M@D

dbsmsx escreveu:

Zeidan escreveu:

dbsmsx escreveu:Aqui nem se os EUA invadirem os BR fazem algo...

ôxi... não comi merda pra encarar.

É tipo você ser um Chiuahua e eles um PitBull bombado...

.

huehuehuuheueh ooolha q derrepente eles querem o petróleo hein!!! E ae como vc vai alimentar a motoca?

dbsmsx escreveu:

dbsmsx escreveu:

Zeidan escreveu:

dbsmsx escreveu:Aqui nem se os EUA invadirem os BR fazem algo...

ôxi... não comi merda pra encarar.

É tipo você ser um Chiuahua e eles um PitBull bombado...

.

huehuehuuheueh ooolha q derrepente eles querem o petróleo hein!!! E ae como vc vai alimentar a motoca?

Foi só falar...
"Forças Armadas simulam defesa a poços da camada pré-sal"
http://ultimosegundo.ig.com.br/brasil/f ... 54938.html

Metal Command escreveu:Se tiver bala vc quer dizer?

E vc provavelmente sabe que os pilotos da nossa Farca Aerea nao saem em treinamento nos modernissimos avioes de caca que o Brasil tem porque nao tem combustivel. Avioes esses que em muitos paises equipam com controle remoto e usam como alvo para testar misseis.

Na loja de esportes na esquina de casa vende essa merda (a versao civil, AR-15) - 1000 dolares. Meu chefe aqui tem 3 e um AK-47. Ja atirei com todos e essa porra engripa pra cacete. O AK-47 e 1/3 do preco e muito mais confiavel, especialmente quando tem que trocar o magazine, pois o AR-15/M-16 fica com a camera aberta e qualquer merdica que cair ali ja trava o ferrolho.

gusmano escreveu:

Metal Command escreveu:Se tiver bala vc quer dizer?

E vc provavelmente sabe que os pilotos da nossa Farca Aerea nao saem em treinamento nos modernissimos avioes de caca que o Brasil tem porque nao tem combustivel. Avioes esses que em muitos paises equipam com controle remoto e usam como alvo para testar misseis.

Na loja de esportes na esquina de casa vende essa merda (a versao civil, AR-15) - 1000 dolares. Meu chefe aqui tem 3 e um AK-47. Ja atirei com todos e essa porra engripa pra cacete. O AK-47 e 1/3 do preco e muito mais confiavel, especialmente quando tem que trocar o magazine, pois o AR-15/M-16 fica com a camera aberta e qualquer merdica que cair ali ja trava o ferrolho.

Amigo, recomendo que vc se informe melhor. A FAB faz o que pode com o que tem, o tempo em q eles ficavam no chõa por falta de combustível já passou. E os "modernos" aviões que vc se refere são ótimos para o que a FAB se propôs até hoje, ser referencia na AL (o que não é grande coisa ). Agora parece que o governo entendeu que precisa de uma FA forte.

Já com relação ao M16/AK47 etc etc, são ambas, ótimas armas , ambas possuem defeitos e qualidades. Negar isso, é besteira.

E chega de Off Topic!

vamos falar mal do idiota que quer limitar a velocidade em 60km/h , esse sim merece ser usado de alvo...tanto de AK's quanto de mísseis.

Abs

motoka escreveu:

OMEGAred escreveu:Parece piada, mas não é:

Motocicletas poderão ter velocidade limitada a 60 km/h

Arquivo - J. Batista
José Chaves disse que o objetivo é proteger as vidas dos motociclistas.

A Câmara analisa o Projeto de Lei 7608/10, do deputado José Chaves (PTB-PE), que determina o uso obrigatório, em motocicletas, motonetas e ciclomotores, de um dispositivo para limitar a velocidade a no máximo 60 quilômetros por hora. O objetivo, segundo o autor, é dar mais importância às vidas dos motociclistas do que à agilidade dos deslocamentos.

