M@D

Saurus escreveu:

Pretti escreveu:

Bagé escreveu:Marcas premium surram as outras nas firulas e são suuradas quando o assunto é o que importa, como motores por exemplo

Inveja detected

Motores japoneses urram... somente lá em cima, no final do contagiros, onde os seres humanos circulando no mundo real não conseguem chegar.
Não necessariamente mais potentes ou eficientes, aliás tem menos torque e "agilidade" que as bmw e as triumph.

Decididamente, Pretti, tu é volúvel pracarálhu!

Pretti escreveu:

Saurus escreveu:Não conheço motor 4 cilindros que entregue tanto prazer, que combine toneladas de torque o tempo todo com potência de SS. E ser confortável ainda por cima. Fechou!

Bagé escreveu:

Pretti escreveu:

Saurus escreveu:Não conheço motor 4 cilindros que entregue tanto prazer, que combine toneladas de torque o tempo todo com potência de SS. E ser confortável ainda por cima. Fechou!

Repetindo: procure andar numa v4, coisa linda do universo, reune o melhor dos dois mundos de 2 e 4 cil...

Swaizer escreveu:

Bagé escreveu:Mas Smoker, quanto ao faixo ser espalhado ou direcionado, não é o formato do farol que faz isso?

Tu diria que essa diamond é melhor que as duas??


.

Boas...

Diamond é mais 'bonita' por ter a luz azulada, porém com chuva + noite = piora considerável. A luz branca-azulada é melhor refletida pela água. Ai, tu encherga menos.

Também entendo que o faCHo de luz tem mais haver com o formato do globo óptico do que com a lâmpada. Alguém com conhecimento melhor em óptica explica ai.

[]'s

FUI

P.S.: não recomendo a Xtrem-Vision. Luz branca-amarelada, mais 'forte', não tem os problemas da Diamond e ilumina mais que a Blue, porém no limite superior da tolerância de potência aceita pelo padrão H7 (a utilizada e testada por mim).

SPEED RACER escreveu:

Smoker escreveu:

Bagé escreveu:Mas Smoker, quanto ao faixo ser espalhado ou direcionado, não é o formato do farol que faz isso?
Tu diria que essa diamond é melhor que as duas??
.

Olha, eu apenas troquei as lâmpadas e o faixo ficou completamente diferente, por isso acho que não seja o globo óptico.

Mas também não sei explicar tecnicamente o que aconteceu, eu também achei muito estranho quando observei a diferença dos faixos.

Não sei dizer se a Diamond é melhor ou pior, pois o farol da 12 é do estilo "projetor", saca??? Tipo os faróis que usam Xenon (os originais de fábrica). Então comparar com o uso da XTE pode dar alguma falsa impressão. Na 12 achei melhor que as lâmpadas originais, é meio azulado/branco, e forte. Mas é uma lâmpada cara para ficar testando. Eu gostei, mas sabe cuméquié, gosto.......

Nem com o Swaizer dando a dica

b0fh escreveu:botei as motovision (h7) no carro, ficou bem loco

b0fh escreveu:botei as motovision (h7) no carro, ficou bem loco

Ticano escreveu:E aí Bagé? melhorou a iluminação da moto? poluíram tanto o tópico que não da para saber, aff.

b0fh escreveu:

Pretti escreveu:

Bagé escreveu:Marcas premium surram as outras nas firulas e são suuradas quando o assunto é o que importa, como motores por exemplo

Inveja detected

Motores japoneses urram... somente lá em cima, no final do contagiros, onde os seres humanos circulando no mundo real não conseguem chegar.
Não necessariamente mais potentes ou eficientes, aliás tem menos torque e "agilidade" que as bmw e as triumph.

extrapolando este raciocínio... harley COMANDA