M@D

Galera fala que a 800R é bitren, isso é uma característica mais positiva do que negativa, o entre-eixos mais longo permite que a nega vá com mais conforto na garupa, diferente dessas japonesas que querem ser esportivas sem carenagem, com banquinho que tende a entrar no rabo do garupa...

Pra quem tem - e teve vários - mamute esse tópico é muito comédia.

ALUANI escreveu:pago sim, já deixo uma rubrica orçamentária reservada para eventual revés.
em consonância ao grande piloto de fuga Felipe Ghost Rola: " tá pra nascer o dia que uma 800R vai levar uma Hornet".

tá loko, tem xiita pra tudo, mas aí já é exagero

HOrnet e Fazer 600 andam mais que a BMW 800R...XJ6 e ER6 andam menos que a BMW800R...sõ o TD vai dizer qual vai ser a mais divertida para o sujeito...

qualquer uma dessas motos anda o suficiente, não é possível que alguém seja tão lesado a ponto de escolher uma dessas pq faz 0-400m de reta mais rapidamente.

ALUANI escreveu:


Aposto 5 Red's contra 1 , eu numa Hornet x a F800R do nobre xiita em questão, e não estou blefando!

Pô, cara, senti firmeza! Nada como ver alguém disposto a por à prova suas convicções.

Jota escreveu:qualquer uma dessas motos anda o suficiente, não é possível que alguém seja tão lesado a ponto de escolher uma dessas pq faz 0-400m de reta mais rapidamente.

Xota,
tu não conhece o povo daqui??!!

Se não for a mais foda não serve, só não sabem fazer conta!!!

Boa, Demo!

Mas esse cara feriu a honra dos proprietários de Hórnet, tenho um primo que tem uma, então esse cara mexeu com minha família, entende?! Onde já se viu, nem as famílias são maiscrwspwitadas aqui.
Pago 5x1!

Jota escreveu:qualquer uma dessas motos anda o suficiente, não é possível que alguém seja tão lesado a ponto de escolher uma dessas pq faz 0-400m de reta mais rapidamente.

Ledo engano! Pense num trem que ainda ocorre p kct.

Yell escreveu:

ALUANI escreveu:pago sim, já deixo uma rubrica orçamentária reservada para eventual revés.
em consonância ao grande piloto de fuga Felipe Ghost Rola: " tá pra nascer o dia que uma 800R vai levar uma Hornet".

tá loko, tem xiita pra tudo, mas aí já é exagero

HOrnet e Fazer 600 andam mais que a BMW 800R...XJ6 e ER6 andam menos que a BMW800R...sõ o TD vai dizer qual vai ser a mais divertida para o sujeito...

Andar essas aí andam, mas só a bandit voa pelo asfalto!!!!

Para os que tem dificuldade em leitura, vale o repeteco.

rods escreveu:Eu percebo também que a 800R tem uma saída melhor que a FZ6 e Hornet, mas dá uns 100 metros essas duas já encheram motor e passam voando. A ER-6 não vai passar voando nunca.

Ah, achei um vídeo legal em que duas 800R tentam catar uma ER6. Da pra ver que elas tem mais potência, mas o entreeixos curto da Kawa faz toda diferença.
https://vimeo.com/140045220

rods escreveu:Para os que tem dificuldade em leitura, vale o repeteco.

rods escreveu:Eu percebo também que a 800R tem uma saída melhor que a FZ6 e Hornet, mas dá uns 100 metros essas duas já encheram motor e passam voando. A ER-6 não vai passar voando nunca.

Ah, achei um vídeo legal em que duas 800R tentam catar uma ER6. Da pra ver que elas tem mais potência, mas o entreeixos curto da Kawa faz toda diferença.
https://vimeo.com/140045220

Preciso desse video no meu cel kkk

Rapaissss..........fazia tempo que não ria lendo o MAD.....esse videozinho aí é da hora hehehehe...........perfeito pra demonstrar que moto não é só motor, dependendo chega nas curvas toma mó surra



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rods escreveu:Eu percebo também que a 800R tem uma saída melhor que a FZ6 e Hornet, mas dá uns 100 metros essas duas já encheram motor e passam voando. A ER-6 não vai passar voando nunca.

Pois olha, eu andei nas três, talvez com a FZ6 que tem motor chocho em baixa, até uma 300 parece ter mais motor hehehe.....mas a hornet com o motorzin linear, duvido andar 100 metros na frente..(logicamente tirando a habilidade dos pilotos)


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rods escreveu:Para os que tem dificuldade em leitura, vale o repeteco.

rods escreveu:Eu percebo também que a 800R tem uma saída melhor que a FZ6 e Hornet, mas dá uns 100 metros essas duas já encheram motor e passam voando. A ER-6 não vai passar voando nunca.

Ah, achei um vídeo legal em que duas 800R tentam catar uma ER6. Da pra ver que elas tem mais potência, mas o entreeixos curto da Kawa faz toda diferença.
https://vimeo.com/140045220

Kkkkkk show.

Bagé escreveu:

rods escreveu:Eu percebo também que a 800R tem uma saída melhor que a FZ6 e Hornet, mas dá uns 100 metros essas duas já encheram motor e passam voando. A ER-6 não vai passar voando nunca.

Pois olha, eu andei nas três, talvez com a FZ6 que tem motor chocho em baixa, até uma 300 parece ter mais motor hehehe.....mas a hornet com o motorzin linear, duvido andar 100 metros na frente..(logicamente tirando a habilidade dos pilotos)


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Perto da BMW,o motor da HOrnet nao é linear nao...comparado com a FZ6, com certeza...BMW tem quase 25% a mais de torque...a HOrnet depois dos 6k rpm ela pula...a FZ6 só apos os 8k rpm ou mais...mas todas são divertidas...Rods, deixa eu dar uma volta na BMW? ai terei esperimentado as 3...

Certamente deixo, Yell. Estamos precisando fazer um daqueles passeios até a fronteira, né?

Uma informação - chegaram hoje as propostas de renovação de seguro da minha F800R:

- Porto Seguro: aproximadamente 2500,00
- Allianz: aproximadamente 2000,00

Classe de bônus 2.
Ano passado me custou 2400, na Porto Seguro.

Pelo vídeo que o Rods postou dá pra ver claramente tudo o que foi discutido até aqui.
Percebe-se que a 800 tem mais saída, mas a agilidade da Er, com sua rápida mudança de direção, faz com que ganhe alguns preciosos segundos frente à 800. Também percebe-se que a 800 retoma com muito mais vigor, mas, logo vem outra mudança de direção e a cena se repete.
Mas isso, como fica claro no vídeo, trata-se de um circuito mais travado. Em outra situação pode ser que a história mude...

Curti o vídeo, Rods. 10.

Kkkkkkk Já tinha visto o vídeo mas o comparativo com as motos não podia ter sido melhor.

Como curiosidade: as "F800R" chegam a 72Km/h e a "ER6" vai a 55Km/h, mas o entre-eixos curto da "ER6" faz toda a diferença.

ER6 é uma motaça !