Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[froesdamotta]

Hoje esgotei a gasolina velha (+- 3 meses) do reservatório de partida frio do Punto, e completei com PODIUM. Acho que vou voltar pro alcool quando o preço baixar de R$2,00 por aqui.

E teve mais, ajustei a corrente da Bandit, pois talvez ainda viaje antes do fds. Pegou somente 1/2 volta do parafuso..

[Toecutter]

Retirei a DT da tumba.

[Albert]

Retirei a DT da tumba.

A sua é SM, né? Tenho saudades da minha.

[Richard.]

Retirei a DT da tumba.

Nusga...

Vai reativar a ratoeira???

[Toecutter]

Retirei a DT da tumba.

A sua é SM, né? Tenho saudades da minha.

Ela está motard, mas agora vou voltar as medidas originais: O asfalto perto de casa tem judiado demais das minhas motos, preciso de uma small trail.

[GoGoBoy]

abri o motor da Strada

tava batendo saia do pistão... 400 realhos pro beleléu

mas com peças do cabeçote originebas Honda

[Tex0722]

Vou perder outro sábado.. Vou tentar adaptar uma ponteira Two Brother que comprei do Higa , na Cb1300sf. Tenho que esquentar o tubo de 2´5" na entrada do escapamento com maçarico de gás de cozinha para entortá-lo para dentro.. Detalhe: Este escapamento era de uma Bandit 650cc.. Será que vai dar certo..??

[diegonunes]

Rapaziada, parece que o retrovisor das Fazer 250cc são pintados com merda. A moto zero km, logo depois de 5 mil km começou a enferrujar as hastes dos 2 retrovisores. Sou um cara meio chato com detalhes e não guentei mais. Hoje com 16 mil km rodados, aproveitei a mão de obra top de linha do meu sogro e mandei ver. Como estou de férias desempregado na verdade (kkkkkkkk), fui na oficina do sogrão perturbar...

Segue as fotos: (não tirei foto dele como estava, afinal todo mundo sabe como é ferrugem)

Quem lixou foi eu, pense que ficou lisinho, pronto pra pintar...





Usando pistola e tinta vinílica automotiva, olha o resultado...







Ficou muito bom.

[Joaquim]

Rapaziada, parece que o retrovisor das Fazer 250cc são pintados com merda. A moto zero km, logo depois de 5 mil km começou a enferrujar as hastes dos 2 retrovisores. Sou um cara meio chato com detalhes e não guentei mais. Hoje com 16 mil km rodados, aproveitei a mão de obra top de linha do meu sogro e mandei ver. Como estou de férias desempregado na verdade (kkkkkkkk), foi na oficina do sogrão perturbar...

Segue as fotos: (não tirei foto dele como estava, afinal todo mundo sabe como é ferrugem)

Quem lixou foi eu, pense que ficou lisinho, pronto pra pintar...

Ficou muito bom.

Preciso fazer isso no espelho da Lander.
Só enferrujou o esquerdo, mas se pintar só um vai dar diferença.

[diegonunes]

Faça como eu, use preto fosco vinílico. Essa tinta é promotora de aderência e dá infinitamente mais proteção corrosiva que a tinta original, sem falar no acabamento. Outro grande segredo é o lixamento. Tem que lixar muito, deixar o metal cru e sem nenhuma rebarba. No final use um lixa extremamente fina pra provocar um certo polimento no metal, isso vai garantir que não exista nenhuma imperfeição (fissuras, caroços...) na tinta.

Foi mais ou menos 1h30min de trabalho. Tinta seca absurdamente rápido também.

Ah! A porra da porca que fixa o retrovisor na manete, por dentro, forma-se uma cunha que quando molha empoça. Isso dá ferrugem e descama a cabeça da porca, ficando feio pra caralho. Aproveitei e coloquei silicone preto nessa brecha superior. Acho que nunca mais vou ter esse problema, kkkkkkkkk.

[Joaquim]

Preto vinílico é show, sempre usei.
Acho mais fácil e rápido passar na escova de aço.
O meu enferrujou perto do espelho, entre a haste e o cone.
Semana que vem eu tomo vergonha e vou trabalhar um pouco.
-lubrificar tudo com graxa Molykote (caixa de direção, a balança, rolamentos das rodas)
-soldar uma trinca e reforçar o quadro
-repintar a balança e as bengalas
-realinhar as rodas...
E mais o que aparecer pela frente...
Só preciso saber o código da cor Yamaha Mat black.

[diegonunes]

Onde você compra graxa com molykote (na verdade é uma graxa de boa qualidade com MoS2)? É caro? Preciso pra usar na bike, carro e moto.