Chaves ressalta que, segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), 7 de cada 100 acidentes com automóveis têm vítimas, e no caso das motocicletas essa proporção é de 71 para 100. Além disso, de acordo com o IPEA, os acidentes envolvendo motocicletas custam ao Brasil cerca de R$ 685 milhões por ano.

“Esses números revelam a gravidade do problema, gerado, em grande parte, pela velocidade desenvolvida por esses veículos, que coloca os seu condutores em situação de risco permanente”, afirma.

A proposta muda o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) e dependerá de regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Tramitação
O projeto será analisado em caráter conclusivoRito de tramitação pelo qual o projeto não precisa ser votado pelo Plenário, apenas pelas comissões designadas para analisá-lo. O projeto perderá esse caráter em duas situações: - se houver parecer divergente entre as comissões (rejeição por uma, aprovação por outra); - se, depois de aprovado pelas comissões, houver recurso contra esse rito assinado por 51 deputados (10% do total). Nos dois casos, o projeto precisará ser votado pelo Plenário. pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.


http://www2.camara.gov.br/agencia/notic ... 0-KMH.html

Tem uma enquete na página

n entendo o pq desse custo.
O cara que sofre um acidente, é levado pra alguma UBS (unidade básica de saúde) mais próxima, q nem tem atendimento. Fica esperando 4 horas pra ser atendido, e só sabem tirar raio X e imobilizar. Nem dispõe o tratamento de fisioterapia para uma pós recuperação..

Onde estão sendo gastos esses milhões ae ?

Fael escreveu:

motoka escreveu:

OMEGAred escreveu:Parece piada, mas não é:

Motocicletas poderão ter velocidade limitada a 60 km/h

Arquivo - J. Batista
José Chaves disse que o objetivo é proteger as vidas dos motociclistas.

A Câmara analisa o Projeto de Lei 7608/10, do deputado José Chaves (PTB-PE), que determina o uso obrigatório, em motocicletas, motonetas e ciclomotores, de um dispositivo para limitar a velocidade a no máximo 60 quilômetros por hora. O objetivo, segundo o autor, é dar mais importância às vidas dos motociclistas do que à agilidade dos deslocamentos.

Chaves ressalta que, segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), 7 de cada 100 acidentes com automóveis têm vítimas, e no caso das motocicletas essa proporção é de 71 para 100. Além disso, de acordo com o IPEA, os acidentes envolvendo motocicletas custam ao Brasil cerca de R$ 685 milhões por ano.

“Esses números revelam a gravidade do problema, gerado, em grande parte, pela velocidade desenvolvida por esses veículos, que coloca os seu condutores em situação de risco permanente”, afirma.

A proposta muda o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) e dependerá de regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Tramitação
O projeto será analisado em caráter conclusivoRito de tramitação pelo qual o projeto não precisa ser votado pelo Plenário, apenas pelas comissões designadas para analisá-lo. O projeto perderá esse caráter em duas situações: - se houver parecer divergente entre as comissões (rejeição por uma, aprovação por outra); - se, depois de aprovado pelas comissões, houver recurso contra esse rito assinado por 51 deputados (10% do total). Nos dois casos, o projeto precisará ser votado pelo Plenário. pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.


http://www2.camara.gov.br/agencia/notic ... 0-KMH.html

Tem uma enquete na página

n entendo o pq desse custo.
O cara que sofre um acidente, é levado pra alguma UBS (unidade básica de saúde) mais próxima, q nem tem atendimento. Fica esperando 4 horas pra ser atendido, e só sabem tirar raio X e imobilizar. Nem dispõe o tratamento de fisioterapia para uma pós recuperação..

Onde estão sendo gastos esses milhões ae ?

Aí tá exagerando né Motoka?! Já passou numa traumatologia de hospital pra ver o tanto de nego esperando pra ser operado? Pelo menos aqui é assim.