M@D

Robson escreveu: 19 Jul 2019, 09:18 uma suzuki ou uma honda dessas plastiquentas genéricas daqui a 30 anos.

Como aquelas Dream e Cub dos 60s que até hoje rodam por ai de boas né? Ou aquela Titanzera 98 que já foi e voltou da lua umas 5 vezes, ou a Biz lá do cara da roça que usa todo dia na terra pra carregar botijão de gas, ou as cubzinhas que usam lá no sudeste asiatico para atravessar o pais inteiro em lugares que nem sabem o que é asfalto?

Ou aquelas DR, XR e KLR que tem basicamente 30 anos e seguem sendo produzidas e as originais ainda tem muitas rodando por ai e atravessando o mundo?

Ou sei lá, aquela CBR600 marota com +480 mil kms né



Enquanto a maioria de Hardley rodam pouquissimo e só em estradinha lisa e mesmo assim quebram

Leozito, eu tive uma ZX11 ano 97 até o ano passado.

Ao contrário de vc, eu sei muito bem como é manter uma moto dessas nos dias de hoje...

Isso porque é uma moto robusta, sem nenhuma eletrônica....

Robson escreveu: 19 Jul 2019, 09:39 Leozito, eu tive uma ZX11 ano 97 até o ano passado.

Ao contrário de vc, eu sei muito bem como é manter uma moto dessas nos dias de hoje...

Isso porque é uma moto robusta, sem nenhuma eletrônica....

Minha CB400SF era ano 92 e eu tive ela por um bom tempo (A moto devia ter uns 25 anos quando peguei), nenhuma troca de marcha por abaixo de 12 mil RPM, usava diariamente, viajei, trackday, usava sem dó, ela nunca pediu nada.

O problema é morar no Bostil aonde qualquer merda que não seja uma CG ou Volks arrefecido a ar ou AP é pedir pra se encrencar.

Vai lá achando que uma Hardley velha aqui no Brasil não ia dar problema, teu gosto por custom cega qualquer logica e isso é real.

Optimus Leo escreveu: 19 Jul 2019, 10:03
Vai lá achando que uma Hardley velha aqui no Brasil não ia dar problema, teu gosto por custom cega qualquer logica e isso é real.

Leozito... as motos mais antigas são robustas, mecanicamente simples... facil fazer adaptações, conseguir peças compatíveis.

o principal diferencial das Harleys é que são muito fortes no mercado americano... então vai ter peça de reposição para daqui a 100 anos.

E vamos ser sinceros.... a sua moto 92 com 25 anos, trocando marchas a 12 mil rpm e tals, nunca pedir manutenção alguma...

Pode pegar qualquer um que tenha moto velha e vai saber que isso é MENTIRA.....

Abraços

A real é uma só: vc ficou ardido porque falei mal das tuas queridas banheiras cromadas e veio querer problematizar KEK

Volta pro topico da Nova Era continuar passando vergonha lá, pelo menos fica só concentrado num topico falando besteira e não volta a mostrar tua ignorância pelo resto do forum

nada mano, relaxa... a historia conta quem está certo.... basta ver a quantidade de Harley velha andando por ai contra as japonesas plastiquentas.

Abraços

Robson escreveu: 19 Jul 2019, 11:05 nada mano, relaxa... a historia conta quem está certo.... basta ver a quantidade de Harley velha andando por ai contra as japonesas plastiquentas.

Abraços

Brow, vou discordar de você. Aqui em Pindorama nem tem tantas SuperCUB porque não vinham para cá, mas tem muuuuuiiita C100 e Biz da década de 90 ainda rodando e em ambientes cruéis para motos.

Na Ásia tem um festival de CUBs e pequenos scooters "plastiquentos" que estão rodando há 20 anos ou mais sem problemas de manutenção, peças, etc.

Claro que tem aqueles que não duram 1 ano, mas tem muitos que duram, principalmente sem deixar o dono à pé, muito mais que muita "moto" modernosa cheia de eletrônica dos dias atuais.

Na boa. Reveja seus conceitos sobre o que é realmente bom e feito para durar e o que feito para fazer caixa para montadoras.

