M@D

Osama, vaza desta, a bomba vai estourar na tua mão.

Se quer tanto um "Maverick", corre atrás de um "girinal", cara. Tem bons exemplos de motos véias (pronto, foi bom estar com vocês ), como a do Robson, em excelente estado de conservação.

Se quer mesmo uma destas, corre atrás de uma inteira, tá, sei que é mosca branca de asas verdes, mas encontra, só não vai pagar 10k.

Deixa a bomba para o Richard.

A, só para deixar registrado, não tenho qualquer problema de pegar estas motos mais antigas carburadas, só tento fugir das buchas, como esta está aparentando ser.

Smoker escreveu: Tem bons exemplos de motos véias (pronto, foi bom estar com vocês ), como a do Robson, em excelente estado de conservação.

Deixa a bomba para o Richard.

É, tô quaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaase desistindo.

Helder.soares escreveu:

Tio escreveu:Mais quá. Esse negócio de ter duas motos marromeno é bobagem.
Melhor juntar a grana e comprar uma moto boa.
Olha a CBR600F saindo aí por 30 e poucos mil. Mais negócio passar a XJ pra frente, colocar "x" em cima e pegar uma carenada confortável, sem ser tão radical e que anda muito bem.

Tá... Vamos supor que ele compre essa cbr por trinta e cinco... Daqui a dois ou tres anos ele vai vendê-la por qto? 24? ...

Dois ou três anos?!?!?!?!?!?!?!?!?!?



Daqui a dois ou três meses, cara, o terrorista, quando fica mais de 2 meses com uma moto, casou com ela, o papo de tempão com uma moto é algumas semanas.

Osama, não sei se vc viu o que eu disse, mas tenho um amigo que tem uma 96 com 12k milhas (ou algo assim) é unico dono e a moto ta parada em Bragança Paulista, moto tratada a pão-de-ló!
Se quiser eu vejo se ele vende e qto ele pediria.

Smoker escreveu:2,3 até 4k iniciais, dependendo do estado da moto e do que tenha que fazer, o cara pode até gastar de primeira, mas 2/3 k por ano???
Na boa, com o que, Tio??? Fiz a Carburação da 12 com 20k rodados ano passado, está com 34k atualmente, e nem de perto pede carburação, só manutenção básica mesmo, o que você mesmo não considerou nas contas (pneus, pastilhas, óleo, filtros....). Ah, e nos carburas, troquei apenas as juntas, nada mais.

Essa moto não é só carburadores e motor. Uma SS véia dessa pode ter uma série de coisas vencendo, em fim de vida útil, todas muito caras.
Exemplos:
- módulo da ignição eletrônica (não confundir com injeção).
- chicotes, alternador, relês
- suspensões (essas são bem caras)
- radiador, tubos
- circuito dos freios, pinças, discos, bombas
- mão de obra do mexânico (sempre mais cara em motos "grandes")

Por que te digo isso?
Em 2004 eu peguei uma ZX7R 97, que nem era tão veia assim. Fiquei com ela até 2007 e meu amigo... gastei uma bela grana com carbura (2x), chicote, bateria, radiador...

SPEED RACER escreveu:Osama, não sei se vc viu o que eu disse, mas tenho um amigo que tem uma 96 com 12k milhas (ou algo assim) é unico dono e a moto ta parada em Bragança Paulista, moto tratada a pão-de-ló!
Se quiser eu vejo se ele vende e qto ele pediria.

Aposto em 20tão, no mínimo, e sem choro.

Dizem que os crematórios estão ampliando o tamanho dos fornos.

Então, Tio. Sei que não são só motor e carburadores, sei disso até pela minha, exceto quanto a parte da refrigeração líquida, por isso disse que vai aí até uns 4, ou 6 k iniciais, para trocar tudo, ainda que tenham uns 5 k de km as peças para rodar ainda.

Mas feito isso, com um bom mecânico, deixando a moto zerada (de serviços para fazer), acaba caindo só nas manutenções periódicas.

Moto antiga (não vamos chamar de velha ), é procedência e estado. Para pegar bucha, só pagando bem barato, para que a diferença seja investida na manutenção que estamos falando. E sabendo que não irá repassar para o próximo nem 30% do valor gasto. Aí é um lance de "sonho", "satisfação" pessoal.

Smoker, não duvido que ele peça esse valor.
Mas é assim, ele nunca quis vender a moto, só falei dele pq sei que ele tem e da ultima vez que o encontrei, perguntei dela e ele disse que tava abandonada em Bragança Paulista (20km daqui).

Em 2005 eu tentei compra-la, ele me pediu 30k rsrsrsrsrsrsrsrsrs
O cara tem grana, é o dono dessa empresa http://www.ancona.com.br se a moto derreter na garagem, tdo bem.

SPEED RACER escreveu:Smoker, não duvido que ele peça esse valor.
Mas é assim, ele nunca quis vender a moto, só falei dele pq sei que ele tem e da ultima vez que o encontrei, perguntei dela e ele disse que tava abandonada em Bragança Paulista (20km daqui).

Em 2005 eu tentei compra-la, ele me pediu 30k rsrsrsrsrsrsrsrsrs
O cara tem grana, é o dono dessa empresa http://www.ancona.com.br se a moto derreter na garagem, tdo bem.

Esse é o PIOR tipo de vendedor de moto ou carro (ou o que quer q seja). Aquele que não precisa vender. Pra esses não é bom nem perguntar o preço...
Antes de pegar a ZX10 tinha um amigo de amigo vendendo uma R1 2008 azul, 5 mil km. Esse cara era ricão, dono de transportadora e talz. Adivinha o preço? 58 mil... mais caro que uma zero, ahuahauhuaha... Praticamente desliguei o tel na cara do cara quando me falou o preço.

