M@D

Marp, depois de tanto mané reclamando de coisas esperadas para uma 250cc popular, a moto recomendada para vc é uma K1600GTL.

Marp escreveu:

Optimus Leo escreveu:Fiz Rio-SP com a Lander, impressões:

- Banco é uma bosta
- Farol é outra bosta
- Por conclusão, o Saurus é um bosta

Mas e a moto, é uma bosta?

Suspensão
Motor
Vibração
Ergonomia
Câmbio
etc

É uma moto low-cost.

É confiável, não te deixa na mão, essa é a maior vantagem.

A suspensão com alguns ajustes fica boa.
O motor é confiável e econômico, mas é fraco perto da xre300. Perto de twister e tornado anda junto.
Vibração eu não m incomodo, mas to acustumado com mono então.
Ergonomia, tenho 1,90 e 100kg, acho a moto relativamente pequena pra mim, mesmo a te250 que é mais encorpada, comparada com a minha ex-st750. Mas não chega a ser ruim.
Câmbio até uns 6000 é duro e escapa marcha, depois melhora. Com óleo novo é macio, óleo velho fica duro.

Cambio não achei isso não, de fato entra bem facil até sem embreagem. Nunca escapou uma marcha comigo.

Suspensão acho show de bola para quem vem acostumado de SS/Naked, mas não tenho muita referencia em moto trail. Para andar na cidade e tocar o foda-se foda-se fodasefodasefodase em quebramolas, buracos, paralelepipedos e tals, é suficiente.

Vibração eu venho de Ducati que vibrava bagarai em altas RPM (na M620 eu descia com as mãos adormecidas), nesta viagem senti que foi ainda pior. Pode ser por causa das minhas luvas tambem (couro velho e duro).

1,78 e 70 tantos kgs, consigo botar ambos pés no chão, a moto se sente do tamanho apropiado, levinha (novamente, venho de SS/naked)

De resto a moto é bulletproof.

Mas não compraria 0km, não vale a pena por uma moto que é a mesma desde 2007 e não mudou nada, só o preço que duplicou. A minha está mesmo pra ser usada e abusada no dia a dia, nem vou me preocupar de deixar ela bonita pra nego não crescer o olho nela aqui em SP. Se sente bem poder andar com uma moto sem ter que ficar zelando por ela. Menos estrese.

Ja tive uma lander X
Farol normal
Não acho visada, pelo menos e muiiito menos visada que uma XRE
cambio tbm sempre achei normal
Achei muito economica! Sempre andava com o cabo enrolado.

Unico problema em duas lander X que eu sempre andei foi um barulho chato no pro link.
Quando chovia ou lavava o barulho parava. Depois de uns 2 dias voltava.
Ja mandei engraxar, trocar buchas....e adiantou uns 20 dias e depois voltou.

Final da estória:

Peguei uma Tenere 250 Flex.

Para quem tem ou teve a Te 250: notei uma vibração excessiva quando arranco com ela. É normal? PQP, já tive várias monos, mas nenhuma vibrava assim na saída.

Estou pensando em levar na concessionária para verificarem. Que merda

Não estou falando de vibração a altas velocidades, mas sim quando saio da inércia...

Caralho Marp, na moral, abandona as motos e anda de jato, ta comprando e achando defeito em tudo

Só quero saber se é normal...

Marp escreveu:Para quem tem ou teve a Te 250: notei uma vibração excessiva quando arranco com ela. É normal? PQP, já tive várias monos, mas nenhuma vibrava assim na saída.

Estou pensando em levar na concessionária para verificarem. Que merda

Não estou falando de vibração a altas velocidades, mas sim quando saio da inércia...

É normal se deixar o rpm baixar de 3000.

Qualquer baixa cc é assim.

Minimiza com a regulagem da corrente.

Troca por um Buggy... rsrssrsrs
Edit: essa fala é do Puma.

Só agora que vi. Ia te falar pra pegar a Lander, mas vc já se decidiu.
Parabéns, a té é uma Lander melhorada em alguns itens. (mas eu prefiro a Lander, melhor motinha pra uso urbano atualmente neste lisarb).
Abraço

Edit II: ahhh... qto ao farol da Lander, viajei a noite e era de boa (é só regular e limpar gente), mas achei uma lambada H4 de 40/45W que ficou bem legal na minha ex por 5 anos. (dica pros colegas que tem Lander)