M@D

Marcus DT escreveu: Com XRE bombada: :

Não gostei Tirando motor, minha xre surra essa aí de cabo a rabo, começando pelo sistema de freios Uma moto feita pra terra que tem uma chavinha gambitech pra desligar abs justo na terra



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Pode fechar o tópico, eu e o Gui estivemos com o velho hoje e colocamos juízo na cabeça dele. Melhor continuar com a XTE.

Ou melhor, deixa o tópico aberto pros profissionais discutirem o sexo dos anjos...

Saurus, seus problemas acabaram!!!

2 aros 21 e um bingulinho no punho pra você ficar feliz!!!

gui dantas escreveu:Saurus, seus problemas acabaram!!!

2 aros 21 e um bingulinho no punho pra você ficar feliz!!!

Não tem suspensão de longo curso e o motor fica muito próximo do chão.

Bundãum.

Eu não tinha votado ainda. O 36º voto na XT 660Z Ténéré foi meu.
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Pqp, colocar BMW em buraco e lama? A cada pedregulho q bater nela, se o cabra não for rico, vai escorrer uma lágrima.
A XT660 com akeles coletores realmente são um absurdo de burrice na minha opinião. Mesmo com protetor.
A Tenere660 pra mim é o misto de conforto, sofisticação e rusticidade mais equilibrada. E pra mim o máximo de cilindrada q uma moto com aro 21 pode ter, pra amadores. Pegar uma 800 pra subir meio-fio??? É pedir pra quebrar tudo, piloto e moto.

E com certeza só vai aproveitar a Tenere660 por aqui na serra e afins. Pq ficar com medo em cidade grande, continue com as de baixa cc q pelo menos tem uma enxurrada pros malacos escolherem.

(E assim, tmb dou uma voltinha)

Bem lembrado, o coletor na Tenere foi acertado (passa pelo lado do motor, não mais por baixo).

dbsmsx escreveu:Pqp, colocar BMW em buraco e lama? A cada pedregulho q bater nela, se o cabra não for rico, vai escorrer uma lágrima.

E você acha que a Ténéré vai ser barata? Capaz de ser mais cara. Procure por alguma peça da Ténéré e depois me conta. E o seguro? Deve ser o dobro.

dbsmsx escreveu:A Tenere660 pra mim é o misto de conforto, sofisticação e rusticidade mais equilibrada.

Sim, sofisticação! O ABS dela é maravilhoso!!! Pena que a Yamaha não trouxe pro Brasil. Total desrespeito!

dbsmsx escreveu:E pra mim o máximo de cilindrada q uma moto com aro 21 pode ter, pra amadores. Pegar uma 800 pra subir meio-fio??? É pedir pra quebrar tudo, piloto e moto.

Já andou na F800GS?

Ténéré 660 = 186Kg

F800GS = 185Kg

dbsmsx escreveu:E com certeza só vai aproveitar a Tenere660 por aqui na serra e afins. Pq ficar com medo em cidade grande, continue com as de baixa cc q pelo menos tem uma enxurrada pros malacos escolherem

Acho que roubam mais CG do Harley Davidson, não acha?


O único ponto contra e fundamental na sertão é a mecânica que tem apresentado muitos problemas. No resto a Ténéré é mais alta, mais pesada e com tanque enorme que pra quem só vai a padaria não apresenta vantagem alguma.