M@D

E nesta,

Vocês acham que ficava melhor um paralama baixo?

A precursora do estilo (lançada em 89, projeto iniciado em 87):



Programa mostrando uma prova de "Superbikers" correndo em um "circuito misto, com pneus especiais de uso misto":

(Detalhe é quem eram os pilotos participantes)

http://76.12.254.45/index.cfm?pagina=pr ... deo_id=233

Fun Bikezinha TOP:



E minha Funbike :



Respeitem as Funbikes!!!

Abraços.

Cara,

Essa Cagiva Supercity é o bicho!

Queria ter uma só pra brincar...

Márcio escreveu:Cara,

Essa Cagiva Supercity é o bicho!

Queria ter uma só pra brincar...

Essa é a que tem 7 marchas?

Toecutter escreveu:

Márcio escreveu:Cara,

Essa Cagiva Supercity é o bicho!

Queria ter uma só pra brincar...

Essa é a que tem 7 marchas?

Exato!!!

Ela e a MITO.

Abraços.

georgesjr escreveu:

top_dog escreveu:Sinceramente a fracon fica muito feia com paralama alto... rs.

paralama alto bem adaptado ela não shimma


Rodas liga leve e Paralama baixo = Fun bike

A pilotagem é a mesma, o meu caso, como quem conheceu a moto soube, eu já tive paralama tanto alto, quanto baixo, mas a falcon, não fica 100% harmoniosa com paralama alto, fica meio gambiarra, pois não casa com as linhas da moto, já o paralama de twister nela, encaixa perfeito, e suja muito menos (a moto e o piloto)

E outra, essa Funbikezinha ai, deixava essa "SuperMostard" ai pra trás facil facil



Stuka, o paralama de Twister serve com pneu 120, mas tem que fazer uma pequena, "Limpeza" interna nele

Stuka escreveu:As Saharas sm acho muito legais. Aliás, muitas sms com, tipo, tancão (DR 800, Ténéré) são interessantíssimas. Dá um aspecto de mais brava.
Eu desencanei de colocar um paralama baixo na dianteira, pois com o pneu 120 não entra nada alí.
E, falando em paralamas, o meu dianteiro alto é um original cortado no meio. Ficou estranho, mas não "balanga" nadinha.

Demo!
Copiei seus aros, cara! Ficaram show de bola. Depois posto fotos dela.

Então seu paralama é iguazinho o meu

posta uma foto pra ver como ficou na 660! a sua moto acho que nunca vi de frente.

Luigi escreveu: E outra, essa Funbikezinha ai, deixava essa "SuperMostard" ai pra trás facil facil

?

com esse fisico de Mosquito da dengue fica dificil competir , são 60kg a menos na moto

opa! alguém aqui do m@d sp tem uma W16 SM??? tava na paulista hj e vi uma pela manhã... se não me engano já li em algum lugar que alguem daqui tem uma...

aliás vi uma Lander muito bonita tb do Robson do Highlanders e uma Lander toda azul sem adesivos com os aros pretos show de bola! estou ficando com olho clínico pra encontrar SM´s...

Pessoal , ouvi falar de um verniz para proteção das partes plásticas da motard - no meu caso a Lander X- vcs sabem de alguma coisa a respeito?

Unica coisa que eu sei é botar contact incolor onde tem atrito com o corpo e na rabeta (moto alta normalmente risca de passar a perna curta por cima) rsrs!


Mas verniz , sei não!

Aline Spencer escreveu:Pessoal , ouvi falar de um verniz para proteção das partes plásticas da motard - no meu caso a Lander X- vcs sabem de alguma coisa a respeito?

Descasca tudo depois dum certo tempo.

Leva num cara que mexe com adesivação de carros de empresa e manda plotar a moto toda com vinil transparente.

Quando eu trocar o kit da minha vo fazer isso, aí quando estragar é só trocar o vinil.

paulosav escreveu:opa! alguém aqui do m@d sp tem uma W16 SM??? tava na paulista hj e vi uma pela manhã... se não me engano já li em algum lugar que alguem daqui tem uma...

aliás vi uma Lander muito bonita tb do Robson do Highlanders e uma Lander toda azul sem adesivos com os aros pretos show de bola! estou ficando com olho clínico pra encontrar SM´s...

Eu tive uma!

Que esta com o TUCA hoje em dia, pode ter sido ele.

O Tuca eu conheço pessoalmente, acho que não era ele não... sei que tinha uma loira atrás... O cabelo pra fora do capacete chamou atenção...

A antiga W do Tuca vei parar em SBC, eu um dia desses no trânsito e o tuca disse que era ela mesmo...

paulosav escreveu:O Tuca eu conheço pessoalmente, acho que não era ele não... sei que tinha uma loira atrás... O cabelo pra fora do capacete chamou atenção...

Ele vendeu a antiga dele e comprou uma que foi minha e estava com o Israel, de sumaré.

Se não me engano, a Vanessa (esposa dele) é loira.

na Lander x tem uma mola traseira que tem uma regulagem ( lendo o manual) .. ainda não mexi na altura dela , mas se eu precisar é nesta mola que eu consigo baixar um pouco ? E se baixar como fica?, mais dura , mais macia ? Estou andando bem com ela , mas se tem desníveis na hora de estacionar fica bem dificil...porque fico bem na ponta dos pés com ela. grata, pessoal!

Aline Spencer escreveu:na Lander x tem uma mola traseira que tem uma regulagem ( lendo o manual) .. ainda não mexi na altura dela , mas se eu precisar é nesta mola que eu consigo baixar um pouco ? E se baixar como fica?, mais dura , mais macia ? Estou andando bem com ela , mas se tem desníveis na hora de estacionar fica bem dificil...porque fico bem na ponta dos pés com ela. grata, pessoal!

Aline, a regulagem da mola só serve para deixar a suspensão dura ou macia, não vai interferir na altura da moto.

Lander não tem regulagem da pré-carga ?

Aline Spencer escreveu:na Lander x tem uma mola traseira que tem uma regulagem ( lendo o manual) .. ainda não mexi na altura dela , mas se eu precisar é nesta mola que eu consigo baixar um pouco ? E se baixar como fica?, mais dura , mais macia ? Estou andando bem com ela , mas se tem desníveis na hora de estacionar fica bem dificil...porque fico bem na ponta dos pés com ela. grata, pessoal!

Aline, falo por experi~encia, minha irma tem uma lander normal e 1.65m.

o que ela fez:

Baixou 3cm nas bengalas (a concessionária fez na revisão dos 1000km sem cobrar nada)

E deixou o amortecedor traseiro na menor regulagem. Parada não muda a altura, mas se alguém subir a moto dece bastante deixando a moto beeeeeem baixa.