M@D

Euclides escreveu:
Tava olhando essa foto da Varadero, Tadeu. Não achei que as pedaleiras do garupa sejam altas.

"varadeiro banco duro e perna dobrada
não aprovada por garupa por aqui"
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quando sai com um amigo que era proprietário de uma petroleira digo varadeiro foi esse o comentário da esposa dele
após o troca troca, de moto, só de moto que fizemos pq nessa época a varadeiro muito me interessou
a honda não resolveu o consumo da moto que acabou sendo vendida e ele agora esta com uma hayabusada

cadê a Freewind??!!

demo escreveu:cadê a Freewind??!!

quase ninguém teve ela pra opinar...

mas bem lembrado, o Jota teve uma. Cadê a freewind tio?

Coloquei a Freewind acima da TDM850, pois no ranking do Jota ela ficou em terceiro, abaixo da RF900 e da SuperT, e a garupa dele achou +-.



Visualmente me parece uma boa garupa, muita espuma, pedaleira bem baixa.

[ ]'s

Esse tóxico pra mim tá cheirando casamento.



Pra mim não importa se a garupa é boa, importa se a garupeira é boa..

Tio Frei escreveu:Esse tóxico pra mim tá cheirando casamento.

BOA!!!

Tio Frei escreveu:Esse tóxico pra mim tá cheirando casamento.



Pra mim não importa se a garupa é boa, importa se a garupeira é boa..

agora que tu tá andando de Falcon é fácil falar isso..

Spidi XX escreveu:Não sei quem falou que moto custom é moto estradeira.. hahaha

Também acho uma piada essa frase (custom = moto estradeira), mas herdamos esse pensamento dos filmes americanos do pós-guerra com as HD.

Acho que era porque não tinha outra moto, então era ela mesma.

Spidi XX escreveu: ...
e melhor conforto para garupa...

Não sou defensour das BigCustom, mas ai já não dá para engolir sem uma boa cerveja.

Coloca a Grazi em uma H6i e depois passeia com ela em uma Vulcan1500, LC, Boulevard-C para podermos conversar.

Kuati escreveu:
Pra sua moto entrar no ranking basta que sua mulher tenha viajado com outra moto na garupa e vc posta sua experiência comparando as duas aqui.

Como dito pelo Jota, esses votos vão variar de jurada para jurada.

Todavia, para as 'juradas' que andaram nas garupas das minhas motocas, colocaram a CBX750 acima da XX devido a posição + ereta. Já a LC, disseram que não é moto, mas sim um carro conversível! Dá para ler um livro ou, se preferir, dormir.

Minha mulé preferiu a garupa da Varadero mas anda é na garupa da sahara.

Meu filho que mesmo o banco da BROSlenta ser mais confortavel a sahara é melhor de andar pq ele sente menos vibração.

e não concordo que a sahara seja menos confortável que a XT600, sei lá

Achei essa a melhor garupa



só que ela ta descuidada sem capacete

Eu voto por colocar a Intruder 125 no nível da Intruder 250.

Outra coisa: a maioria das motos que aparecem nos 25 primeiros lugares são modelos distantes do bolso da maioria.
Então, para a moçada do baixo clero ter uma visão melhor (eu, por exemplo), selecionei do ranking geral as TOP 10 que possuem cilindrada de 500 cc para baixo.
Pelo que conheço dessas motos, o ranking fecha bem:
1ª CB500
2ª CB 450
3ª Falcon
4ª Sahara
5ª GS500 (modelo atual)
6ª TDM 225
7ª Fazer 250
8ª Neo
9ª Biz
10ª Tornado

Abaixo as TOP 10 das Pequenas Notáveis (até 250 cc). A atual campeã já saiu de linha. E a Virago 250 ganhou de YBR 125. O que não posso concordar, a Virago 250 para garupa é muito ruim.

1ª TDM 225
2ª Fazer 250
3ª Neo
4ª Biz
5ª Tornado
6ª Intruder 250
7ª Twister
8ª Strada
9ª Virago 250
10ª XTZ 125 / NX200

Picolli, no caso das customs é complicado, pois original elas são muito ruins, mas basta colocar um sissy-bar e pronto, já melhora bastante.

Vou passar a YBR acima da Virago pq suponho que a do Luigi tinha o sissy-bar e o ranking é pra motos originais.

[ ]'s

Depende muito do tamanho e peso do(a) garupa, como já foi falado.
Mas cadê as CBRs 600 F?

16. Buell

qual delas ??
ou são todas proximas ?

Sai na duas rodas...

Essa sim é uma garupa!

http://www.radikaislivres.com.br/Mural/ ... %20033.jpg

""38. Tornado""

corrgindo .... 38. Lander.
Banco mais largo e macio.

[]'s!

ninguém comento a Dr850 da suzuki vendo de longe o banco dela é bem largo é ruim assim de ninguém comentar ?

Kuati escreveu:Picolli, no caso das customs é complicado, pois original elas são muito ruins, mas basta colocar um sissy-bar e pronto, já melhora bastante.

Vou passar a YBR acima da Virago pq suponho que a do Luigi tinha o sissy-bar e o ranking é pra motos originais.

[ ]'s

Sim, "a minha" (2 semanas) tinha sissy-bar, mas o banco é ruinzinho mesmo. , só que a YBR é um tábua, e pequena, por isso pra mim + patroa ficava ruim, já que tenho 1.90, se bem que fiqei com a Y menos que com a virago

Robson escreveu:

Tem que botar a Hunter ai na lista. Garupa testa-candidata-a-esposa!