Eu pensei que o intuito do tópico era sobre ter uma moto pra vida inteira no quesito de estar satisfeito com o que ela é que não precisaria de outra, deixando de lado as questões sobre durabilidade/manutenção/achar peças. Aliás ainda acho que é, mas descambou em "uma moto que dure a vida inteira"... mesmo sendo uma tranqueira... como a bosta da Dream que pode aguentar até ser jogada dentro de um vulcão que continua funcionando.. mas isso não deixa ela menos bosta e feia pra cacete..

NFBNeto escreveu: 19 Jul 2019, 13:11 Eu pensei que o intuito do tópico era sobre ter uma moto pra vida inteira no quesito de estar satisfeito com o que ela é que não precisaria de outra, deixando de lado as questões sobre durabilidade/manutenção/achar peças. Aliás ainda acho que é, mas descambou em "uma moto que dure a vida inteira"... mesmo sendo uma tranqueira... como a bosta da Dream que pode aguentar até ser jogada dentro de um vulcão que continua funcionando.. mas isso não deixa ela menos bosta e feia pra cacete..

Poutz, você acaba de descrever as HD. Moto ruim de tudo. Até parada ela é uma tranqueira pesada, desconfortável, uma bosta em tudo que uma moto pode ser uma bosta. Mas a Dream, Biz, Pop, Titan, XT, etc podem até ser isso tudo também, mas não custam o olho do * para ter e manter.

A Dream tinha uma característica que se perdeu nos modelos mais recentes: o protetor de corrente todo fechado.

Eu nunca tive Dream, mas imagino que dentro desta caixa fechada a relação devia durar mais e dar menos dor de cabeça.

Saurus escreveu: 19 Jul 2019, 12:44
Na boa. Reveja seus conceitos sobre o que é realmente bom e feito para durar e o que feito para fazer caixa para montadoras.

deixa eu fazer uma revisão da conversa:
- perguntam que moto teria para a vida inteira.
- ai vem um monte de gente aí falando de moto de alta cilindrada e cheia de tecnologia.
- vem um e fala que teria uma Harley.
- Leozito que deve ter perdido uma namorada para algum harleiro, vem dizer que ter Harley é fácil, já que está no final da vida, e provavelmente morrerá em 10 anos.
- Eu discordo, as motos atuais são bem descartaveis, e não são feitas para durarem 10 anos, que dirá o resto da vida.
- Ai Leozito corneado por algum Harleyro muda completamente de assunto, e começa a falar de motos anos 80 e 90, e citado as pequenas CUBs antigas que sabidamente são robustas.
- Eu devolvo com a minha experiencia com moto de verdade, uma ZX11 com 21 anos de uso, uma moto amplamente vendida no mundo, e que já tem dificuldades de peças mesmo no eBay.
- E pronto, chega vc citando motos na Asia, na China, e sei lá mais onde... como se essas motos (que sequer sabemos em que condições roda) como exemplos de robustez.


Eu acredito piamente que vai ter moto por ai que tem 40 anos que roda tranquilamente por mais 20 anos.
Mas foge completamente do cerne da questão.


Meu ponto de vista é simples.... PEÇA DE REPOSIÇÃO....e isso a Harley vai ter por décadas para modelos dos mais antigos, pode ter certeza.

Saurus escreveu: 19 Jul 2019, 13:52

NFBNeto escreveu: 19 Jul 2019, 13:11 Eu pensei que o intuito do tópico era sobre ter uma moto pra vida inteira no quesito de estar satisfeito com o que ela é que não precisaria de outra, deixando de lado as questões sobre durabilidade/manutenção/achar peças. Aliás ainda acho que é, mas descambou em "uma moto que dure a vida inteira"... mesmo sendo uma tranqueira... como a bosta da Dream que pode aguentar até ser jogada dentro de um vulcão que continua funcionando.. mas isso não deixa ela menos bosta e feia pra cacete..

Poutz, você acaba de descrever as HD. Moto ruim de tudo. Até parada ela é uma tranqueira pesada, desconfortável, uma bosta em tudo que uma moto pode ser uma bosta. Mas a Dream, Biz, Pop, Titan, XT, etc podem até ser isso tudo também, mas não custam o olho do * para ter e manter.

