M@D

Vou fazer como o motociclista-sjc, não comprarei mais nada zero km.
Posso alimentar as montadoras indiretamente, comprando usado de alguém que vai comprar zero. Mas da minha conta não vai sair mais 1 pila diretamente pra esses mercenários!!

Eu até me arrependi de ter comprado uma Strada Adv.
Não comprei 0km, mas mesmo assim eu tenho um Corcel II 1984 que vale beeem menos, mas vai nos mesmos lugares e arranca mais forte que um Veloster

Estão quase (juro!) me convencendo que:

Burocracia monstra até mesmo para abrir uma empesa
Milhares e milhares de compras superfaturadas de leilões fraudados
Salários e supersalários do complexo burocrático-estatal
Empréstimos camaradas do BNDES para obras em nações "amiguinhas do partido" feitas por empreiteiras "mais amigas ainda"
Aposentadorias integrais à vonts
Indenizações, bolsa ditadura e demais bolsas esmolas
Incompetência generalizada com dinheiro público
Custo de todos os salários e penduricalhos dos políticos & apaniguados
Mais de 50 impostos e contribuições e toda a gigantesca estrutura de arrecadação
Infra estrutura largada
3ª mais cara energia elétrica do mundo
Cafezinho de todo tipo de fiscal de tudo que existe
Dinhero à vonts para ONGS amiguinhas
Contribuição sindical sem o mínimo controle
Juros monstros pois o governo gasta mais ainda do que a montanha que arrecada e precisa tomar uma bolada emprestada no mercado
Além de se pagar por tudo para o governo (educação, segurança, saúde) tem que se pagar tudo novamente para o setor privado, pois o estatal não funciona
E mais uma longa lista de etc...

O CUSTO DISSO TUDO NÃO VAI PARAR NOS PREÇOS DAS COISAS QUE ESTÃO À VENDA.

Ou seja, EXISTE ALMOÇO GRÁTIS.

Tio escreveu:O CUSTO DISSO TUDO NÃO VAI PARAR NOS PREÇOS DAS COISAS QUE ESTÃO À VENDA.

Ou seja, EXISTE ALMOÇO GRÁTIS.

Vai, e quem paga é o consumidor. Ninguém disse que os impostos são baixos e que não existe corrupção, mas sim que além dos impostos há uma margem de lucros exorbitante sobre motos/carros e outros bens de consumo e que quem está puxando dinheiro de rastelo nessas áreas está se lixando para os impostos e transferindo a briga para o consumidor porque está cômodo pra eles. Num país desenvolvido a indústria briga com o governo pela redução de impostos porque eles estrangulam a competitividade, aqui isso não acontece porque o povo é otário e paga caro nas coisas.

A mecânica da mudança nesse caso seria a queda nas vendas, movida pela consciência do povo ou pela recessão, que obrigaria a indústria e o comércio a bater de frente com o governo pela redução de encargos e reforma tributária. Leia-se: O Brasil precisa de uma crise para entrar no eixo.

E não venha com esse papo de que todo mundo está no mesmo barco porque não está. Se o seu segmento não tem benefícios como os que estamos apontando aqui não vista a carapuça porque nem todo mundo é igual no Brasil. Veja por exemplo a manobra das categorias de incentivos que criaram para dar desconto para a máfia das montadoras e não dar as que estão se estabelecendo agora.

numero_41 escreveu:
Keynes vs von Miser, ciclo dos negócios, um dia o crédito acaba, apertem os cintos e corram para as montanhas?

Vide Espanha no ano 2006/7:


Daqui uns anos teremos "Brasilistán"

Completando... qualquer semelhança NÃO é mera coincidência:



Quando a PresidAnta apareceu na TV indo visitar países quebrados (brasileiro acha que todo mundo está quebrado e ele não está) pra mendigar investimentos juntamente com essa tentativa desesperada de reduzir o spread bancário foi que percebi que a vaca já está totalmente atolada no brejo e não só indo como eu imaginava que estava.

Tô estranhando o Tio, antigamente era um dos maiores anti-bolhas aqui do M@D...

Tio, é que o Minholi tá dizendo, não tome as dores, seu setor é uma coisa, outra coisa é o ramo dos veículos. Como eu disse, basta ver a dinheirama monstra que a Chevrolet Brasil (GMB) mandou para a matriz GM. Não há mágica aí, o almoço grátis quem paga é o lucro-otário, quem enche os bolsos está feliz, e Brasileiro valoriza demais veículos, as montadoras deitam e rolam.

O que mais me irrita são as medidas protecionistas às montadoras, as mesmas chorando que estão fodidas... dias atrás, na Band, houve um debate mais ou menos sobre o assunto, uma choradeira sem fim, nenhum repórter fdp perguntou sobre o lucro-otário, nenhum repórter fez a lição de casa e perguntou como a GMB tinha dado tamanho lucro em meio a choradeiras e crises...

[ ]'s

minholi escreveu:

Tio escreveu:O CUSTO DISSO TUDO NÃO VAI PARAR NOS PREÇOS DAS COISAS QUE ESTÃO À VENDA.

Ou seja, EXISTE ALMOÇO GRÁTIS.

Vai, e quem paga é o consumidor. Ninguém disse que os impostos são baixos e que não existe corrupção, mas sim que além dos impostos há uma margem de lucros exorbitante sobre motos/carros e outros bens de consumo e que quem está puxando dinheiro de rastelo nessas áreas está se lixando para os impostos e transferindo a briga para o consumidor porque está cômodo pra eles. Num país desenvolvido a indústria briga com o governo pela redução de impostos porque eles estrangulam a competitividade, aqui isso não acontece porque o povo é otário e paga caro nas coisas.

