M@D

JAL escreveu:

Gabriel Bruschi escreveu:vai tomar benga de comet, ninjinha e bonito ainda, ta loco mas como é HONDA os amantes xiitas da marca, vão idolatrá-la ...........................

So se for um bundão que não entenda nada de moto e que queira comprar uma pra pagar de gatão.

isso vai acontecer com certeza não a duvidas

Mas isso ja acontece com a Comet e Nijninha, não?
Tem gente que jura que a moto chega a 180 facil... não será diferente com a CBR aí.
Uma coisa é gente querendo defender a honra de suas motos, outra é a realidade.

JAL escreveu:Mas isso ja acontece com a Comet e Nijninha, não?
Tem gente que jura que a moto chega a 180 facil... não será diferente com a CBR aí.
Uma coisa é gente querendo defender a honra de suas motos, outra é a realidade.

exatamente isso ja acontece, mas vai aumentar ainda mais essa historia.

eu não critico a marca por lançar uma moto assim estilo a ninjinha, até porque estou esperando chegar a CBR600F na cc para ir fazer um TD e ver de perto, pois para mim seria uma boa essa nova F, e sei que vou ouvir mas é uma hornet carenada e tal

toma benga de dt 200 facil

Janu escreveu:O "pau" na velocidade final pode ter sido feio (até que ela anda bem para uma mono), mas estão se esquecendo do lado "cidade", ela com certeza tem um torque em baixa bem melhor do que a Ninjinha.

Eu compro uma se o preço for no máximo 15mil. Achei bonita e charmosa, penso em ter uma como segunda moto pois, para andar na estrada e viajar eu já tenho outra.

Quero trocar a minha SPORT150 mas não vejo nenhuma opção no mercado que me anime a fazer isto. Essa é uma boa candidata .

A CBR 250 tem 22 Nm a 7.000 rpm e a Ninja 250R tem 22 Nm a 8.200 rpm, conclusão? Duas pacas...

Paguei R$ 14.990 na minha Ninja 250R 2011 0 km, a Comet GT250R 2011 0 km tá R$ 13.990, pagar mais de R$ 12.000 nela é loucura, mesmo sendo ONDA!

feia e manca de nascença!

q mané torque em baixa oq .....

vai tomar coro de tudo q é lado,

é um tuistão maquiado de carenagem essa rr ai

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

o otra olhando ai no video nao é de se duvidar q a ninja vai facil aos 170~180, olha a diferença da benga ai

enqto o da RRonda tava a 147, o otro sumiu na frente


abraçssss

Problema que é so ver o preço praticado da honda com a CB 300...que de tabela e´11.800 mas na pratica é vendida na maioria dos lugares por 13k ou proximo disso. Ou seja essa cbr 250r nao vem por menos de 15/15.5k que é o preço normal da nininja (promoção do ano passado chegou a sair por 13990) . Então não tem nada q justifique a favor da honda, pra compensar compra ela e não a ninjinha. A claro pra quem acha importante as trocentas concessionária que depois da garantia nem se leva mais a moto.

Acredito que vai ser tão fraca ou ate mais em baixa rotação.

Como o JAL disse, agora em materia de volume de vendas isso sim vai domina.

o que faz a honda vender é a confiança que a marca conquistou ao longo dos anos com produtos duráveis e ampla rede de concessionárias....
não duvido que vá vender mais...
mas que ela é manca, isso sim...
eu não compraria...

Adriano escreveu:

Janu escreveu:O "pau" na velocidade final pode ter sido feio (até que ela anda bem para uma mono), mas estão se esquecendo do lado "cidade", ela com certeza tem um torque em baixa bem melhor do que a Ninjinha.

Eu compro uma se o preço for no máximo 15mil. Achei bonita e charmosa, penso em ter uma como segunda moto pois, para andar na estrada e viajar eu já tenho outra.

Quero trocar a minha SPORT150 mas não vejo nenhuma opção no mercado que me anime a fazer isto. Essa é uma boa candidata .

A CBR 250 tem 22 Nm a 7.000 rpm e a Ninja 250R tem 22 Nm a 8.200 rpm, conclusão? Duas pacas...

Paguei R$ 14.990 na minha Ninja 250R 2011 0 km, a Comet GT250R 2011 0 km tá R$ 13.990, pagar mais de R$ 12.000 nela é loucura, mesmo sendo ONDA!

GT250=R$9990 GTR= R$13990 Carenagem = R$4mil

Imagino uma CB300RRRRRRR (R$12500) com carenagem, CBR250 chuto uns 16500

Vai custar uns 17 mil e vai vender igual agua;

Porque a honda SABE vender, as outras marcas tem que aprender muito sobre o mercado brasileiro ainda..tem que comer muito feijão.

Não tem nada a ver com saber vender, e sim com o fanatismo do público consumidor.

mantabodyboarder escreveu:Não tem nada a ver com saber vender, e sim com o fanatismo do público consumidor.

...que foi criado com marketing, ou seja, "saber vender".

É manca, é honda, pior que a ninjinha, etc. Mas não deixa de ser uma opção a mais no mercado!

mamm2 escreveu:

mantabodyboarder escreveu:Não tem nada a ver com saber vender, e sim com o fanatismo do público consumidor.

...que foi criado com marketing, ou seja, "saber vender".

Exatamente.
Um público fanático, que compra uma marca por paixão e não com racionalidade, não importando se tem atributos inferiores, é o objetivo final dos marketeiros. Vide HD, Apple, VW (hoje bem menos), Sony, etc.

Valdicreidison Letisgô escreveu: GT250=R$9990 GTR= R$13990 Carenagem = R$4mil
Imagino uma CB300RRRRRRR (R$12500) com carenagem, CBR250 chuto uns 16500

Vamos ver por outro lado, dentro da própria casa:
Hornet 30,8
Hornet carenada - CBR600F 32,5

Preço da carenagem = R$ 1.700,00

alan-sc escreveu:o otra olhando ai no video nao é de se duvidar q a ninja vai facil aos 170~180, olha a diferença da benga ai

enqto o da RRonda tava a 147, o otro sumiu na frente

O doido! 170-180?? Fácil?
Vai fácil não. Até os 160 ela vai, mas não fácil. 180 só em descidão brabo, pirambeira mesmo, bem longa. A minha ao menos é assim. A minha eu acho que vai bem até os 140, depois é se encolher atrás da bolha e ir tocando o barco até os 160+.

A questão é que manter os 140 na Ninjinha é tranquilo, o que acho excelente.

[ ]'s

Acho que vcs estão generalizando muito os "fanáticos".
O consumidor compra por oportunidade... então vamos supor o seguinte:
O sujeito adora uma motinha carenada, cabe dentro do orçamento dele... sempre foi o sonho ter uma "esportiva". ok?
Mas esse mesmo sujeito, mora no interiorzão... adora uma Ninja, mas a revenda da Kawa fica a 120km da casa dele.
Aí, ao lado casa, tem uma revenda Honda oferecendo a CBR manca.
Qual moto o sujeito vai comprar?
Essa é a questão: oportunidade.
A Honda ainda é a marca com maior numero de revendas espalhada pelo país. Se o produto é bom ou não, é outra história.
Vende mais pq tem capacidade de produção maior e mais revendas que a concorrencia.
Em cidades onde existam revendas da Kawa e da Honda, aí sim, so compra a Honda(pelo mesmo preço) quem for fanático(otário).