M@D

MAD escreveu:hahaha, vão tudo babar quando virem ela ao vivo!

Falaram a mesma coisa qdo eu visse a nova Fireblade. Minha muié bateu o olho numa branca e preta e já mandou: "CREDO, QUE MOTO FEIA! PARECE UM URSINHO PANDA!" hahaha.
Olhei, olhei, olhei, até comecei a achar menos feia, aí eu me lembrava na R1 2008, até mesmo da própria Fireblade 2007 e voltava a achar a cara de chinchila paia como achara nas fotos.

Esses zóio de burca dessa R1 2009 vão ficar ainda mais feios ao vivo. Se colocar a modelo 2008 do lado então a gente vai ficar com ainda mais vontade de bater nos designers!

[ ]'s

Sei não..to achando que ao vivo essa moto deve matar a pau!

Os detalhes de acabamento impressionam..vamos ver!

Ficou decepcionado quem achou que a Yamaha ia remodelar totalmente a R1. Agora me respondam, desde quando design de R1 é descartável???

Vejam a sequencia.





Tu te depara com qualquer uma dessas R1 e o impacto é inevitável, não importa a geração, todas são lindas! Obras de arte! Agora olha uma Fireblade de 6 anos atrás, ou uma Gixxer, já nem tem graça olhar pra elas.

Quando especulava sobre a nova R1, eu já tinha essa dúvida, pensava no dilema dos designers, em mudar uma moto que já é considerada a mais linda das mil. Confesso que eu esperava um pouco mais de mudanças, mas acho que ao vivo ela vai matar a pau.

Olha só que curiosa a pintura dessa (a bengala bem q podia ser vermelha também!):

até feia, ele demonstra poderrrrr!!!

Richard_CBBrasil escreveu:

diniz escreveu:

Richard_CBBrasil escreveu:[

Efeito SRAD numa YAMAHA?????????????????

Pérolas please...

Ué, o que tem de errado? Ele está se referindo ao efeito de compressor aerodinâmico (o popular Srad) que TODAS as esportivas têm há anos e não é exclusividade da Suzuki. Todas as marcas tem uma sigla pra esse sistema, mas o da Suzuki ficou mais conhecido. Foi "modo de falar". Esse Richard se acha o "entendido"...

Naum... Naum me acho o entendido naum... O que o Juca disse responde a sua pergunta sobre o q q há de errado... Segue o texto na íntegra:

Juca disse:
Diniz, tem errado que o efeito é o de indução forçada de ar (Ram Air Direction, Duct, algo do tipo), SRAD é o SUZUKI Ram Air Direction. Mas daí para fazer o carnaval todo que o Richard fez eu também achei exagero.

E Diniz... Tenta dar uma pesquisada antes de assinar embaixo de uma besteira q outra pessoa fala, valeu????

Ai meu saco, o cara não escreveu uma besteira. Ele estava se referindo ao "efeito srad" por que ficou mais popular essa sigla, ENTENDEU? É como quem fala em "gillete" se referindo à lâmina de barbear, ou "cotonete" se referindo à haste plástica com algodões enrolados na ponta; são todas marcas registradas. Nem a suzuki chamava essa tomada de ar de SRAD no começo, chamava de DAIS (Direct Air Intake System), mudaram o nome pois srad é mais fonético. Esse sistema se popularizou e ficou tão comum que nem a suzuki coloca masi essa sigla na carenagem. Bom. eu já tive 5 motos com esse sistema de marcas diferentes e atualmente tenho uma GSXR 750 com o tal SRAD. Eu acompanhei o aparecimento desse sistema. Humpf! Eu, pesquisar!? Tem gente que pesquisa, pesquisa e compra moto coreana, HAIUHAOIUHAOIUHAHAHAHAHAHAHA....

Q-tip.

achei show o painel com um puta shift light decente
a RR e a Chinchila tem um shift bem meia boca

renan escreveu:

Boas.

Podem ver o vídeo da nova R1.



Abraços

Descagaiante!

MAD, podia ter parado ali na branca e vermelha com a bazucona lateral. Eita moto linda!

Não consigo botar defeito na moto, é talvez a moto mais bonita já produzida.
Ah sim, eu consigo, podia ter seta fumê e o pára-lamas dianteiro é muito simples,
podia ter algum detalhe pra deixá-lo mais invocado mas sem exagerar pra não destoar.

