Motoboy de Hornet (Globo.com)

[Russo]

Aqui em Curitiba grande parte dos semáforos fica no modo de alerta (piscando a luz amarela) durante as madrugadas.

[Eudy]

De madrugada ?

Questão de segurança.. vai ficar marcando em semáforo de madrugada ?

Aqui em SJC os pardais de semaforo funfam das 6 a meia noite, ou 23 horas, alguma coisa assim.....

Pego taxi de madrugada toda 2a feira, eles furam todos os semáforos.....

E se nessas circunstâncias o táxi atropelar e matar um pedestre (sóbrio), logo após o semáforo?

[ ]s

[KleberGT]

Não vejo condenação do meu Xará na forma como estamos todos imaginando.
Parte da argumentação dele tem lógica, entretanto, os vídeos depôe contra ele imediatamente, sabe-se que ele tem habito de andar muito acima da velocidade permitida.

Ambos concorreram para o acidente, ainda vejo como acidente, não foi doloso, não será visto assim por nenhum Juiz Criminal.
Vai ser homicidio na modalidade culposa, mas, haverá inúmeros atenuantes a serem usados na defesa.

A questão das placas põe em dúvida se pode ou não fazer a virada que ele fez, pois, na frente, em outro cruzamento semelhante, há as duas placas e em tese, o que não é proibido, é permitido.
Desta forma, o movimento que ele fez, se não há a placa dizendo ser proibido, então, é permitido.
Outra questão deve ser levantada; há faixa de pedestre, mas, há sinal para atravessar, ou é faixa em regime precário?
Há algum aviso de que tal faixa para pedestre existe, se for de forma precaria?

Em tese, o pedestre tem sempre preferência, no Brasil, pois, na Alemanha e em vários países da Europa, atravessou fora da faixa e com o sinal errado, é atropelamento na certa e sem reclamação do pedestre.
Aqui que é esta coisa de pedestre tem sempre razão, afinal, toda via urbana foi feita para pedestre atravessá-la ao invés de automóveis trafegarem, esta é a doutrina dos políticos, tem mais pedestre do que automovel então, pedestre vota, automovel não.

Infelizmente, o Sr. Antonio morreu por uma tolice, atravessar na rua na hora errada, era só esperar um pouco o sinal fechar, se é que existia.

Outra coisa inevitável é que o Kleber, meu xará, não vai tirar nenhuma lição disto e vai continuar a andar no trânsito da mesma forma de antes e colocando os seus vídeos.
Ele vai sair ileso, não ficar preso, não vai cumprir pena nenhuma.
Não podemos vê-lo como um homicida por causa dos vídeos, quantas vezes já não fizemos igual? Apenas não colocamos vídeos na WEB.

O cara é um imbecil? Concordo, é um imbecil, e pior, não deve estar obedecendo as orientações de seu advogado, ou então, é outro com a cabeça voando, pois, o autor do fato, o meu xará, deveria sair da mídia totalmente ao invés de tentar justificar o erro.
Na boa, eu retirava todos os vídeos do ar na hora e ficava pianinho com a minha moto, aliás, até mudava de moto para Vespa cinza para sumir na multidão.

Uma pena isto tudo, mas, cedo ou tarde iria acontecer, de moto, ou sem moto, ele matar, ou morrer, achava bem provável a segunda hipotese, mas, ele tava de carro, pelo visto, de carro ele é um ótimo cachorro louco.

No mais, espero que o furico dele fique trancado bastante tempo para ele repensar a vida.

Um abraço,
Kleber

PS: O código de transito não pode ser lido através de analogia, é direito positivo, se não está sinalizado corretamente, então, é responsabilidade objetiva, do Estado. O dano há, para o falecido e para o emburrecido, o meu xará. O que não é proibido, é permitido, é por exclusão.

[Tio]

Diniz, vc para no sinal vermelho de noite, em sampa ?