Não sou fanboy da HD embora tenha uma, mas.... 1º - põe 200 (pra ser generoso) km de rodovia .. e escolhe se quer ir de Dream ou de HD ... 2º - não são frágeis, logo, não tão caras de manter, 3º - não são tão caras pra ter... (já foram, mas usadas ou seminovas são bem acessíveis) ... "ah mas nem se compara com o preço de uma dream e da sua manutenção".. aí volta pro 1º item... tamo comparando uma moto que tem o motor inteiro menor do que o motor de arranque da outra...

Desconfortável? Rapaz, você já andou de HD? Ruim de tudo? "uma bosta em tudo que uma moto pode ser uma bosta" ... deixa pra lá.. não vou discutir isso.. nem acredito que me dei o trabalho de responder um comparativo de uma Dream com uma Harley Davidson...

Só pra não perder o post que já escrevi mesmo.. taí uma boa pra se comparar com a Dream...



Abraços!!!

NFBNeto escreveu: 19 Jul 2019, 16:09 nem acredito que me dei o trabalho de responder um comparativo de uma Dream com uma Harley Davidson...

Povo acha que harley é tudo igual E NÃO É!

NFBNeto escreveu: 19 Jul 2019, 16:09

Saurus escreveu: 19 Jul 2019, 13:52

NFBNeto escreveu: 19 Jul 2019, 13:11 Eu pensei que o intuito do tópico era sobre ter uma moto pra vida inteira no quesito de estar satisfeito com o que ela é que não precisaria de outra, deixando de lado as questões sobre durabilidade/manutenção/achar peças. Aliás ainda acho que é, mas descambou em "uma moto que dure a vida inteira"... mesmo sendo uma tranqueira... como a bosta da Dream que pode aguentar até ser jogada dentro de um vulcão que continua funcionando.. mas isso não deixa ela menos bosta e feia pra cacete..

Poutz, você acaba de descrever as HD. Moto ruim de tudo. Até parada ela é uma tranqueira pesada, desconfortável, uma bosta em tudo que uma moto pode ser uma bosta. Mas a Dream, Biz, Pop, Titan, XT, etc podem até ser isso tudo também, mas não custam o olho do * para ter e manter.

Não sou fanboy da HD embora tenha uma, mas.... 1º - põe 200 (pra ser generoso) km de rodovia .. e escolhe se quer ir de Dream ou de HD ... 2º - não são frágeis, logo, não tão caras de manter, 3º - não são tão caras pra ter... (já foram, mas usadas ou seminovas são bem acessíveis) ... "ah mas nem se compara com o preço de uma dream e da sua manutenção".. aí volta pro 1º item... tamo comparando uma moto que tem o motor inteiro menor do que o motor de arranque da outra...

Desconfortável? Rapaz, você já andou de HD? Ruim de tudo? "uma bosta em tudo que uma moto pode ser uma bosta" ... deixa pra lá.. não vou discutir isso.. nem acredito que me dei o trabalho de responder um comparativo de uma Dream com uma Harley Davidson...

Só pra não perder o post que já escrevi mesmo.. taí uma boa pra se comparar com a Dream...



Abraços!!!

Nossa, você ficou chateado porque eu disse que HD é uma bosta? Foi uma das poucas vezes em toda a história que eu concordei com o OL...

E eu nem comecei a meter o malho em HDs e você veio dizendo que Dream é uma bosta, etc et al... E fui eu quem começou comparações????

Um monte de motos são uma bosta. Inclusive as HD. Apesar de eu gostar de um monte de moto bosta, tenho idade (e também $) para ser feliz proprietário de uma legítima HD. Ah sim, já guiei várias HD. Nenhuma era confortável.

Mas já que você quer festinha e confete para sua "PODEROOOOOOSA" HD, faça a festinha e jogue confetes. Então agora eu me vejo na liberdade de emitir minha opinião sobre as HDs.

HD é aquele tipo de moto que o sujeito pançudo, de barba desgrenhada, fedido e sujo, compra uma HD, funda um MC com algum nome tipo LOBOS alguma coisa, ÁGUIAS de outra coisa, Tigres de não sei o quê, coisas assim, veste uma calça de couro apertada, veste um colete de couro sem camisa por baixo para mostrar as tatuagens do MC cheio de doutrina de irmandade, vai para os encontros de motociclistas, fica lá enchendo a cara de cerveja, rodeado por outros do mesmo tipo, bancam os fodões dizendo que enfiam a porrada em qualquer um, etc, etc, etc... Você conhece o estereótipo. E depois voltam para a mediocridade de suas vidinhas, esperando o próximo encontro ou reunião do "MC" da irmandade para voltar a usar a fantasia.