-------------

Sobre a R1 2009, andei lendo que chuparam tb o fodástico seletor de potência da Suzuki,
com letrinhas tb, A B C, seletor no guidão...

[ ]'s

Esses faróis estão me intrigando, li em outro fórum que pra funcionar a luz alta
e luz baixa há uma espécie de pálpebra.

Assisti ao vídeo inteiro e não falaram nada do como é o esquema de luz alta e luz
baixa, nada ainda... tô curioso pacas pra ver o sistema.

[ ]'s

Olhei a primeira vez e achei horrível, agora estou achando cada vez mais bonita.
Em especial essa foto dela sem os escapes.

Agora ficou facil ter falol de r1 nas motos xunadas hahahahahaha

Marcio-Bsb escreveu:

Agora ficou facil ter falol de r1 nas motos xunadas hahahahahaha

KKKKKK

gostei dos farois....

diniz escreveu:

Richard_CBBrasil escreveu:

diniz escreveu:

Richard_CBBrasil escreveu:[

Efeito SRAD numa YAMAHA?????????????????

Pérolas please...

Ué, o que tem de errado? Ele está se referindo ao efeito de compressor aerodinâmico (o popular Srad) que TODAS as esportivas têm há anos e não é exclusividade da Suzuki. Todas as marcas tem uma sigla pra esse sistema, mas o da Suzuki ficou mais conhecido. Foi "modo de falar". Esse Richard se acha o "entendido"...

Naum... Naum me acho o entendido naum... O que o Juca disse responde a sua pergunta sobre o q q há de errado... Segue o texto na íntegra:

Juca disse:
Diniz, tem errado que o efeito é o de indução forçada de ar (Ram Air Direction, Duct, algo do tipo), SRAD é o SUZUKI Ram Air Direction. Mas daí para fazer o carnaval todo que o Richard fez eu também achei exagero.

E Diniz... Tenta dar uma pesquisada antes de assinar embaixo de uma besteira q outra pessoa fala, valeu????

Ai meu saco, o cara não escreveu uma besteira. Ele estava se referindo ao "efeito srad" por que ficou mais popular essa sigla, ENTENDEU? É como quem fala em "gillete" se referindo à lâmina de barbear, ou "cotonete" se referindo à haste plástica com algodões enrolados na ponta; são todas marcas registradas. Nem a suzuki chamava essa tomada de ar de SRAD no começo, chamava de DAIS (Direct Air Intake System), mudaram o nome pois srad é mais fonético. Esse sistema se popularizou e ficou tão comum que nem a suzuki coloca masi essa sigla na carenagem. Bom. eu já tive 5 motos com esse sistema de marcas diferentes e atualmente tenho uma GSXR 750 com o tal SRAD. Eu acompanhei o aparecimento desse sistema. Humpf! Eu, pesquisar!? Tem gente que pesquisa, pesquisa e compra moto coreana, HAIUHAOIUHAOIUHAHAHAHAHAHAHA....

Eh exatamente pela pesquisa que comprei uma coreana, pois a japonesa brasuca eh tosca, jah tah mais do q ultrapassada, tem um cilindro, naum tem freio a disco traseiro (e o da coreana eh muito bom viu???) e tem porte de 125 anabolizada...

Fazer o que se a coreana eh mais potente, mais bonita, mais estilosa, com mais itens de serie e mais... Peraí, vc quer que eu continue com os mais???

Melhor naum...

bolinhas tem Xenon sera ?

se for , yamaha deu um passo em iluminação

PriesT escreveu:A única decepção que eu tô vendo é ela não estar na minha garagem e com o documento no meu nome!

EU?????????? igualzinho, se entrar em minha garagem com DUT em meu nome, só vou dizer que é mais linda ainda.... ou seja lindissima...

Lelo escreveu:

Marcio-Bsb escreveu:

Agora ficou facil ter falol de r1 nas motos xunadas hahahahahaha

KKKKKK

uahuauhahuahuahuahua boa...

Eu achei a R1 nova a mais linda de todas até hoje!!!
está perfeita! sonho de consumo!
Extremamente agressiva com estes faróis, deve dar medo ver isso vindo de longe numa estrada bem escura.
gosto é gosto!