Mas pra frente irei pintar as bengalas tb... fui lavar a danada em lavajato e meteram desengraxante, desgraça esse produto cara.

[Baeta]

Onde você compra graxa com molykote (na verdade é uma graxa de boa qualidade com MoS2)? É caro? Preciso pra usar na bike, carro e moto.

Mas pra frente irei pintar as bengalas tb... fui lavar a danada em lavajato e meteram desengraxante, desgraça esse produto cara.

desengraxante pra moto é uma merda. Deixa um monte de peça fosca. Lá em brasólia, em um lava jato, o cara veio com um lero lero de que o dele era sem químico . Questionei ele que era impossível. Estava eu, Nina e Jota, acho que o Rod tb estava. Tinha uma falcon lá com as peças de aluminio tudo fosca, devido ao produto. Mostrei pra eles e o lavador veio com essa conversa mole. Acabei deixando ele lavar a bandit. Por sorte, somente a carcaça do motor de partida manchou. Falei pra Nina nunca mais levar moto lá. Mó fria. Moto se lava com querosene/diesel, agua e sabão. E só

[Joaquim]

Onde você compra graxa com molykote (na verdade é uma graxa de boa qualidade com MoS2)? É caro? Preciso pra usar na bike, carro e moto.

Mas pra frente irei pintar as bengalas tb... fui lavar a danada em lavajato e meteram desengraxante, desgraça esse produto cara.

Comprei em loja de rolamentos.

[Renato_sbc]

faz um bom tempo que não sujo as mãos na 883 (nem prá lavar)
Harley não quebra...

[dbsmsx]

Tá brincando... excelente tópico. Miamarro em mecânica. E vou passar a tirar fotos das minhas aventuras mechânicas tmb.

Hj, só limpei e lubrifiquei a corrente, e consertei a vedação da ignição (akela janelinha q abre conforme coloca a chave pra ligar). Eu pensei q nem tinha mais a tal janelinha. Mas resolvi futucar com uma agulha e wd, descobri q ela tava "lá pra dentro" e torta. Desentortei e ficou novo. Tá lá de volta o cabacinho fechando o buraquinho.

To querendo trocar eu mesmo os retentores de óleo das bengalas... to tomando coragem ($$$), pra ferramentas, pq se eu as tivesse, já teria feito a muuuuito tempo.

[diegonunes]

Depois do comentário que fiz ontem no http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... &start=100 comprei hoje o fluido de freio da bosh DOT4 conforme manda o manual. Adorei, é rosinha, .

Desmontei a pinça pra tirar as pastilhas, dei uma limpada geral e fiz verificações. Notei que o pistão inferir não estava saindo com facilidade igual ao superior, isso poderia criar uma descompensação na frenagem, já que o pistão superior provavelmente morderia primeiro. Quem sabe era isso que tava causando o imperfeição da frenagem. Sem pastilhas, apertei a manete até os pistões saírem quase por completo. Fiz uma boa limpeza e percebi que havia rugosidade. Tudo limpo empurrei os pistões totalmente pra dentro e pimba, ficou bom. Terminei a limpeza de todo o corpo do sistema de freio, dei uma pequena lixada nas pastilhas Cobreq e as instalei. As Y-TEC vou deixar pra quando precisar trocar. Tudo limpo, lubrificado (é importante lubrificar os parafusos da pinça) e montado, começo a fazer a sangria do freio. Processo simples, porém cuidadoso. Havia quase nada de ar, vi algumas pequeníssimas bolhas. Ao perceber que o novo fluido começava a sair e constatar que também não surgia bolhas, completei o reservatório e fechei. Completei a limpeza externa com Rostoff.

Como a pastilha foi lixada, é preciso haver um ligeiro assentamento das pastilhas, dei umas voltinhas na garagem e conclui o trabalho.

Resultado, freio ficou mais rápido, mordendo bem melhor e bem modulado. Muito bom.

[Vinicius.]

Ontem foi troca dos retentores das bengalas e limpeza e lubrificacao geral nas pincas.

Abraco.

[Jhony]

Cara, o parafuso que segura a aba do tanque caiu parafuso que vai preso no radiador de oleo, ainda bem que tinha outro para por no lugar, pois a aba vibrando faz um barulho do C@#ALh* quando passa dos 6k rpm alem de que se deixar vai destruir a peça que é de plastico... e o retrovisor ainda não tem ferrugem, mas a outra Fazer q tive teve o mesmo problema.

[SPEED RACER]

Ontem instalei a ponteira na motoca, show de bola!
Depois posto fotos!