Naquele farol ali que ela furou eu paro COM CERTEZA, não se tem visão do que vem do outro lado, as ruas são estreitas e com casarões e edifícios nas esquinas. Pra quem conhece ali sabe que é muito perigoso cruzar a Tabapuã (ainda mais bêbado), é uma via mais rápida subindo, de maior quantidade de trânsito; o pessoal sobe rápido mesmo para aproveitar a sequência de faróis verdes. Pra furar, vc vai ter que embicar o carro na primeira faixa da esquerda que está subindo, aí se vier alguém não dá tempo pra nada. Vai fazer o quê, engatar a ré? Só o mestre Pretti conseguiria...
E não dirijo bêbado em hipótese ALGUMA.
Faz tempo que pra mim a jogada é andar DEVAGAR bem antes do farol, esperando LONGE, sem parar. Mas pra isso tem que estar esperto e não bêbado, né? Furar o farol vermelho só se tiver visão absoluta do que vem do lado de lá. Como aprendi isso? Voltando da faculdade, volta e meia ia furando farol vermelho, já bati e me ferrei todo (de moto).
De boa velho, quem conhece ali sabe que a molecada bebe pacarai nos botecos e baladas da região e saem destrambelhados, furando faróis, subindo nas calçadas, atropelando pedestres etc. PRA MIM a moça tava enxugando na balada e saiu trêbada causando. Trabalhei 11 anos na região e cansei de ver merda por causa de bebida. Ali é FODA. A molecada ADORA falar que foi pra Vila Olímpia e bebeu TODAS.
Essa porrada aí é normalíssima na região, só vira notícia quando tem algum carrão. Outro dia vi uma GT 40 de um bêbado capotada na Helio Pellegrino, só não causou frisson na mídia por que não morreu ninguém. Mas o fdp bateu nuns 3 carros... preju do carai.

[Fabio Ninja]

Aqui em Curitiba grande parte dos semáforos fica no modo de alerta (piscando a luz amarela) durante as madrugadas.

as pessoas sempre gostam de justificar erros, penso assim, se é noite e sinal vermelho e voce esta com medo de parar, reduz a velocidade, veja bemmmmm se vem algum carro e passe no vermelho
nao precisa passar um semaforo a 120 so porque esta com medo de parar nele.

[Baeta]

Diniz, quando voce diz que PARA, voce fica parado esperando o sinal abrir ou dá aquela paradinha rápida para ver se o cruzamento está tranquilo para vazar o sinal?

Aqui em BH, depois das 23h, os que possuem avanço de sinal não funcionam nesse modo, mas em velocidade sim. Os cruzamentos "sujeira" eu diminuo, olho e passo depois.

[hira]

Só para informar sobre as placas, as rb8a e rb8b existem. E o documento válido e atual é o da resolução 160 do Contran, viu bkm_br.

"Boa tarde!

Obrigada por entrar em contato com o Centro de Estudos Jurídicos da Presidência.

Informamos que o Anexo II da lei foi tachado e inserido o link para a Resolução n. 160...
Por favor, confira:
https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503.htm
Estamos à disposição para qualquer sugestão futura.

Atenciosamente,

Bárbara Gomes de Lima Moreira
Centro de Estudos Jurídicos da Presidência
Subchefia para Assuntos Jurídicos da Casa Civil (SAJ)
http://www.planalto.gov.br/centrodeestudos
Telefone: (61) 3411-2676"

[Fabio_hornet]

Não vai dar em nada. Local não sinalizado, pedestre atravessando com o sinal vermelho para ele. Quem deu causa ao acidente foi o pedestre, que até o momento pelas imagens foi o único que cometeu uma ''infração'' legal.

Pouco importa se ele fez/faz videos com infrações, o fato a ser analisado será o atropelamento no dia e suas circunstâncias, não existe bom senso, não é um julgamento moral.

Única coisa que vai dar é uma bela ação de danos morais contra a rede record.