Tio, é isso mesmo!
O cara prfere deixar a moto parada numa garagem do que vender pra um amigo.
Conheço a moto, é zero, tem tudo qto é parafernalia importada, mas ele num ta nem aí pra vender.

SPEED RACER escreveu:Osama, não sei se vc viu o que eu disse, mas tenho um amigo que tem uma 96 com 12k milhas (ou algo assim) é unico dono e a moto ta parada em Bragança Paulista, moto tratada a pão-de-ló!
Se quiser eu vejo se ele vende e qto ele pediria.

Valeu Speed, mas se for para fazer algum (péssimo) negócio, kkkkkkkkkkkkkkkkkk, farei com esta cara, que dá margem para uma negociação até que razoável.

Imagine que ele queira 15 e eu feche por uns 10. Pronto, já sobrou 5 para algumas coisas que o Maverick precise.

Na pior das hipótese, é deixar ela numa dessas revendas multimarcas de usadas, em alguma vila, que os manos compram rapidinho

Osama B Laden escreveu:

Em 1994 tive a oportunidade de andar numa dessas, mesma cor inclusive. Dei um bom rolé e curti a emoção. Achava essa moto linda.

Com o tempo perdi o tesão no design das esportivas.

.

Zeidan escreveu: Com o tempo perdi o tesão no design das esportivas.

.

é porque com o tempo o design delas foi ficando paia

Que nada, culpa do plano geriátrico, que não cobre fortes emoções

putz, troco aqui rendeu... a gsx750F modelo antigo tbem eh bucha ne? acho que destas antigas carenadas ela tem a mecanica mais tranquila e facil de achar pecas ne? mesmo assim nao vale a pena numa por uns 10 a 12 mil nao ne?

Bonaparte escreveu:Para quem está entediado, não tem o que fazer, tempo e $$ sobrando e quer dar um sentido na vida... Pode ser...

Abs

ou pode virar sócio do http://www.barravips.com.br.... hehehehehehee acho melhor!!!!!
Se a mulé vê uma porra dessas, F@#$@

Tio escreveu:

SPEED RACER escreveu:Smoker, não duvido que ele peça esse valor.
Mas é assim, ele nunca quis vender a moto, só falei dele pq sei que ele tem e da ultima vez que o encontrei, perguntei dela e ele disse que tava abandonada em Bragança Paulista (20km daqui).

Em 2005 eu tentei compra-la, ele me pediu 30k rsrsrsrsrsrsrsrsrs
O cara tem grana, é o dono dessa empresa http://www.ancona.com.br se a moto derreter na garagem, tdo bem.

Esse é o PIOR tipo de vendedor de moto ou carro (ou o que quer q seja). Aquele que não precisa vender. Pra esses não é bom nem perguntar o preço...
Antes de pegar a ZX10 tinha um amigo de amigo vendendo uma R1 2008 azul, 5 mil km. Esse cara era ricão, dono de transportadora e talz. Adivinha o preço? 58 mil... mais caro que uma zero, ahuahauhuaha... Praticamente desliguei o tel na cara do cara quando me falou o preço.

Era pior Diniz, o cara era dono de Usina de Açúcar Alto Alegre, patrão do Cipó, acho que não rodou 3 mil km com a moto.

Tartaruga escreveu:

Tio escreveu:

SPEED RACER escreveu:Smoker, não duvido que ele peça esse valor.
Mas é assim, ele nunca quis vender a moto, só falei dele pq sei que ele tem e da ultima vez que o encontrei, perguntei dela e ele disse que tava abandonada em Bragança Paulista (20km daqui).

Em 2005 eu tentei compra-la, ele me pediu 30k rsrsrsrsrsrsrsrsrs
O cara tem grana, é o dono dessa empresa http://www.ancona.com.br se a moto derreter na garagem, tdo bem.

Esse é o PIOR tipo de vendedor de moto ou carro (ou o que quer q seja). Aquele que não precisa vender. Pra esses não é bom nem perguntar o preço...
Antes de pegar a ZX10 tinha um amigo de amigo vendendo uma R1 2008 azul, 5 mil km. Esse cara era ricão, dono de transportadora e talz. Adivinha o preço? 58 mil... mais caro que uma zero, ahuahauhuaha... Praticamente desliguei o tel na cara do cara quando me falou o preço.

Era pior Diniz, o cara era dono de Usina de Açúcar Alto Alegre, patrão do Cipó, acho que não rodou 3 mil km com a moto.

Esse mesmo!!

Osama, nesse site abaixo, vc tem condições de saber quantos donos esta moto teve,
é uma pesquisa interessante, pode ser uma moto de poucos donos , com mnt preventiva em dias.

http://www.dpvatseguro.com.br/dpvat_em_dia/default.aspx

E qto a moto em si, estamos na era da IE, mas nada q desabone as carburadas,

Agora 4 canecos é alegria de mec. pois td se multiplica por 4, em relação a alimentação, motor...etc

Tive uma VN 1500 por 2 anos é comprei a bom preço, foi 50% alegrias x tristezas,
mas no final das contas , deu empate...comprei, viajei bastante....e vendi.
só não tem Liquidez, tem q esperar um louco igual a vc ou pior pra comprar, e louco com $$$,
mas encontra, é só não ter pressa.

Na epoca, tive a msm duvida q Vc tem agora.

e um Amigo falou....Compra , se não gostar Vende.

foi o q fiz.....comprei, usei....e vendi...

Obs: Algumas motos antigas como a VN 1500 por ex:, usam msm a vela da CG (original DO mod:), a D8EA, DP8EA-9
e a melhor a resistiva DPR8EA-9

Boa Sorte.