Re: Rossi quebra a tíbia
Enviado: 08 Jun 2010, 13:37
so vou assistir motogp agora ano que vem. lorenzzo ja levou essa. aff
Mas que diabos fez o Rossi pensar que o Barbera poderia ser grande ameaça aos seus tempos e dos ponteiros?! Pra mim essa explicação ficou pela metade... em que pese a interessantíssima explicação dada no site da MCN com excelente nível de detalhamento das temperaturas de pista e pneus, tem erro do doutor nessa jogada e estão tentando jogar panos quentes.mamm2 escreveu:Outro fator a ser considerado no tombo do Valentino: http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport ... cold-tyre/
Resumão: pelo jeito, os Bridgestone estão tão especializados em maximizar o grip em temperatura normal de corrida que uma simples meia-volta lenta (que o Valentino deu para evitar mostrar os "segredos" de Mugello para o Barbera, que vinha logo atrás na fatídica volta) é suficiente para esfriá-los e pegar os pilotos desprevenidos. Além deste high-side do Valentino, já foram vítimas dos pneus frios nesta temporada o Spies, o Bautista e o Kallio - todos eles nos treinos de sábado de manhã em Le Mans, com o asfalto bastante frio.
O Lorenzo faz coro, dizendo "todas as vezes que caí foram com pneus frios. Talvez precisemos de um pneu com melhor performance nas duas primeiras voltas."
Andar nessa Yamahenta?alan-sc escreveu:pronto!!
AGORA VAI !!!
OL no moto gp! vai quéééé tuaaaaaaa ahhhhh mulekeeeeeeeee
![]()
hehehe
Valeu, Fenner!Fenner escreveu:Pretti
Tem a coluna do Alex Barros.
Ele afirmou que ou foi pneu frio, ou problema na moto.
http://tazio.uol.com.br/motogp/textos/18955/
Sds
MAD escreveu:Também acho que a presença do Barberá não teve nada a ver com o acidente, para mim foi o lance dos pneus frios. Se outros pilotos confirmam essa deficiência dos Bridgestone, é porque é real.
Outra coisa é que acredito sim na pressão que ele estava sentindo, após 2 vitórias seguidas do Lorenzo. Claro que ele tinha capacidade para reverter a situação, mas ele sempre mencionava a pressão que era correr em casa, e somando a isso a virtual necessidade de cessar a escalada do Lorenzo, mais a lesão no ombro... receita para gerar alguma desconcentração. Em 2008, após 3 vitórias seguidas do Stoner, ele assumiu grandes riscos para vence-lo em Laguna Seca, pois precisava cessar a sequência de vitórias do Stoner, e assim também foi na Catalunha ano passado contra o Lorenzo. Acredito que o Rossi via essa corrida como outro momento de virada, e com certeza ele não pensava em nada menos que a vitória. Apesar de o Rossi sempre ter lidado bem com momentos de pressão, se isso não é uma puta pressão, então eu não sei o que é.
Comparando as fotos, penso como voce.Filipe escreveu:A impressão que passa é que essas botas dainese protegem menos a canela do que outras marcas. Esse modelo da dainese é feito para se usar o macacão por cima, então nao sei se no macacão tem alguma proteção para a canela que seja melhor que a proteção própria de uma bota top (como a sidi ou apline). O que acham?
Que quer dizer isso? Airbag????????????????hardmen escreveu:Valentino Rossi fala da saída do hospital
3. Lembras-te do acidente?
VR: "Lembro-me de tudo na perfeição. Não bati com a cabeça, não bati com nada. O airbag do meu fato funcionou muito bem e o meu capacete só ficou com alguns riscos. Não tenho um único hematoma! O problema foi ter aterrado com perna e ela ter ficado por baixo do meu corpo. Se tivesse aterrado de costas teria sido diferente. Tinha um pneu novo e tinha feito duas voltas, depois abrandei porque tinha o Barberá atrás de mim. Quando voltei à linha de corrida chegou o Pedrosa e não lhe queria causar problemas, pelo que voltei a desviar-me, mas quando voltei a acelerar aconteceu tudo muito depressa e de forma inesperada. Sete segundos foram o bastante para fazer o pneu perder temperatura de forma dramática. Foi um erro meu."
Abraços.
hardmen escreveu:Valentino Rossi fala da saída do hospital
" Sete segundos foram o bastante para fazer o pneu perder temperatura de forma dramática. Foi um erro meu."