Re: New V-Strom 1000
Enviado: 02 Out 2015, 12:40
Rapaz... ao ir pra praia eu estacionava no quarteirão de trás, pra não expor a moto a maresia ... imagina jogar na água. ...
Tem que lavar na hora.
Tem que lavar na hora.
Antes do passeio meleco a moto com óleo tipo WD40 e quando saio da praia pulverizo novamente, mesmo antes de lavagem completa.Marcus DT escreveu:Tá aí uma coisa que eu não faço nem de bicicleta: andar com a moto na água salgada. Dá a impressão que os contatos eletrônicos estão se corroendo instantaneamente, ehehe! Depois de um mergulho desses, faz o que Luiz para tentar minimizar o prejuízo?Luiz Almeida escreveu:... e curti muita beira de praia.
Uma vez li um relato de um maluco numa DR650 que rodou o Salar de Uyuni na época das chuvas (leia-se lâmina d'agua de um palmo, num salar), disse que depois dessa etapa da viagem todos os contatos elétricos começaram a dar pau, fudeu a moto inteira.
escrevi errado.froesdamotta escreveu:Têm sim. Não têm mais o radiador de óleo.Jota escreveu:as dl650abs não têm mais filtro de óleo.Ulisses Barros escreveu:Pois é, o que a DL aguenta uma CB500X, ou NC, ou TDM tambem, foi isso que eu quis dizer; A TDM com o carter seco nem precisa se preocupar muito com pedras ou guias altas, ja a DL com o filtro de oleo bem na reta é problema.
Não adianta querer arregar. Motos do Luiz Almeida agora so valem 30% abaixo do mercadoLuiz Almeida escreveu:A propósito, na foto acima estou atravessando um riacho de água doce em seu encontro com o mar.


Regulei a suspensão no caminho de BH pra BSB,tava tenso andar daquele jeito.Jota escreveu:lembrou de regular as suspas?
lembre que eu as deixei todas molengas.
Sim!Medeiros Neto escreveu:Moto massa, por que mudou o escape? Só estética?
Se a missão era ficar bonito, conseguiu, ficou bem melhor.frank aguiar escreveu:Sim!Medeiros Neto escreveu:Moto massa, por que mudou o escape? Só estética?
Não gostei do original.