Na boa, brow. Se não quer pedra no seu telhado, não jogue pedra no telhado dos outros.

complementando. o mkt da hd é tão bom que oferta estilo de vida como conceito e vende produto peba. Os consumidores que compram a ideia são respectivamente:
- 90% velhos que querem reviver a rebeldia perdida, pois não tiveram aborrecência, se justificam a todo custo que a moto é isso-aquilo-outro, vestem o brasão samuel wilson;
- 102% é jaquetão de couro (au-uau), james dean era menino, moto pra fazer pose na expedição coreto de praça do interior, mkt puro;
-73% jaquetinha & xadrez, mamãe não manda em mim, pretensos velhos precoces, a cobra que morde o próprio rabo e fecha o ciclo;
- os demais percentuais não quiseram dar informações sobre ou se omitiram quando pressionados pela vergonha que passaram anteriormente;

eclinck escreveu: 19 Jul 2019, 16:59 Povo acha que harley é tudo igual E NÃO É!

Pois é... eu mesmo achava isso, foi vc martelando tanto aqui que fui me aprofundar e ver q são extremamente diferentes.
Mas vou te dizer, a não ser as top, as crianças dão trabalho, sem falar no preço de zona dos acessórios e manutenção.
Não são motos pra quem quer gastar pouco.

[ ]'s

Saurus escreveu: 19 Jul 2019, 17:25
Nossa, você ficou chateado porque eu disse que HD é uma bosta? Foi uma das poucas vezes em toda a história que eu concordei com o OL...

E eu nem comecei a meter o malho em HDs e você veio dizendo que Dream é uma bosta, etc et al... E fui eu quem começou comparações????

Um monte de motos são uma bosta. Inclusive as HD. Apesar de eu gostar de um monte de moto bosta, tenho idade (e também $) para ser feliz proprietário de uma legítima HD. Ah sim, já guiei várias HD. Nenhuma era confortável.

Mas já que você quer festinha e confete para sua "PODEROOOOOOSA" HD, faça a festinha e jogue confetes. Então agora eu me vejo na liberdade de emitir minha opinião sobre as HDs.

HD é aquele tipo de moto que o sujeito pançudo, de barba desgrenhada, fedido e sujo, compra uma HD, funda um MC com algum nome tipo LOBOS alguma coisa, ÁGUIAS de outra coisa, Tigres de não sei o quê, coisas assim, veste uma calça de couro apertada, veste um colete de couro sem camisa por baixo para mostrar as tatuagens do MC cheio de doutrina de irmandade, vai para os encontros de motociclistas, fica lá enchendo a cara de cerveja, rodeado por outros do mesmo tipo, bancam os fodões dizendo que enfiam a porrada em qualquer um, etc, etc, etc... Você conhece o estereótipo. E depois voltam para a mediocridade de suas vidinhas, esperando o próximo encontro ou reunião do "MC" da irmandade para voltar a usar a fantasia.

Na boa, brow. Se não quer pedra no seu telhado, não jogue pedra no telhado dos outros.

Bom, eu não faço parte do esteriótipo.. tanto que passo longe de concessionárias e seus cafézinhos e rolezinhos, muito menos MCs onde os caras querem fazer um clubinho se fingindo de "badass bikers" mas não saem muito longe a não ser barzinhos pra exibir suas motos e fazer barulho...

Tenho que concordar que o esteriótipo do Harleyro é ridículo, embora discorde de que aqui no BR ele se encaixe no velho pançudo e fedorento.. é o velho pançudo com grana e barbinha feita na barbearia, porque diferente dos EUA .. aqui HD é moto considerada "premium" e lá não.. tanto que as histórias dos tais motoclubes originais você já com certeza sabe como é e não tem nada a ver com o daqui onde o povo se "fantasia" pra parecer isso.. lá é totalmente outro conceito de Harley.. tem os caras que ficam numa garagem restaurando pan heads, os caras que não largam suas EVOs, enfim... é uma visão totalmente diferente da nossa.. Aqui se um cara aparece de Shovelhead ou de EVO é algum hipster que pagou bem caro pela moto.. lá com uns trocados você pega uma porque gosta... claro .. estão lá desde sempre e financeiramente é outra realidade também (a moto é barata e eles ainda ganham mais)... é o mesmo conceito de Muscle Car pra gente.. Mustang/Camaro é carro de rico! Se for antigo então, é de Hipster mais rico ainda... Lá é o primeiro carro que o cara tem quando faz 16 anos porque custa menos que um Corsinha 1998 aqui caindo aos pedaços (os V8tão antigos)...

