M@D

Parabens Ale,
Quase comprei uma Comet tbm mas optei pela ninjinha mesmo. Peguei ela ontem, alguém sabe m dizer como faço pra postar as fotos???

Rapaziada relatei ai mais para cima peguei a moto com um vazamento no bujão de entrada de óleo do radiador...troquei a arruela melhorou bem porem não ficou 100% continuou a babar óleo, quase imperceptível mais estava me incomodando...hoje meu dia de folga peguei a motoca e levei ma Commmoto CC Kasinski que fica em SBC que fica a +ou- 50km aqui de casa...peguei a imigrantes e toquei para SBC até então não havia passado dos 7 mil RPM como já esta com 400km rodados resolvi aceleram um pouco mais....grata surpresa quando a 8,5 mil RPM a vibração sumiu e a moto ficou lisa como seda com velocidade de cruzeiro sem forçar nada o motor em 130kmh....chegando lá o atencioso e competentíssimo mecânico Luiz fez o que eu já tinha feito trocou a arruela, limou o bujão, limou a arruela e nada resolveu...enfim ele me chamou e falou que sera trocado todo o conjunto de arrefecimento de óleo (dutos e radiador), eu podia deixar a moto lá e pegar depois de quatro dias ou levar a moto e fazer o serviço na revisão dos 1000 KM....como o vazamento é ridículo vou esperar...
Não sei como é as CCs Kasinski por ai mais o mecânico da Commoto (Luiz) foi muito atencioso e tentou de todas as formas resolver meu problema, isso me passou muita tranqüilidade e confiança na concessionária...

Alequirino escreveu:Rapaziada relatei ai mais para cima peguei a moto com um vazamento no bujão de entrada de óleo do radiador...troquei a arruela melhorou bem porem não ficou 100% continuou a babar óleo, quase imperceptível mais estava me incomodando...hoje meu dia de folga peguei a motoca e levei ma Commmoto CC Kasinski que fica em SBC que fica a +ou- 50km aqui de casa...peguei a imigrantes e toquei para SBC até então não havia passado dos 7 mil RPM como já esta com 400km rodados resolvi aceleram um pouco mais....grata surpresa quando a 8,5 mil RPM a vibração sumiu e a moto ficou lisa como seda com velocidade de cruzeiro sem forçar nada o motor em 130kmh....chegando lá o atencioso e competentíssimo mecânico Luiz fez o que eu já tinha feito trocou a arruela, limou o bujão, limou a arruela e nada resolveu...enfim ele me chamou e falou que sera trocado todo o conjunto de arrefecimento de óleo (dutos e radiador), eu podia deixar a moto lá e pegar depois de quatro dias ou levar a moto e fazer o serviço na revisão dos 1000 KM....como o vazamento é ridículo vou esperar...
Não sei como é as CCs Kasinski por ai mais o mecânico da Commoto (Luiz) foi muito atencioso e tentou de todas as formas resolver meu problema, isso me passou muita tranqüilidade e confiança na concessionária...

Tive esta mesma grata surpresa quando peguei a minha na cc e fui direto pro litoral, a moto fica serena...

Aqui em Porto Alegre temos o Carrion, o cara é gente boa, sempre fui muito bem tratado na revenda...

Hoje um desavidado de XRE veio com graça na Imigrantes.....adivinha....
Até agora tudo OK com a motoca...

Parabens cara pela motoca nova.
Depois posta relatos sobre o comportamento dela na estrada.
FLw,

novas fotos
Agora com frisos e tank pad.....estou providenciando o escape e os retrovisores..

Está muito bonita tua moto, prefiro elas assim praticamente toda original...

A minha além dos frisos só tem o slider e as tampas das válvulas dos pneus, de resto está toda original...

Essa comet é linda, parabéns!!!! Mas sou eu que acho que esse farol da frente é muito pequeno(estitacamente falando)!?

Abs

Acho as peladonas lindas... e essa tá bunitona mesmo. Sempre q vou a uma CC aki em Friba fico olhando a evolução da marca...
Parabéns!

Bacanuda!

Esse escape é original? Se for nem precisa trocar.

Porra, essa moto é muito linda, ta loco.... Não consigo enjoar dela

Valeu rapaziada...
Well o escape é original....

Alequirino escreveu:Valeu rapaziada...
Well o escape é original....

E os roles?
Qdo vai rolar aquele boi no rolete ?

Abç

muito bacana mesmo.............os "coréia" precisam trazer esse mesmo modelo só q 650

Essas bengalas pretas são lindas!!! Belissima moto!!! Parabéns!!!

Alequirino escreveu:Valeu rapaziada...
Well o escape é original....

Conforme escrevi, eu não trocaria, a não ser por questão de preço para preservar a original.

SPEED RACER escreveu:

Alequirino escreveu:Valeu rapaziada...
Well o escape é original....

E os roles?
Qdo vai rolar aquele boi no rolete ?

Abç

O Speed estavapensando esses dias no boi do estancia.....bora agitar..

Alequirino escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Alequirino escreveu:Valeu rapaziada...
Well o escape é original....

E os roles?
Qdo vai rolar aquele boi no rolete ?

Abç

O Speed estavapensando esses dias no boi do estancia.....bora agitar..

Opa, marca um dia ae, daquela vez eu num pude ir
Chama o pessoal (Shadow/Luana, Andrezinho etc).

Abraço

Alequirino, uma dica boa e barata...

Mande trocar o revestimento dos bancos, que é um tecido fino e meio enrugado, por couro legítimo, daqueles maquinetados (parece uns furinhos/baixo relevo).

Vc vai encontrar isso barato em lohas que revestem bancos de carro, uma sobre um pouquinho maior já fecha os dois bancos numa boa e se bobear os caras te cobram só a mão de obra.

Abraço.

Tem um tapeceiro ótimo e barato na Rua Aimbere em perdizes, são paulo.

Eu fiz os bancos do meu ex-opala lá. Nota 10.

Se quiser depois manda um MP q eu pego o numero certinho e te passo no google maps. Aê vc já leva o PSP. ahahhaha