M@D

mamm777 escreveu:...
Aliás, brasileiro tem o gosto invertido. Endeusar o som das 4 canecos tradicionais é coisa de brasileiro, nunca vi povo pra gostar tanto de zumbido eheh... Pelo que conheci do resto do mundo, todo mundo acha o "inline-4 noise" uma bosta (sem graça, sem personalidade, tudo igual, etc) e adora justamente o crossplane e os L-Twin da Ducati (outra bosta, segundo brasileiros entendidos eheh).

E quem disse que o "resto do mundo" tem bom gosto?

Sim, sim, brasileiro sempre está certo e o resto do mundo está errado! Tamo grandão! eheh...

Exato Leo, em rodovia geralmente quem leva é o mais inconsequente. Mas às vezes o inconsequente simplesmente não consegue, há de se ter boleia tb.

Mas tô falando de retão mesmo, onde se enxerga 5 kms a frente, não saindo da imobilidade ou fazendo curva, é só aerodinâmica e motor mesmo.
Os tempos no autódromo dá pra comparar pq a galera que anda forte aqui (na verdade são só 4 excelentes, outros são só bons) têm ou tiveram outras motos. O melhor tempo é de um cara com 46 anos sobre uma Fireblade, este que tinha uma MVAgusta. O tempo dele com a Agusta era uma merda. Outro tinha uma Fireblade e agora tem uma BMW, tempo melhor com a Honda tb, outro tinha uma Gixxer 1000 e agora uma Fireblade, melhor com a Fireblade tb...

Motos originais, não totalmente pq ponteira todo mundo troca.

No dia que fui no autódromo vi o que é um cara usar 100% da moto, no caso uma Gixxer 1000, ele caiu por excesso de inclinação e pneu, tava andando junto de ZX10 preparada pra pista. Amigo meu, pesa uns 60 kgs, o fiadaputa me ultrapassava a 240 km/h numa roda só e eu me matando pra fazer a Hornet Carenada andar...

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mamm777 escreveu:Sim, sim, brasileiro sempre está certo e o resto do mundo está errado! Tamo grandão! eheh...

Não. Brasileiro nem sempre está certo e nem sempre está errado. Assim como "o resto do mundo".

O cara aqui da Pani R, ele ja andou muito em autodromo (até o mesmo ser demolido. Vlw Paes!), ele andava de Ducati e BMW S1000RR. Teve varias de cada uma.

Ele disse que a S1000RR do lado da Pani R é UMA BOSTA. Que tem que trocar e mexer em varias coisas pra ficar bom de curva e estavel como a Panigale. Os freios tambem não estão no mesmo nivel. E isso que ele teve duas S1000RR depois de ter detonado uma 1098S que estava totalmente preparada para pista. Agora a Pani esta original (somente com o escapamento full Termi que vem com a moto), e ele diz que a Pani se sente muito melhor nas curvas do que qualquer S1000RR que ele teve, e as deles tavam preparadas.

Pensando aqui... ja andei em praticamente todas as SS, mas nunca andei numa Ducati

É de tirar o chapéu pra Ducati.

Nunca fui muito fã de Ducati, mas essa Panigale é um monstro, dei o braço a torcer e virei fã. Em autódromo então deve ser bem ruim pra concorrência. Só resta saber se são robustas ou quebra-quebra.

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Eu só andei um pouquinho na Pani R dele, uma voltinha pelo Aterro durante a semana, ele me diz que pegue ela num domingo na 040 mas ainda ainda preferi não pegar a oferta porque não conheço a 040 tanto, só gosto de andar em moto emprestada num lugar que não tenha surpresas.

Só vou dizer: nunca vi um Ltwin subir de giro tão rapido. PQP, aquilo parece um 2T como sobe de giro. Não deu para andar no modo race no aterro. Tive que baixar pro sport.

E a moto parece uma bicicleta! Super magrela! Para mim, eu "vesti" com ela. Troca de direção com o pensamento. É muito perigoso para alguem que não sabe o que está fazendo.

Optimus Leo escreveu:pegue ela num domingo na 040

Ando sempre entre Itaipava-Juiz de Fora. A Ninja ta la.
Quando estiver no Rio te aviso, pega a Pani emprestada e vamos andar a 80

PS: lembrei, tem que chamar o Ixxxmoker de Bandit.

To enferrujado JAL, a ultima vez que subi a 040 tava numa F800R, falei pra galera me esperar que não conhecia o caminho e tinha tempo sem andar de moto grande...tava com o maluco da ZX10, apenas chegamos na Washington Luiz, FIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUM, os malucos entraram no hyperdrive e so vim ver elas la em Itaipava na casa do alemão

Tem tambem uma MTS1200 Pikes Peak para test ride, mas acho que vou primeiro na Panicat R

duplicou

mamm777 escreveu:Som mais lindo que já ouvi foi de uma R1 crossplane com Yoshi full.
Quando ligou, tremeu o prédio. Nunca vi uma motoca passar uma sensação de força tão grande sem sair do lugar.

As Ducati grandes (1198>) com escape esportivo também produzem esse efeito.
É bem mais áspero... mas também parece o lobo mau em frente à casa do primeiro porquinho.

Optimus Leo escreveu:Eu só andei um pouquinho na Pani R dele, uma voltinha pelo Aterro

Assim que li o "andei na Pani R" já procurei pela palavra "aterrorizado".
Foi quase.

De todas as ss que tive o privilégio de experimentar (praticament todas?) essa foi a mais... brutal.
A forma como ela entrega potência é uma ameaça à longevidade das cuecas.

Cleber T. escreveu:caraca parece que só eu gosto do crossplane e seu som aqui?

Mais um.

mamm777 escreveu:

Cleber T. escreveu:caraca parece que só eu gosto do crossplane e seu som aqui?

Mais um aqui, eu também. Som mais lindo que já ouvi foi de uma R1 crossplane com Yoshi full. Quando ligou, tremeu o prédio. Nunca vi uma motoca passar uma sensação de força tão grande sem sair do lugar.

Aliás, brasileiro tem o gosto invertido. Endeusar o som das 4 canecos tradicionais é coisa de brasileiro, nunca vi povo pra gostar tanto de zumbido eheh... Pelo que conheci do resto do mundo, todo mundo acha o "inline-4 noise" uma bosta (sem graça, sem personalidade, tudo igual, etc) e adora justamente o crossplane e os L-Twin da Ducati (outra bosta, segundo brasileiros entendidos eheh).

Estou com os gringos nessa... Acho chato pra kct o som dos i4. Já os L2, difícil não abrir o sorriso ao girar o punho em um. É incrível como ele sempre pede mais, contagiante.

R1 só tive oportunidade de ouvir.

duelo das "inovações"

pinter escreveu:

Os faróis parecem mesmo

Fui fuçar para entender o que era o raio do crossplane,
achei esse vídeo aí para quem for meio ingonorante como eu que só manja de motor antigo.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oEXUrO5wYcE[/youtube]

Patrick escreveu:

pinter escreveu:

Os faróis parecem mesmo

kkk

Kuati escreveu:É de tirar o chapéu pra Ducati.

Nunca fui muito fã de Ducati, mas essa Panigale é um monstro, dei o braço a torcer e virei fã. Em autódromo então deve ser bem ruim pra concorrência. Só resta saber se são robustas ou quebra-quebra.

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Tem cara aqui no M@D que acha essas Ducati uns tubo véio...que só as CBR1000RR que prestam...dão pau em qq coisa que se mova ou que tenha motor no mundo