A mecânica da mudança nesse caso seria a queda nas vendas, movida pela consciência do povo ou pela recessão, que obrigaria a indústria e o comércio a bater de frente com o governo pela redução de encargos e reforma tributária. Leia-se: O Brasil precisa de uma crise para entrar no eixo.

E não venha com esse papo de que todo mundo está no mesmo barco porque não está. Se o seu segmento não tem benefícios como os que estamos apontando aqui não vista a carapuça porque nem todo mundo é igual no Brasil. Veja por exemplo a manobra das categorias de incentivos que criaram para dar desconto para a máfia das montadoras e não dar as que estão se estabelecendo agora.

perfeito.

mas bah, ontem cotei o estator do MITO na harley, resposta : a bagatela de 805 dilmas, sendo que em dealer americano custa 100 dólares... kkkkk

HAJA imposto pra cobrir esse 'gap' hein tio? queria ver a planilha do racional dessa parada, tipo

preço de custo da peça : $60 * 1.8 = $108 reais
+IPI ?
+ICMS ?
+IRPF?
+COFINS?
+II?
+caixinha do fiscal?
+???
+ lucro do dealer no lisarb?
= $805

fui

Existe uma elite, sempre existiu, que controla o sistema. Lembra de quem vivia de especulação? Hoje vivem do sistema que só cria oportunidades para quem faz parte do sistema. Sob a manta da enganação assistencialista do governo, algumas sanguessugas abarrotam contas milionárias ao custo de um futuro incerto para o que chamam de Brasil. E essa conversa de que o povo é o culpado também é resultado de uma campanha bem dirigida que premiava a pilantragem e punia os visionários. Talvez minha concepção esteja equivocada, mas eu não acredito em justiça social, nem aqui nem em país algum. Quem tem grana tem privilégios e ponto final. Ontem conversei com meu mano em Belém pra evitar de gastar a grana dele com um Elantra 0Km. Ele me respondeu com uma pergunta: Porque não o Elantra? É capaz de você não comprar e ser atropelado por um carro financiado em 72 meses.

Tem uma coisa com relacao aos carros que é fator determinante no brasil. Aqui nossa economia é movimentada em grande parte pelo setor automotivo.
No brasil carro é bem de capital....
É o primeiro objeto de desejo de qualquer pessoa em ascensao...
Lembra quando a industria deu uma miada nessa crise do ano passado/retrasado? Governo meteu a mao de ferro pra ajudar a voltar a vender... É melhor abaixar os juros donque deixar de vender carro.....

b0fh escreveu:mas bah, ontem cotei o estator do MITO na harley, resposta : a bagatela de 805 dilmas, sendo que em dealer americano custa 100 dólares... kkkkk

HAJA imposto pra cobrir esse 'gap' hein tio? queria ver a planilha do racional dessa parada, tipo

preço de custo da peça : $60 * 1.8 = $108 reais
+IPI ?
+ICMS ?
+IRPF?
+COFINS?
+II?
+caixinha do fiscal?
+???
+ lucro do dealer no lisarb?
= $805

fui

bofh, o dealer não tem lucro nenhum, se tiver é algo ridículo, que não compensa o trabalho, ele é um altruísta esmagado pela altíssima carga brasileira. ele só vende a módicos 805 por puro amor à marca. dealer que tem lucro é o americano, onde não há concorrência.

Jota escreveu:

b0fh escreveu:mas bah, ontem cotei o estator do MITO na harley, resposta : a bagatela de 805 dilmas, sendo que em dealer americano custa 100 dólares... kkkkk

HAJA imposto pra cobrir esse 'gap' hein tio? queria ver a planilha do racional dessa parada, tipo

preço de custo da peça : $60 * 1.8 = $108 reais
+IPI ?
+ICMS ?
+IRPF?
+COFINS?
+II?
+caixinha do fiscal?
+???
+ lucro do dealer no lisarb?
= $805

fui

bofh, o dealer não tem lucro nenhum, se tiver é algo ridículo, que não compensa o trabalho, ele é um altruísta esmagado pela altíssima carga brasileira. ele só vende a módicos 805 por puro amor à marca. dealer que tem lucro é o americano, onde não há concorrência.

b0fh escreveu:mas bah, ontem cotei o estator do MITO na harley, resposta : a bagatela de 805 dilmas, sendo que em dealer americano custa 100 dólares... kkkkk

HAJA imposto pra cobrir esse 'gap' hein tio? queria ver a planilha do racional dessa parada, tipo

preço de custo da peça : $60 * 1.8 = $108 reais
+IPI ?
+ICMS ?
+IRPF?
+COFINS?
+II?
+caixinha do fiscal?
+???
+ lucro do dealer no lisarb?
= $805

fui

Ah, vá, né Bofe, peça em concessionária!? Aproveita e manda fazer uma revisão...

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Me convenceram, (sério!), imposto aqui é igualzinho em qualquer lugar, custo-brasil é coisa que empresário-malvadu-explorador-das-criancinhas-do-nosso-pais-xenti inventou pra ganhar muito.

minholi escreveu:Eu estou liquido e torcendo pelo Urso.

Começando a achar que o búfalo nem vai esperar o tiro de misericórdia da copa pra morrer, viu...

Pois é, temos que nos sentir envergonhados com estes preços absurdos...
Lamentavelmente!