M@D

Smoker escreveu:

systemcracker escreveu:Viajo com a minha direto e digo: andar a 120km/h de cruzeiro é dose. O giro fica lá encima, enche o ouvido e vibra demais. O conjunto suspensão, motor e freios já não passa segurança e o consumo vai lá pras alturas. Depois de muitos testes cheguei a conclusão de que a velocidade de cruzeiro dela é de míseros 80km/h. Nessa velocidade o giro fica mais aceitável, a economia também e ainda tem uma folga pra ultrapassagem (se bem que nessa velocidade quase nunca precisei ultrapassar, às vezes um ou outro treminhão carregado na subida )... O lance é 80km/h e olho direto no retrovisor pra não correr o risco de ser atropelado por algum maluco mais apressado . Particularmente eu detesto ter que viajar com ela... para esses casos eu prefiro minha Today 200cc que, com um pinhão 17, uma coroa 35 e mais algumas modificações consigo manter 120km/h de cruzeiro tranquilo e ainda engarupado (sem preconceitos com a minha relíquia, por favor) .

Estava indo bem, até chegar na today

FATO

Richard. escreveu:

Smoker escreveu:

systemcracker escreveu:Viajo com a minha direto e digo: andar a 120km/h de cruzeiro é dose. O giro fica lá encima, enche o ouvido e vibra demais. O conjunto suspensão, motor e freios já não passa segurança e o consumo vai lá pras alturas. Depois de muitos testes cheguei a conclusão de que a velocidade de cruzeiro dela é de míseros 80km/h. Nessa velocidade o giro fica mais aceitável, a economia também e ainda tem uma folga pra ultrapassagem (se bem que nessa velocidade quase nunca precisei ultrapassar, às vezes um ou outro treminhão carregado na subida )... O lance é 80km/h e olho direto no retrovisor pra não correr o risco de ser atropelado por algum maluco mais apressado . Particularmente eu detesto ter que viajar com ela... para esses casos eu prefiro minha Today 200cc que, com um pinhão 17, uma coroa 35 e mais algumas modificações consigo manter 120km/h de cruzeiro tranquilo e ainda engarupado (sem preconceitos com a minha relíquia, por favor) .

Estava indo bem, até chegar na today

FATO

É sério, juro!

eu sabia que isso ia dar em zuação ... mas qué é verdade é

Paga escreveu:óia mano, na minha eu meti um bura di falcom e tirei o filtru di ar...
daí eu pranchava nas dessida i a tuistizona véia ia a 170...
dipois alonguei a relassaum i botei um pneu 180/55 pra ajudá nas kurva...
fico o diabo, anda na frenti di faucon i gs no vaku di cebê...
vo mete comandu mexido e diz meu mekanicú que vai andá iguar hornet...

Caraca.....

E funciona de boa.... nao da muito problema??

Vc tem fotos???

fpuccini escreveu:

Paga escreveu:óia mano, na minha eu meti um bura di falcom e tirei o filtru di ar...
daí eu pranchava nas dessida i a tuistizona véia ia a 170...
dipois alonguei a relassaum i botei um pneu 180/55 pra ajudá nas kurva...
fico o diabo, anda na frenti di faucon i gs no vaku di cebê...
vo mete comandu mexido e diz meu mekanicú que vai andá iguar hornet...

Caraca.....
E funciona de boa.... nao da muito problema??
Vc tem fotos???

Com certeza funciona, olha a oficina, o mecânico e os ajudantes que fizeram o serviço:

Smoker escreveu:

fpuccini escreveu: Caraca.....
E funciona de boa.... nao da muito problema??
Vc tem fotos???

Com certeza funciona, olha a oficina, o mecânico e os ajudantes que fizeram o serviço:

Smoker escreveu:

systemcracker escreveu:Viajo com a minha direto e digo: andar a 120km/h de cruzeiro é dose. O giro fica lá encima, enche o ouvido e vibra demais. O conjunto suspensão, motor e freios já não passa segurança e o consumo vai lá pras alturas. Depois de muitos testes cheguei a conclusão de que a velocidade de cruzeiro dela é de míseros 80km/h. Nessa velocidade o giro fica mais aceitável, a economia também e ainda tem uma folga pra ultrapassagem (se bem que nessa velocidade quase nunca precisei ultrapassar, às vezes um ou outro treminhão carregado na subida )... O lance é 80km/h e olho direto no retrovisor pra não correr o risco de ser atropelado por algum maluco mais apressado . Particularmente eu detesto ter que viajar com ela... para esses casos eu prefiro minha Today 200cc que, com um pinhão 17, uma coroa 35 e mais algumas modificações consigo manter 120km/h de cruzeiro tranquilo e ainda engarupado (sem preconceitos com a minha relíquia, por favor) .

Estava indo bem, até chegar na today

Mas valeu a honestidade quanto a Twister.

Huhahuahuhuahuahuauhauhauhahuahuahuauahauhauha

sem sacanagem mas a twiter a 120 na estrada é uma me**a, vibra tanto que até o saco fica dormente.

huauhauhuauhauhauhauhuaha


Bom pelo menos consegui uma média para testar a minha.....

Vamos ver no que vai dar.....

Amanha estou indo para Campinas com ela.... Bandeirantes.... tapetão....

Quando voltar... postarei os Resultados.... hehehehhe

Deixa quieto, é mais saudável.

Smoker escreveu:Deixa quieto, é mais saudável.

