MotoGP 2023

[Ryu]

Ryu, depois tb o Adrian Fernandez, companheiro do Masia, fez que ia passar o Sasaki e tirou a mão no meio da manobra pra atrapalhar. Foi muito feio.

[Kokimoto]

Um belo fdp

https://www.the-race.com/motogp/masia-s ... ntroversy/



"I need to see the race,” he laughed when asked about it by The Race afterwards. “I need to see where Adrian was. I don’t know, I need to see - but I want to take this to… I don’t know the correct word to send to all the KTM group, I don’t know how to say this to them, to thank them for giving them this power.

“I am a guy who I believe in the difficult moments I struggle, but in the end I move up and I move on. No one was going to give me the title, no one was going to give me nothing, so I went to take it with my own hands, and I would do whatever.

“I did what I needed to do,” he added, switching to Spanish and amid cheers and laughter from his team, “and he [Sasaki] got it.”

[Kokimoto]

Kkk

[Kokimoto]

Mórbido tb teve problemas com os pneus. Outros pilotos tb

[Ryu]

Um belo fdp

https://www.the-race.com/motogp/masia-s ... ntroversy/



"I need to see the race,” he laughed when asked about it by The Race afterwards. “I need to see where Adrian was. I don’t know, I need to see - but I want to take this to… I don’t know the correct word to send to all the KTM group, I don’t know how to say this to them, to thank them for giving them this power.

“I am a guy who I believe in the difficult moments I struggle, but in the end I move up and I move on. No one was going to give me the title, no one was going to give me nothing, so I went to take it with my own hands, and I would do whatever.

“I did what I needed to do,” he added, switching to Spanish and amid cheers and laughter from his team, “and he [Sasaki] got it.”

É lastimável mesmo....
Em tempo, não duvido que ocorreu uma "propina" para alguém dar o pneu premiado ao Martim não, afinal são milhões em jogo, pois aonde há seres humanos há falcatruas ainda mais quando existe dinheiro e egos envolvidos.

[Marcus DT]

Como funciona a entrega dos pneus? Alguém falou em sorteio aí.

Lembro sempre do OL comentando dos special deliveries para o Rossi, sempre achei isso improvável e surreal... Agora confesso, tô com a puga atrás da orelha.

[Kokimoto]

Marcus, não lembro se era a isso que o OL se referia, mas se não me engano, esses pneus especiais eram da época da guerra de pneus, Bridgestone x Michelin. A Michelin levava uma mini fábrica pros autódromos, ou mandavam da França mesmo se fosse perto, e faziam pneus com compostos específicos para o que os pilotos top dela pediam ao longo do fds. Não era algo errado ou contra as regras, mas era sim um baita privilégio. Acabaram proibindo para controlar os custos. Aqui uma matéria da época:

https://www.crash.net/motogp/news/79385 ... tyres-plea

Sobre os pneus atuais, tem um lote pré definido para cara corrida (n pneus macios, m médios, tantos dianteiros, tantos traseiros, etc). Definem inclusive quantos pré-aquecidos cada piloto vai receber (são pneus que as equipes receberam, botaram no cobertor pra esquentar, mas não usaram e devolveram. Esses pneus são piores que pneus novos, pois já foram esquentados uma vez. Se eles foram esquentados duas vezes, não são mais distribuídos). Os lotes de cada piloto são sorteados na quinta antes do fds.

Pelo que andei lendo, os pneus são transportados em conteineres climatizados e cada pneu tem uma embalagem individual para ele não amassar, e cada um tem um código para rastrearem o que aconteceu na vida dele. Por isso a Michelin já sabia, logo após o GP, que o pneu do Martin não era pré aquecido e tinha acabado de chegar da fábrica (não foi transportado de um GP para outro).

Tudo é possível e não sabemos o que acontece nos bastidores, mas para sacanear o Martin, teriam que colocar um pneu bichado que furasse todos os controles e ainda teriam que dar a sorte de a equipe do Martin montar o pneu bichado para a corrida, em vez de montar para o treino, etc. Pro Pecco foi na Sprint por ex.

Ontem li esse artigo, fala um pouco do assunto:

https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... /10549698/

[Russo]

https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... /10549698/

“Acho que o que acontece é que os pneus funcionam muito bem. E quando sai um que está um pouco pior, é muito perceptível. Esse é o problema. "

"Mesmo eles [Michelin] não entendem por que isso acontece, mas acontece. Não estou dizendo que é de propósito, e espero que não tenha sido de propósito. Gostaria que isso não acontecesse com ninguém",

[Marcus DT]

Situação extremamente chata, realmente acredito que está ocorrendo uma variabilidade entre os pneus (aleatória e que tem ocorrido com todos os pilotos). Mas não acho que tenha ocorrido algo proposital com o Martin... Vide quantos pilotos tiveram problemas. Foda o campeonato ser prejudicado dessa forma!!

