M@D

Parabéns! Bela máquina, está muito conservada mesmo!

Rod escreveu:Parabéns Carlos... se tiver sido do JAL, vende!

Pô, via essa moto todo dia ali na 402N a caminho do trampo.
Muito nova! Parabéns.

Parabéns!

Rômulo escreveu:Pô, via essa moto todo dia ali na 402N a caminho do trampo.
Muito nova! Parabéns.

Rômulo, é essa mesma. Até achei que das duas que você tinha pra me indicar uma fosse ela. JAL, não era a sua não. O final da placa é 7.

Marauder escreveu:

Toin escreveu:Ahhh...

Tem uma galera aí que instala injeção eletrônica na XT600, mas ainda acho muita gambiarra:

O loco..chegou a 180...Sera?

Essa XT600 depois foi do Manta, depois minha, e hoje é do Sureal aqui do m@d, mas veio carburada!

Pow, fui fazer a vistoria pra tranferência de propriedade agora de manhã e a vistoriante disse que tenho que retirar o escapamento esportivo Coiote RS1 que está na moto (ainda bem que veio com o original novinho ainda). Eu até prefiro mesmo o som original da XT 600E. Já a lâmpada branca do farol também tenho que trocar pela amarela.

Ontem tive que refazer a carburação. Moto parada muito tempo deu nisso. Aproveitei pra sangrar os sistemas de freio e agora estão ótimos. Investimento de R$ 132,00.

Carlos-JB escreveu:Pow, fui fazer a vistoria pra tranferência de propriedade agora de manhã e a vistoriante disse que tenho que retirar o escapamento esportivo Coiote RS1 que está na moto (ainda bem que veio com o original novinho ainda). Eu até prefiro mesmo o som original da XT 600E. Já a lâmpada branca do farol também tenho que trocar pela amarela.

Ontem tive que refazer a carburação. Moto parada muito tempo deu nisso. Aproveitei pra sangrar os sistemas de freio e agora estão ótimos. Investimento de R$ 132,00.

Porque mandaram você retirar o escape RS1? Está com a lã de vidro carcomida já? A minha tem o RS1 e o DETRAN nem olha para a cara dele. Parada, em "idle" de acelerador, rotação de marcha lenta, tem apenas um pô-pô-pô, ronco grave, mas em alta aceleração é estralador e irritante até. Mas, por exemplo, à uns 3.000~4.000 rpm, se não acelerar e nem reduzir, ele fica "ronronando" apenas. Em baixa rotação, fica quase tão silencioso quanto o original, um pouco mais grave apenas.

Esse DETRAN-DF é uma m#$%¨&erda mesmo!

Tasca logo o original. Também prefiro o som "Drrrrrrrrrrrrrr" original.
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Nova pra cacete, hein!! Foda demais! Motão, perfeita, sonho de consumo!! Parabéns!!

Parabéns!!!

Valeu, galera. Fui rapidinho, troquei o escape e a lâmpada e deu tempo de refazer a vistoria e finalmente a tranferência.
Hoje virou os 27.000km


O escapamento original de volta e a base do baú instalados

Babei....mais uma vez....PARABÉNS!!!

Carlos-JB escreveu:O escapamento original de volta e a base do baú instalados

Assim ficou melhor. Com essa agora dá pra encarar as BR's pelo Brasil afora. Agora é só encher o tanque e, como disse o Toin, "mirar e acelerar" na direção desejada.
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VALEU. Obrigado a TODOS.

"Por maus caminhos com bons amigos..."

Bem-vindo ao Clube!

Carlos-JB escreveu:"Por maus caminhos com bons amigos..."

Usando um sotaque e estilo alagoano/maceioense: Proooooooooonto, agora ele se iniciou na seita., virou fanático exacerbado inveterado radical reacionário ortodoxo extremista militante.

Carlos, tua moto é muito linda cara, da gosto ver uma XT novinha assim!

Já pegou estrada com esse escape esportivo? Como é? Quero comprar um pra poupar o original que já não está grandes coisas e andar dentro da cidade, mas se não for muito incomodo na estrada melhor ainda.