M@D

jsamuel escreveu:Imagine você ta numa B12 e de repente sai dela e vai pra uma Versys e acelera, pronto, foi a sensação ruim que tive.

Porra, assim é sacanagem né? Agora entendi !

Janu escreveu:

jsamuel escreveu:Imagine você ta numa B12 e de repente sai dela e vai pra uma Versys e acelera, pronto, foi a sensação ruim que tive.

Porra, assim é sacanagem né? Agora entendi !

Kkkk depois da b12 qlquer uma fica manca, 2,5 mil giros já tem mais torque que 90% das motos

bela máquina!
congrats!

alexsandro_jean escreveu:

Janu escreveu:

jsamuel escreveu:Imagine você ta numa B12 e de repente sai dela e vai pra uma Versys e acelera, pronto, foi a sensação ruim que tive.

Porra, assim é sacanagem né? Agora entendi !

Kkkk depois da b12 qlquer uma fica manca, 2,5 mil giros já tem mais torque que 90% das motos

Por isso que não quero saber de naked 1000cc e afins tão cedo. O leque de 600cc ainda é muito grande e tem muito a oferecer, já o leque das 1000cc naked é muito pequeno, depois só ficam as SS "entorta coluna" que não me interessam justamente pelo enorme desconforto.

Gixxer 1.0 tá confortável pra caramba, entorta coluna mesmo são as customs que toda pancada vai pra pobre coluna.

Esse lance de se acostumar com moto torcuda/potente é foda mesmo, depois quase tudo vira manco e demora-se pra curtir outras coisas. Tem que focar em outras qualidades, no caso da versys focar na facilidade de curvar, na altura elevada e da visão legal do trânsito... Focar no motor é foda e vc até ri dos comentários que o motor é forte. E não é mentira, o motor é forte mesmo, seus parâmetros é que ficam zoados depois de se acostumar com uma b12 e afins.

Até hj não me acostumei com a "manquice" da cbrf, ai foco no peso leve, aí acho pesada pq lembro da ninjinha... Só me fodo no brasil. Kkkk