Como eu disse já lá em outro tópico e também aqui de novo, não sou fanboy da HD, aliás, eu tinha uma visão até meio ruim da HD (mais ou menos a que você disse), mas me dei a chance (um pouco forçada por conta de roubos de outros estilos etc) a conhecer melhor a HD, a moto mesmo e não a "cultura" e gostei muito, tanto que já estou 10 anos, entre a atual e a ex-sportster.. e tanto acho uma boa moto que depois de pensar muito formalizei meu casamento com ela... vou pintar meu alvo nas costas (fazer o que?) e abraçar uma Street Triple 765 RS logo menos, com um suhai só pra roubos e torcer pra que se um dia malako pedir, leve só a moto! Aí que entra no assunto do tópico.. se vou ficar trocentos anos com a Triumph, não sei ainda... com a Neo? Também não sei.. mas a probabilidade da HD ir embora só mesmo se eu tiver problemas financeiros.. qualquer outra moto será secundária ou "terciária" ..

Só pra constar, tenho 37 anos, 1,71 e 70kg e costumo andar de Harley de calça jeans, tênis, camiseta qualquer e jaqueta por cima... maioria das vezes sozinho ou com alguns amigos que, alguns têm HD ou outras marcas, tanto faz .. os que tem HD são mais ou menos no mesmo esquema.. então, embora esse esteriótipo ser bem presente do Harleyro poser.. eu não só não faço parte disso como passo longe de quem faz... Mas adoro a maioria das motos da marca... E ainda reforço a dizer que o Harleyro poser é bom pra quem gosta da Harley de verdade, porque é deles que a gente compra as motos praticamente zero Km bem abaixo do preço de concessionária.

Se é pra estereotipar, seria o mesmo que dizer que dream/Biz/Crypton no geral são "submotos" ou mobiletes um pouco mais evoluídas de favelado pobre ou então de asiático escravo (se for lá fora), por isso tem que durar tanto e ser de manutenção barata... tem que aguentar a esposa (gorda de comer farinha) na garupa com as compras do mercado ou um saco de cimento pra bater laje, ou moto boy embora esses prefirem CGs.. nem de mocinha é, porque mocinha gosta de câmbio CVT e nem pra trazer esse conforto a submoto presta ... Maaaasss então quer dizer que é isso o que eu acho de quem tem Dream/Biz/Crypton é? De maneira alguma.. mas há de concordar que uma boa parcela se encaixa no perfil...

A biz eu até acho bonitinha e quando procurava por uma urbana pequena pro dia a dia cogitei mas descartei quando vi a que a Neo oferecia o câmbio automático pelo mesmo preço da Biz .. pro uso urbano quanto mais pratica melhor.. e aí que pra mim ou é moto ou é scooter.. o meio termo não me serve...

Agora ser A moto pro resto da vida? (1 só).. bom, se é pra ser realista nos dias de hoje na minha situação, é a Harley mesmo... se é pra ser num cenário pessimista onde a minha vida muda totalmente o padrão que tenho (vai saber né? eu que não cuspo pra cima), aí seria uma CG, Dream, Biz sei lá.. mas não por opção.. por necessidade... se é pra ser só por opinar independente do cenário... Talvez uma Tiger 1200, BMW GS 1200, Super Ténéré.. que seriam motos mais versáteis... Lógico que desconsiderando roubos, peças caras e o fato de que seria pra ser uma única moto...

Não fiquei chateado não... só to expondo meu ponto de vista... talvez eu tenha me expressado mal só ..

Abraços!!!

Tenho uma Bandit 1250s 2009/10 com praticamente 10 anos de uso.

Defeitos até agora: motor de arranque e regulador de voltagem.

De resto foi só óleo, pastilha, fluído, vela, filtro, bateria, etc.

Moto pra vida toda?! Talvez.

minholi escreveu: motor de arranque

Oq deu? Escova? Soltou imã?


saudações