Já até sei o que tu ia falar.

maximo que já coloquei foi 65 !

queria saber a velocidade da pop 100 ! ( não vale ser jogada de uma ponte ou predio ) tem que ser montado nela ou ela em vc !

pest escreveu:maximo que já coloquei foi 65 !

queria saber a velocidade da pop 100 ! ( não vale ser jogada de uma ponte ou predio ) tem que ser montado nela ou ela em vc !

Eu tive uma......

Final que eu consegui no Velocimetro... foi 90 no painel....

Marquei em um carro ao lado..... consegui apenas 75KM.

Ossooooo auhuhahuahuahuaua

ou ela em vc foi boa...
uhauahuauhahuhuahuauhahuauhauhahuau

zulay escreveu:

LUCIO escreveu:Todo mundo que eu conheço que tem diz: 120 tá explodindo o motor da Pepsi...

precisa ver o peso do peão tb, cg o motor começa a pedir arrego a 120 mas a twister acho que mantem essa velo até na subida e na reta e descidas dá pra manter 140km/h. sem entrar no vermelho do painel.

É isso mesmo, eu peso 74kg e viajo a 120 nela de boa, sem forçar o motor, a 140 o giro ta lá na casa do baralho e ela vibra demais mesmo, mas a 120 vou tranquilão.

NitroWise escreveu:

zulay escreveu:

LUCIO escreveu:Todo mundo que eu conheço que tem diz: 120 tá explodindo o motor da Pepsi...

precisa ver o peso do peão tb, cg o motor começa a pedir arrego a 120 mas a twister acho que mantem essa velo até na subida e na reta e descidas dá pra manter 140km/h. sem entrar no vermelho do painel.

É isso mesmo, eu peso 74kg e viajo a 120 nela de boa, sem forçar o motor, a 140 o giro ta lá na casa do baralho e ela vibra demais mesmo, mas a 120 vou tranquilão.

Que ela vai a 120 todo mundo sabe (até 140+ vai ainda) ... o problema é o vosso "tranquilão" acompanhando a frase.

fpuccini escreveu:huauhauhuauhauhauhauhuaha


Bom pelo menos consegui uma média para testar a minha.....

Vamos ver no que vai dar.....

Amanha estou indo para Campinas com ela.... Bandeirantes.... tapetão....

Quando voltar... postarei os Resultados.... hehehehhe

Nossa não vejo a hora de ver os resultados desse superteste

Vale46tac escreveu:

fpuccini escreveu:huauhauhuauhauhauhauhuaha


Bom pelo menos consegui uma média para testar a minha.....

Vamos ver no que vai dar.....

Amanha estou indo para Campinas com ela.... Bandeirantes.... tapetão....

Quando voltar... postarei os Resultados.... hehehehhe

Nossa não vejo a hora de ver os resultados desse superteste

Com ou sei ironismo.... ai vai.... huauahahuahaa

O velocimetro marcou 140KM/H no reto, agora em velocidade real... eu já não sei...... Preciso marcar com algum GPS... mas a do painel foi essa...

Em subidas..... ela ficava em 120KM/H constantes...... também não sei quanto isso significa em velocidade real....

Eu estava sozinho..... peso 65kg, tanque cheio.

Nas descidas ela batia 145KM/H quase 150KM/H..... tb não sei em velocidade real quanto vai ser....

Mas esta ai......

Gostei dela na estrada...... nao tive problemas com a velocidade..... ficava sempre na esquerda..... e dificilmente abria passagem....( Pois não havia ninguem querendo... huahuahuauhauhahu)

Eu tinho uma Hunter 125cc.... E tinha uma CBX Strada 200cc, viajei com a strada... e ela também não deixou a desejar....

Ja com a Twister achei mais confortável.... e mais estavel com os ventos que batiam...... com a strada a moto jogava demais.... Acho que foi por conta do tamanho dos "Raios" da Roda....

Bom pessoall... esta ai........ hehehehhe

fpuccini escreveu:

Vale46tac escreveu:

fpuccini escreveu:huauhauhuauhauhauhauhuaha


Bom pelo menos consegui uma média para testar a minha.....

Vamos ver no que vai dar.....

Amanha estou indo para Campinas com ela.... Bandeirantes.... tapetão....

Quando voltar... postarei os Resultados.... hehehehhe

Nossa não vejo a hora de ver os resultados desse superteste

Com ou sei ironismo.... ai vai.... huauahahuahaa

O velocimetro marcou 140KM/H no reto, agora em velocidade real... eu já não sei...... Preciso marcar com algum GPS... mas a do painel foi essa...

Em subidas..... ela ficava em 120KM/H constantes...... também não sei quanto isso significa em velocidade real....

Eu estava sozinho..... peso 65kg, tanque cheio.

Nas descidas ela batia 145KM/H quase 150KM/H..... tb não sei em velocidade real quanto vai ser....

Mas esta ai......

Gostei dela na estrada...... nao tive problemas com a velocidade..... ficava sempre na esquerda..... e dificilmente abria passagem....( Pois não havia ninguem querendo... huahuahuauhauhahu)

Eu tinho uma Hunter 125cc.... E tinha uma CBX Strada 200cc, viajei com a strada... e ela também não deixou a desejar....

Ja com a Twister achei mais confortável.... e mais estavel com os ventos que batiam...... com a strada a moto jogava demais.... Acho que foi por conta do tamanho dos "Raios" da Roda....

Bom pessoall... esta ai........ hehehehhe

Muito bom...

A sua Twister é igual a todas as outras e provavlmente está mantendo velocidades REAIS em torno de 100 a 135 km/h, que é o que todas fazem...