[Tio]

Tem advogados aqui que conhecem a parte técnica e explicaram por que não vai dar em nada. Muitos argumentos (inclusive os meus) não serão levados em conta, não fazem sentido tecnicamente.
Mas pra quem conhece o centro e aquelas avenidas duplas com um canteiro no meio, é inconcebível a cortada que o cara deu. Na boa, é uma manobra escrota, não tem visão de quem vem na primeira faixa do outro lado e tem vários locais específicos para troca demarcados no chão.
Embaçado se o motoloko se der bem...

[KleberGT]

Tem advogados aqui que conhecem a parte técnica e explicaram por que não vai dar em nada. Muitos argumentos (inclusive os meus) não serão levados em conta, não fazem sentido tecnicamente.
Mas pra quem conhece o centro e aquelas avenidas duplas com um canteiro no meio, é inconcebível a cortada que o cara deu. Na boa, é uma manobra escrota, não tem visão de quem vem na primeira faixa do outro lado e tem vários locais específicos para troca demarcados no chão.
Embaçado se o motoloko se der bem...

Então vai embaçar, pois, vejo isto claramente.

Pena é que o cara, meu xará, não vai aprender nada com isto e ainda vai se achar vítima.

Um abraço,
Kleber

[SPEED RACER]

De madrugada ?

claro que nao pode, mas fazem por questão de segurança.. vai ficar marcando em semáforo de madrugada ?

Aqui em SJC os pardais de semaforo funfam das 6 a meia noite, ou 23 horas, alguma coisa assim.....

Pego taxi de madrugada toda 2a feira, eles furam todos os semáforos.....

E vc, fura os semaforos de madrugada no vermelho?

[helano]

Sobre essa questão dos semáforos, aqui em Salvador/BA a partir de 22h eu não confio em sinal vermelho, nem mesmo verde. Em todos os cruzamentos eu reduzo a velocidade e observo se vem veículos (mesmo no verde para mim) ou não, daí eu sigo em frente. Realmente não dá para ficar parado no vermelho, é arriscar demais.

Agora, obviamente também não dá para ficar brincando de roleta russa e sair cortando no vermelho acreditando na sorte de que não virá ninguém cruzando.

Como já se falou bastante neste tópico e até agora tem gente que não está prestando muita atenção nisto, ou faz de conta que não (se achando o fodão), a prioridade é sempre o BOM SENSO, o que aliás o Sr. Kle621 e muitos aqui já mostraram claramente não ter nenhum.

[fellipão]

Eu sempre furo semaforos, mas passo a 10 por hora....

Tio, concordo com você. O que o cara fez foi escroto......se fosse um onibus na faixa do lado que, tinha morrido era o kleber...

Kleber, me diz qual a atenuante que eu nao entendi...

E mais, pelo q eu pembro de direito penal, que nao e muito, nao existe compensacao de culpas no crime.....ou seja, ou ele sera absolvido ou culpado pelo homicidio....

Para ele ser absolviso, somente se ficar caracterizada a culpa exclusiva da vitima......

[Russo]

Eheheheh...

Eu postei lá atrás, na pag. 45 mas parece que ninguém leu: as placas R8a e/ou R8b não são obrigatórias, pois prevalece a sinalização horinontal (aquela que é pintada do asfalto):

Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Volume IV - Sinalização Horizontal:

Separam os movimentos veiculares de mesmo sentido e regulamentam a ultrapassagem e a
transposição.
Apresentam-se nas seguintes formas:
● Linha Simples Contínua (LMS-1)
● Linha Simples Seccionada (LMS-2)

5.2.1 Linha simples contínua (LMS-1)


A LMS – 1 ordena fluxos de mesmo sentido de circulação delimitando
o espaço disponível para cada faixa de trânsito e regulamentando as
situações em que são proibidas a ultrapassagem e a transposição
de faixa de trânsito, por comprometer a segurança viária.

