M@D

Vou deixar esse lance de ABS para quando ele virar parte da moto.
Vai chegar o dia em que todas as motos grandes ou não terão ABS na versão básica.

O grande decicivo para ter escolhido a Hornet foi a opção do ABS...

Ítem de segurança imprescindível...

JAL escreveu:No dia que andar com tempetura perto de zero grau, com luvas cirúrgicas sobre as luvas de couro(pra aquecer), vc ira agradecer a ALÁ por poder andar numa moto com manoplas aquecidas. No Brasil, tirando os estados do sul, realmente pode ser um luxo desnecessário.

Nem precisa disso, JAL.

Para ser machão não preciso ficar passando frio andando de moto.

Em todo caso, o cara que não tem ABS, CBS, controle de tração, aquecedor, ... ou nunca usou efetivamente não deveria nem opnar por aqui.


Brincadeiras à parte, penso que se deve levar em conta também que, muitas vezes, deixamos de optar por determinado ítem para poder subir ano na moto.

Exemplo em caso hipotético: o Bira está na dúvida se compra uma moto de 50k 0km ou se compra uma usada de 42k cuja versão com ABS custa 50k.

Ou seja, melhor uma 0km de modelo inferior (sem ABS) por 50k ou uma usada com ABS pelos mesmos 50k?

Compraria sim com ABS (tendo grana primeiro pro seguro e depois pro ABS).

1º motivo - segurança ja que não ando com aquelas duas rodinhas do video do teste da honda. Em tempo tem mais areia de um lado do que do outro.

and

2º motivo - apostaria que a revenda dessa moto no futuro se tornaria mais facil e compen$ador, pois é completa com ABS.

M.Vagues escreveu:

Smoker escreveu:

Vinicius. escreveu:

Gelous escreveu:Minha dúvida seria: meu dinheiro dá pra comprar a com ABS? Sim? Então compraria. Não? Pegaria a básica!

2

Abraco.

x3.

x4...

x5

lchicralla escreveu:
Ou seja, melhor uma 0km de modelo inferior (sem ABS) por 50k ou uma usada com ABS pelos mesmos 50k?

Zero é zero

se puder pagar, a Zero sempre será minha 1ª opção

até hj só tive motos sem ABS e to aqui vivo sem nenhum ralado

Gaucho escreveu:

lchicralla escreveu:
Ou seja, melhor uma 0km de modelo inferior (sem ABS) por 50k ou uma usada com ABS pelos mesmos 50k?

Zero é zero

se puder pagar, a Zero sempre será minha 1ª opção

até hj só tive motos sem ABS e to aqui vivo sem nenhum ralado

Eu também trabalhava muito bem sem celular e sem internet, nunca me fizeram falta antes da invenção



.

Saparugaman escreveu:Compraria sim com ABS (tendo grana primeiro pro seguro e depois pro ABS).
2º motivo - apostaria que a revenda dessa moto no futuro se tornaria mais facil e compen$ador, pois é completa com ABS.

Nas tabelas das revistas, da fipe, ou coisa e tal tem diferenciação de com ABS ou sem ABS?
isso é besteira vão querer pagar o preço de mercado da menos equipada. Na hora de te vender podem ate botar um em cima, mas na hora de vc vender no geral acessório não valoriza a moto. É alguma Tabela, o preço praticado no mercado da sua região e ainda assim dizem que é bolhuda. Se vc quiser cobrar os acessórios ate vende a hora que achar um desinformado que tá com a grana mas não é fácil.

Peido de medo de andar na chuva! Mas gosto...


Então uma grande não compraria sem ABS e se pudesse colocaria ABS até na minha Yes......

Eu só acho uma coisa:


pode falar que custa mais X......que é frescura.....o scambau.........


.......mas


....... se te salvar numa única vez.................




................TE salvou!!!!!




e isso não tem preço!

SIM comprei e compraria outra também.

Mas se vinhesse de fabrica, esperaria mais um pouco para pagar essa diferenca ;)

Rômulo escreveu: Vai chegar o dia em que todas as motos grandes ou não terão ABS na versão básica.

Só espero que esse dia não demore muito...

omago escreveu:SIM comprei e compraria outra também.

Mas se vinhesse de fabrica, esperaria mais um pouco para pagar essa diferenca ;)

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2:20

Bagé escreveu:Eu também trabalhava muito bem sem celular e sem internet, nunca me fizeram falta antes da invenção

Rômulo escreveu:Vou deixar esse lance de ABS para quando ele virar parte da moto.
Vai chegar o dia em que todas as motos grandes ou não terão ABS na versão básica.

tive 2 RD350....

ABS pra que ???

ABS é item fundamental para piloto bração que não tem a manha de freiar.

Não vejo por esse lado.
ABS, como já foi dito aí prá cima, é para situação de emergência, quando não se pode por em prática o que se aprendeu.

Nunca tive, nunca tive problemas.

"Ahhhh, mas um dia você vai ter"

Pois é...tá demorando muito pra chegar já (graças a Deus)

Uma breve analise das possibilidades levadas às últimas consequencias:

seguro de vida - sua familia recebe um cheque de R$200.000,00 no dia do seu enterro.

seguro saúde - vc num hospital todo quebrado, feliz de não pagar a conta.

seguro da moto - vc todo ralado levando a moto pra oficina, feliz de pagar só parte da conta.

macacão jaspion - vc só meio ralado, com destroços de uma moto e macacão na garagem.

abs, controle de tração, etc. - vc no sofá de casa depois de um belo passeio de moto.

putz vou ver se tem ABS para especial de motocross que a minha veio sem...fudeu!