M@D

E$tou tentando, ma$ pare$$e que tem um problema no forne$$edor...

queiroz , taca a bolha no ajuste mais baixo e foda-se.

não dá turbulência, fica tranquilo.
depois vc capitaliza e compra uma air-flow.

By Minholi: E aí Queiroz, de quanto foi o suborno do Jota?



...

kkkkk... esses Bagés...

Jota, , agora é testar todos os ajustes possíveis, até achar o melhor pra mim, vou fazer isso aí


Bagé, não teve suborno.

Prova: a moto tem "CG alto", o quadro double frame de alumínio é uma bosta e o motor não empurra.

Queiroz escreveu:
Prova: a moto tem "CG alto", o quadro double frame de alumínio é uma bosta e o motor não empurra.

Fez o cálculo com integrais duplas para comprovar, ou você é só mais um carniceiro palpitando?
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Parabéns!

kkkkkkk

será que o mr. ronnie integrais duplas von pediu pra sair?

Ronnie Von, sério?

Parabéns Keiroz.

A vermelha comanda.

Helvio escreveu:Ronnie Von, sério?

vc não lembra?

o sr. integrais duplas postou aqui no m@d uma foto dele desbotada, da década de 60, com o intuito de tentar impressionar a bellla.
na foto ele parecia uma espécie anômala e meio danificada de ronnie von.

chalbuque escreveu:A vermelha comanda.

tudo leva a crer que a vermelha é mais econômica, anda mais e faz mais curva.

Tbm notei uma certa ausência do Ronnie Von galanteador...

A vermelha faz mais curva que uma blaster-fodástica NC de 38k temers...



Obrigado a todos!

Queiroz escreveu:Tbm notei uma certa ausência do Ronnie Von galanteador...

A vermelha faz mais curva que uma blaster-fodástica NC de 38k temers...

Obrigado a todos!

Todas as DLs do mundo fazem mais curva que a fodástica, menos a do Jota



...

Bagé escreveu:By Minholi: E aí Queiroz, de quanto foi o suborno do Jota?

Disse isso lá no tópico da NC (Trocando Jota por Bagé).

Sobre a turbulência que o pessoal tanto fala...

Acelerou a moto projete o corpo pra frente e se esconda do vento. É a melhor postura pra andar em velocidade, nada de ficar que nem coqueiro com o braço esticado que é até perigoso, e a coluna agradece também.

Parabéns Queiroz!
A vermelha realmente é a mais bonita.

Cortei o pitinho do escape da moto e fiz um vídeo meia boca

https://www.youtube.com/watch?v=3sfcJYR ... e=youtu.be

Fender

Por curiosidade, alguma outra vantagem na modificação da ponteira, além do ronco?

Nenhuma. Tinha cortado da 2011 também.

Só serve para ouvir um pouquinho de ronco andando na cidade. Depois dos 60 Km/h já não ouve nada.

Consegui acabar com a turbulência criada pela bolha gastando muito pouco.

2 Parafusos allen m5 X 40mm com 1 arruela lisa cada e 1 pezinho de borracha de 2 cm de altura.

Instalei a bolha na posição mais alta e coloquei os pezinhos de borracha na posição inferior, inclinando mais a bolha para traz:

http://i1133.photobucket.com/albums/m58 ... om%202.jpg

http://i1133.photobucket.com/albums/m58 ... om%203.jpg