A LMS-1 deve ser utilizada nos seguintes casos:
– aproximação de interseções semaforizadas, com comprimento
(L) mínimo de 15,00 m e máximo de 30,00 m, contado a partir
da linha de retenção, exceto quando estudos de engenharia
indiquem maior ou menor dimensão;
...
Podem ser utilizados os sinais de regulamentação R-8a – “Proibido
mudar de faixa ou pista de trânsito da esquerda para direita” e R-
8b – “Proibido mudar de faixa ou pista de trânsito da direita para
esquerda”, quando a visibilidade da linha estiver prejudicada.

No vídeo da reportagem sobre o acidente, a faixa contínua aparece nitidamente aos 54s:

[helano]

pelo q eu pembro de direito penal, que nao e muito, nao existe compensacao de culpas no crime...

Corretíssimo!!! No caso da Tucson com o Porsche por exemplo, o fato da mulher ter atravessado o sinal vermelho, não ameniza a situação do sujeito que vinha trafegando com excesso de velocidade.

Fora isto, tem um monte de "juristas" aqui que estão se apegando ao Direito formal positivado (as leis), mas estão esquecendo do básico, que é o fato de que a norma é apenas uma das fontes do direito que são utilizadas. Tem que se considerar ainda as fontes materiais do Direito, tais como a Doutrina e a Jurisprudência.

Em resumo, a questão é bastante controversa no que tange ao Sr. Kle621 ser acusado por homicídio doloso, no caso de conversão proibida, ou homicídio culposo, se ficar comprovado que ele não cometeu nenhuma "imprudência". Creio que até mesmo no judiciário isto vai render bastante discussão, assim como está ocorrendo nestas mais de 40 páginas aqui no fórum.

Minha opinião é a mesma da maioria aqui, para mim este senhor a muito tempo já era um assassino em potencial e agora conseguiu concretizar o que já se falava, ele agora efetivamente matou alguém. Logo, penso que ele deve responder por homicídio doloso e creio que uma pena excelente para ele, seria obrigá-lo a postar semanalmente no Youtube um vídeo falando sobre regras de trânsito e direção defensiva, pois serviria de aprendizado para ele e para os milhares de acéfalos que o seguem.

[Parada]

aos advogados de plantão, o cara sendo reincidente, o que pode acontecer com ele, mesmo que seja considerado homicidio culposo???

"9152546-72.2009.8.26.0000 (990.09.012634-5

Apelante: Ministério Público do Estado de São Paulo
Apelado: Kleber Aparecido Atalla


Deram PROVIMENTO AO RECURSO da Justiça Pública e, em consequência, CONDENARAM KLEBER APARECIDO ATALLA, qualificado nos autos, a cumprir pena de dois (2) anos de reclusão, com multa no importe de dez (10) dias-multa, unidade no piso, declarando, de ofício, EXTINTA A PUNIBILIDADE, nos termos do artigo 107, IV, combinado com os artigos 109, V, 110, § 1º e 117, I, todos do Código Penal. V. U. "

eu acho que não fica só em cesta básica essa não!!!

[Neuberas]

Poe o Link ai Parada, plz.

[Parada]

Poe o Link ai Parada, plz.

http://www.tjsp.jus.br - colocar em "segunda instancia" e colocar o número do agravo - 990.09.012634-5 (sem pontos e traço!)

Abs

[Rauber]

E vc, fura os semaforos de madrugada no vermelho?

lugares de pouco movimento, depois das 21 hs, onde não tem controle eletrônico nem polícia, com plena visão do ambiante, sem atrapalhar/prejudicar outros motoristas/pedestres, daí eu furo quase todos...

acabei de vir, de carro, dum centro de compras... furei vários...

e "furar" não significa passar reto e cego a 80 km/h... significa reduzir 2 ou 3 marchas, olhar 3x pra cada lado e passar... prefiro pagar multa doque ficar de bandeja pro ladrão me abordar


saudações

[helano]

Poe o Link ai Parada, plz.

Basta botar o nome dele no google que você encontra um monte de bagaceira....