferência

Patrick escreveu: Tou muito feliz com a moto. Mas é preciso fazer menção à saudade da Buell.

Tirando velocidade, performance e estética, a Buell é uma moto... melhor de se ter.
Era muito mais maneável e aproveitável mesmo numa cidade atípica como esta, em que meus caminhos diários são pistas dignas de autódromo.

fale + da Buell X R1

o q tem de melhor em cada uma ?

Tesão de moto.


Essa escape yamaha fica bem racing e lindo. Quando sobrar um tempo faz um video do ronquinho dela...


Só falta umas marchesini e uns freios. hahaha, mas para quem não corre nem muda nada

Parabéns Patrick, acho que vc está com a SS mais linda do Mercado !!!

E esses escapes? gritam bem ?!

Abs

Show, show, show, linda moto.

E o Schiavetto já soltando a franga pro teu lado, se liga.

Ae Patrick, sua moto esta lindaaa! parabens !!!
mto sucesso e kms com a moto nova...

a moto ta muito bonita..
mas tem qdo vc sobe ela perde um poco da beleza...
deixa eu subir para vc ver como ela fica invocada..

Patrick, corre que o Schiavetto tá doido pra derrubar tua moto!

Valeu a todos! Respondendo a alguns:

Rahael: concordo! Pra mim esta sempre foi A cor e O modelo de R1. Procurei até achar.

Rafaexpress: sim, os escapes gritam bastante. É viciante.
Às vezes ando com uma galera jaspion onde só 2 têm o escape esportivo, uma ZX-10R com duplos micron e uma R1 com duplos Akrapovic.
Ambos são show de bola no quesito ronco e beleza... mas na hora de ir embora, quando ligo esta, dá pra notar que o papo é outro.
Sem falar que são projetados pela fabricante da moto para corridas, suponho que isso deva contar algo.

Gaúcho: cara, é como falei. A Buell era bem mais maneável, faz o que vc quiser. Como vc nem vê moto à frente, só asfalto (ficava urso de circo também), parece que vc está SE conduzindo, em vez de conduzindo uma moto. Era mais instintiva na pilotagem, motor mais bruto em baixa, sem melecas na corrente, posição bem mais confortável.
Sei lá, era "pegar e andar forte" mesmo em trechos travados sem planejamentos de traçado, digamos assim. Realmente apaixonante de se ter.

A R1 por outro lado é pura cobiça hehe, dói de bonita, nem acredito que é minha quando passo por ela na garagem.
Apavora com o som tipo F1... e também segundo o pessoal, ficou bem mais proporcional pra mim. Tou curtindo.

Carlos, este ano acho que não vai dar pra eu ir pro churrastiba, só se houver uma mudança repentina de cronograma aqui - o que não é impossível.

Schiavetto: Cara, a dica é abrir uma empresa não muito sujeita às intempéries do mercado ou estudar pra um bom concurso até não haver possibilidade de reprovação.
E o mais importante: manter-se solteiro. Leia-se "se eu não tivesse 3 PAs já estaria de MV Agusta" kkkkk
Quanto à liberação do toba... não tenho experiência pra aconselhar hehe... Mas larga disso menino!

SPYder: taí uma coisa que quero fazer logo: gravar o ronco dela, se possível gravar também uma passagem em velocidade com doppler e tudo hehe.
Outra coisa que quero fazer é tirar fotos noturnas dos faróis acesos dos 3 modos: só com os auxiliares, outra com estes + faróis baixos e outra com todos os 6 acesos.

Após umas experimentações e trocas, o melhor conjunto pro meu gosto ficou com leds brancos (7 micro) nos auxiliares, DiamondVision nos baixos e MotoVision nos altos.
Descrevendo, ficam 2 pontos fortes branco-azulados nas extremidades, 2 círculos branco-azulados no centro e 2 "bolas de fogo âmbar-metálico" entre essas outras.

Nâo tem como ser confundido com carro no retrovisor, iluminam pra kct e o efeito visual é bem interessante.

coisa linda!!! Parabens!!!

Essa cor é uma das mais lindas na minha opinião.

Parabéns, muitos kms em cima da maquinona!!

maquinão em, parabéns.

lindos esses canos da yamaha.

Tá bonita a máquina! Parabéns...

Estes manetes mais curtos, não "cansam" depois de um tempo, é necessário um esforço maior p/ acinoná-los?