M@D

protetor de carter nao vejo necessidade.

andei uns 25mil km com a minha, bastante na terra, meti numas pirambeiras e a única vez que pegou embaixo foi com a nina na garupa em SA numa daquelas micro lombadas, desatençao minha.
Dizem que tá tudo desproteido ali, tá nada, tem um pneu na frente. Se algo passar pelo pneu a ponto de pegar ali provável que vc vá ao chão antes.

o de carenagem é bom ter mesmo, o Fernando que o diga.

Eu ainda volto a ter uma.

Caraca, protetor de cárter foi a primeira coisa que coloquei na minha. Em 50.000km algumas porradas foram inevitáveis. No entanto todas foram em ocasiões onde estava garupado, em quebra-molas (garupado) e andando em terreno pedregoso (sozinho).

Protetor de carenagem é essencial, cai uma vez quase parado andando na areia fofa, ninguém diz que a moto caiu. Protetor de mão acho um charme em moto desse tipo, e funcional.

O Frei tá certo, essa moto curva pacarai ..

Pois é, trocar o pneu acho que vai demorar um pouco. Acabei de chegar de viagem já passei para comprar a bateria, 320 dilmas. E parece que a do carro tá pedindo penico

E o protetor não é só para os casos de porradas. É pra pedras/pedregulhos e qualquer coisa q a mais! Tmb acho essencial!

cheguei em casa as 14:30. Depois de descarregar o carro, resolvi ver se a moto ia pegar, já contando que não. Não é que a puta pegou de primeira. Ficou uma semana parada. Já comprei a bateria, só não ativei ainda. Vou rodar uns dias com a velha. Assim que pedir arrego de vez, troco.

Aproveitei e troquei o óleo da jaca.

Agora vou dormir

então só faltava efetivamente ANDAR com ela... no retorno da compra carregou o bateria...
eu tentaria devolver a bateria...

saudações

Meu protetor de carter (que veio com a moto já) é uma merda da RONCAR. Já trincou duas vezes e já soldei duas vezes, acabei de tirar ele e jogar no lixo. Vou comprar um novo, queria um SW Motech mas querem um rim naquele protetor.

PS: Eu acho importante, já dei um monte de kctada no meu, essa moto é muito baixa.

Protetor de cárter que coloquei na minha. Cópia do SW Motech.

http://www.kantaloo.com.br/products/pro ... trom-dl650

Rauber escreveu:então só faltava efetivamente ANDAR com ela... no retorno da compra carregou o bateria...
eu tentaria devolver a bateria...

saudações

pensei nisso. Mas já preencheram o certificado de garantia. Vou acabar trocando. Uma coisa a menos para me preocupar.

jsamuel escreveu:Meu protetor de carter (que veio com a moto já) é uma merda da RONCAR. Já trincou duas vezes e já soldei duas vezes, acabei de tirar ele e jogar no lixo. Vou comprar um novo, queria um SW Motech mas querem um rim naquele protetor.

PS: Eu acho importante, já dei um monte de kctada no meu, essa moto é muito baixa.

poisé, bom saber, pois esse roncar eu achei horrível. O que estou querendo colocar é esse

http://www.motoatacama.com.br/produto.php?pro_id=1786


Daniel, o link não abriu.

Baeta, aqui o link abriu normal. Segue foto na minha moto.







Contato do fabricante:
roberto@kantaloo.com.br
No site R$ 550,00

Sua moto tem protetor de carenagem GIVI? Esse usa-o como ponto de fixação.

Tem sim Daniel. Vou entrar em contato com ele.

Dei um rolé agora a noite. Subi a bolha, mas não adiantou nada. Turbulencia em qualquer jeito.

Compra o regulador.

http://www.motoban.com.br/loja/product_ ... cts_id=591

Tu é alto também, certo? Lembro de ter rodado na do Jota, e a melhor posição foi inclinando o máximo e jogando para baixo. O vento vinha no peito, mas não dava turbulência.

Tenho 1,85m. Não tinha esse regulador e usava a bolha na posição mais alta. Se aquilo era turbulência, não me incomodava nem um pouco.

Praticamente a mesma altura (1,87m). Mas achei incomodo. Na posição mais alta dá para usar, muito barulho, mas na mais baixa, ficou horrível.

pra mim o problema da turbulencia era vibraçao no capacete. Pra mim o Trail motoparts resolvia com ele na posiçao perto da mais alta só inclinando um pouquinho pra trás, o lance é inclnaçao, náo altura.

quanto ao protetor, eu sei lá.

já ouvi muita gente com protetor dizendo que deu um monte de cacetada, e um monte de gente sem dizendo que nunca ou quase nunca bateu.

Fato, a moto é baixa e comprida. Com protetor ela fica mais baixa.

E vcs tão tudo gordo...dá uma endurecidinha na suspa traseira que melhora.

Pedregulhos? Até parece que todo mundo vive em estrada de chão com a DL, a maioria nunca vê uma terrinha. Eu acho o acessório mais estetico. Sem contar que ele vai preso no carter, dá uma cacetada meio forte nele e é capaz de quebrar o suporte no carter ao bater num lugar que talvez sem ele náo tivesse batido.

DanielRJ escreveu:Protetor de cárter que coloquei na minha. Cópia do SW Motech.

http://www.kantaloo.com.br/products/pro ... trom-dl650

Fui seco pra comprar ESGOTADO

http://alishop.mercadoshops.com.br/shipping

Aqui tem alguns acessórios com frete grátis e preços interessantes.
Falando diretamente com a Aline dá para negociar preço: aline_tusi@hotmail.com

Fender, te mandei uma MP.

Já vou ter que fazer a primeira encomenda de peça pra dl. Fui tirar o banco e vi que está faltando 3, das 4 borrachas que fazem apoio do banco no quadro

item 2


2.5 doletas cada, fora o frete

Baeta, na minha veio faltando uma.
Fui na concessionária Suzuki e eles não tinham, teria que encomendar, depois o vendedor quis ver como era a borracha,
tirei o banco para ele ver e ele foi no estoque e pegou uma do banco da Yes que é do mesmo tamanho, mas tem o acabamento diferente e me deu de brinde.
Qualquer coisa, peça a da Yes que deve custar uma merreca e deve ser mais fácil de achar. O encaixe é igual.

Abraço.