Isso ocorre também nas motos de rua, no par de Michelin que usei para o Ushuaia, eu e meu pai com motos "iguais" e condições idem, os meus Anakee Adventure acabaram uns 4.000 kms antes dos dele. Sinistro.

[Kokimoto]

Também acho, Marcus, se vcs puxarem pela memória, vão lembrar que em 2021 se falava até que os pneus ruins iam todos pro Bagnaia pq a Michelin queria que o Quarta fosse campeão por ser francês rsrsrs. Essas reclamações acontecem já tem tempo, realmente foi uma merda para o Martin e para o campeonato, uma pena.

[Kokimoto]

Bautista relatou que machucou o pescoço no teste do WSBK e está sem força em um dos lados. Eh estranho que ele disse não ter dor, mas está sem força. Deve ser alguma coisa nos nervos. Tomara que não seja grave.

Vixi tava bichadão mesmo

https://www.gpone.com/it/2023/11/21/sbk ... scale.html

[Kokimoto]

The end of an era – Repsol Honda Team prepare for Marquez farewell

After 11 years, 169 Grand Prix starts, 59 wins, 64 poles, 101 podiums and six World Championships – Marc Marquez and the Repsol Honda Team prepare to begin new chapters, aiming to end their era defining relationship on a high note.

Another season of the MotoGP World Championship is set to come to a close at the Circuit Ricardo Tormo, the battle for the MotoGP crown going down to the wire. But for the Repsol Honda Team, attentions lie elsewhere as the 2023 season comes to a close and so too does Marc Marquez’s time with the team.

The combination of the #93 and the Repsol Honda Team RC213V has been a force to be reckoned with from their very first race together, debuting on the podium and claiming victory in just the second race. Since then, Marquez has continued to re-write the history books and broken countless records on his way to six World Championships and 59 Grand Prix victories. The most successful premier class Honda rider of all, it will be an emotional weekend for all involved but the aim is still the same: keep focused and deliver the best possible result until crossing the line on Sunday. With two premier class wins and having never finished a race off the podium at the four-kilometre track, it’s a fitting circuit for a final race.

After building his speed and feeling over the course of the Qatar GP weekend, Joan Mir is hoping to hit the ground running in Valencia. Not only the scene of his debut as a Repsol Honda Team rider at the end of 2022, but Valencia is also where the #36 took his debut MotoGP win and MotoGP World Championship title back in 2020. Fond memories and historic speed which should boost Mir to see out the season with another progressive result. There’s no rest for the Repsol Honda Team rider as testing for the 2024 season begins on Tuesday at the same circuit, an important first taste of the future.

Lights are set to go out at 15:00 Local Time on Sunday, November 26 for the final race of the season. 27-laps of Marc Marquez in the iconic Repsol Honda Team colours.

Marc Marquez

“We have finally arrived at the end of the year. It has been a year full of ups and downs, emotions and difficult decisions. Now we come to Valencia looking to end the season in the best way possible, it’s a track I like and have good memories at. Of course, it’s not just any end to a season, it will be a very emotional one as an incredible chapter in my sporting career, and in my life, comes to a close. Together with the Repsol Honda Team we have made an incredible story over the last 11 years, the good times and the bad have helped me become who I am and this weekend will be about celebrating what we’ve done and enjoying our time together until the very last moments. Let’s make every lap count.”

Joan Mir

“A long season comes to an end in Valencia, a day of rest and then the next season will start. In Qatar we were able to make an improvement on Sunday which helped my confidence, so the aim is to keep ongoing in this direction in the final race. The track holds good memories for me, not only was it the scene of my first MotoGP win but also where I took the title in 2020. Conditions this late in the year will be a bit tricky there, especially in the morning so we will need to be careful. We keep on working.”

https://motogp.hondaracingcorporation.c ... -farewell/

[Kokimoto]

Sacanagem, o pessoal do PR não deixou passar nenhum "in a good way" nem "super good"

[Kokimoto]

[RMD]

Boa! Sera q teremos mais um chorenzo?

[Kokimoto]

[Kokimoto]

Boa! Sera q teremos mais um chorenzo?

Acho que a declaração do Martin foi dada no calor do momento/frustração. Espero que não vire outro chorencito rsrsrs, gosto bastante do Martin e espero que ele seja campeão no futuro.

Se for ver, o JM não foi bem na 1a metade da temporada. O Pecco também não foi excelente (algumas quedas não forçadas), mas terminou no pódio todas as corridas em que ele não caiu.

[Kokimoto]

Entrevista fascinante do Pecco, ele gosta de frear no fim do curso da suspensão dianteira pq aí sente melhor o feedback do pneu.



https://www.motorsportmagazine.com/arti ... ront-tyre/

[Kokimoto]

[Kokimoto]

Fantástico o capa