M@D

Corrida maluca. Baita vitória do Oliveira.

Binder novato, muito criticado, foi hiper bem!

Bagnaia e Mavecão, decepcionantes.

Kkkkkk

Moto GP é do caralho mesmo, quem diria que a KTM teria duas primeiras excelentes corridas? Feliz pelo Miguel Oliveira, andou muito, tava meio sumido.

Koki, não sabia desse negócio do pneu das Yamaha. Foi só isso para fazer o motorzinho de dentista voltar a andar (ou seria, curvar pelo menos)? Fiquei feliz pela corrida do Quarta, manteve a calma e mostrou que está com o mental 100%.

A briga do pelotão de trás foi do caralho... parecia moto 3 !!

Os sucatão tão amaldiçoados, só podem... Bagnaia, Jorge Martin, pqp.... é muito azar.

NERO escreveu: 20 Mar 2022, 11:25 To exagerando, ou acho que depois desse ultimo tombo o MM não recupera mais a confiança?

Porra, eu não tinha assistido o tombo... PQP, voo uns 3m de altura !!! Sinceramente, em se tratando MM, eu não duvido de nada... cabra é foda. Torço pela volta 100%!

O tombo foi terrível mesmo!

Marcus, a Michelin decidiu trazer esses pneus traseiros com carcaça firme/antiga (para todo mundo) pq nos testes, perceberam que os pneus 2022 estavam esquentando muito e possivelmente não aguentariam a corrida no seco. Começariam a formar bolhas e a soltar pedaços (lembram de uma foto do Oliveira ano passado?)

Algumas motos perderam pouco (Yamahas e Ducati’s), outras ficaram horríveis (Honda). Todo mundo reclamou que os pneus de construção antiga têm menos grip em comparação com os novos, e que patinavam mais.

De qualquer forma o Quarta tinha um bom ritmo nos testes na Indonésia, mesmo com os pneus 2022. Essa pista tem uma reta curta e um traçado com muitas curvas que favorecem a Yamaha.

Acho que o Quarta se deu bem nessas duas etapas mesmo com o resultado mediano no Qatar, pois está todo mundo embolado e os concorrentes diretos (Mir, MM, Pol (?), Bagnaia) ficaram pra trás dele.

Fiquei impressionado que pouca gente caiu. Só o Martin freiou inclinado numa poçona no final da reta e foi pro chão.

Mas teve VÁRIOS sustos de piloto passando na tinta. Putz!

MM com visão dupla de novo depois da queda na indonésia. Foda.

Bacana demais

Kokimoto escreveu:



A Ducati abaixa a frente e a traseira no meio das voltas para sair melhor de algumas curvas. Parece que já tem algum grau de automação, apesar de não poder ter nada eletrônico no mecanismo.

Ajuste da suspensão dianteira em movimento será proibido a partir de 2023. Poderão baixar a frente somente na largada.

O ajuste traseiro poderá continuar sendo usado tanto na largada quanto na corrida.

Acho sacanagem com a Ducati. Os caras se esforçaram para inventar e desenvolver algo que lhes dá vantagem, daí os outros ficam com preguiça de fazer também e não querem gastar dinheiro, então cortam a vantagem de quem já desenvolveu.

fds de corrida na Argentina

Sexta

10:50 - 11:35
MotoGP
Free Practice Nr. 1

15:05 - 15:50
MotoGP
Free Practice Nr. 2

Sábado

10:50 - 11:35
MotoGP
Free Practice Nr. 3

13:30 - 13:45
Moto2
Qualifying Nr. 1

13:55 - 14:10
Moto2
Qualifying Nr. 2

15:05 - 15:20
MotoGP
Qualifying Nr. 1

15:30 - 15:45
MotoGP
Qualifying Nr. 2

Domingo

13:20
Moto2
Race

15:00
MotoGP
Race

Um dos cargueiros teve problemas e não conseguiu decolar da Indonésia. Vai atrasar um monte de coisa (inclusive as motos!)

Chegando tudo em Tucumán na quinta meio dia, ainda precisa ir para Termas (80 km) e começar a desempacotar tudo e montar. Talvez não dê tempo de começar os treinos na sexta de manhã.



Do FB do Fausto Macieira:

COMUNICADO EXTRAORDINÁRIO MOTOGP ARGENTINA.

Prezados todos,

Conforme informado no fim de semana por Mike Trimby (da IRTA - International Road-Racing Teams Association), houve um atraso com o frete saindo de Lombok devido a uma grande falha técnica em uma das aeronaves que estava programada para ser utilizada e que a deixou encalhada em Mombassa. Devido à falta de aviões disponíveis para alternativa imediata, a única solução foi usar um dos cargueiros que levou a remessa inicial a Termas para uma coleta de retorno em Lombok.
Inicialmente, esperava-se que este avião pudesse pousar em Tucumán na quarta-feira à tarde, mas o horário é agora quinta-feira, aproximadamente ao meio-dia.

A lista completa das equipes que foram afetadas, total ou parcialmente, é a seguinte:-

Por favor, veja abaixo o que está faltando :

Ducati: faltam 10
VR46 MGP: toda a equipe
Gresini MGP: toda a equipe
RNF: faltam 2
Negishi: faltam 4
Motores Yamaha: faltam 3
Yamaha MGP: faltam 7
Tech 3 MGP: faltam 2
Fábrica KTM: faltam 7
Suzuki: faltam 2
Gresini M2: toda a equipe
Ajo : falta tudo da Moto2+3 exceto um caixote que está aqui
MVS : Faltam 9
VR46 M2: faltam 9
VR46 Mastercamp: falta 1
Leopard: toda a equipe
Avintia: falta 1
Além disso, a maioria dos fornecedores, incluindo a Michelin, foram afetados e estão sendo notificados sobre este atraso diretamente pela DHL e pela Impeco. Devido ao fato de que a maioria das pessoas está atualmente voando, nenhuma contingência foi discutida, mas quando temos mais informações, é claro que os manteremos atualizados.
Com os melhores cumprimentos
Geoff Dixon - IRTA

MM parece que está melhorando, mas não vai correr na Argentina.

Conversando com "especialistas" (amigos mais experientes do que eu), a grande maioria diz que o MM nunca voltará a ser o que era antes (fazem um paralelo com a "molada" do Massa).

Enfim, torço pela plena recuperação do cabra, é um guerreiro!

O Piquet também não teve essa parada no olho, que no fim, deixou ele mais lento?

Tudo o que estava previsto para sexta foi cancelado e os treinos todos vão começar no sábado.

Sábado, novos horários:

Moto2 Q1/Q2 15:30 - 16:10
MotoGP FP3 16:25
MotoGP Q1/Q2 17:05 - 17:45

Domingo segue igual:

Domingo

13:20
Moto2
Race

15:00
MotoGP
Race

Nakagami corongou e não vai correr.

Taka testou negativo e tá indo pra Argentina. Deu sorte que não vai ter nada hoje.

O calendário do sábado mudou de novo, pois não ia dar tempo. É mais fácil olhar no site rsrs