M@D

Henrique Xaropiño escreveu:PODE FALAR MAU QUEM NÃO ANDOU...

SE ANDAR GOSTA, SE PASSAR UMA SEMANA FICA NOIVO...

SE USAR NO DIA A DIA e viajar, CASA COM COMUNHÃO TOTAL...

NUNCA ANDEI EM NADA TÃO BOM (E OLHE QUE JÁ ANDEI EM VÁRIAS MOTOS, ESPORTIVAS E NAKEDS).

o motor sopra quente nas pernas (ando de bermuda e não morri nem tô passando pomadinha),
mas motor que sopra frio só conheço Ar-condicionado.
Consumo é show (com gasolina boa) faz 16km/l viajando a 140-150, se for ruim faz 14,.
Pesada? não ando empurrando ela, e é bem ágil, passa em corredor com mais equilibrio que motos menores.
Posição, melhor somente a do meu carro, com alguem dirigindo pra mim.

Mico é 'comer banana" pra vender moto que custou acima de 10 paus.

Somente CG vende rápido e no preço, o resto é pra se fuder mesmo.

Mas comprar uma cb1300 pensando em não perder dinheiro quando for vender, é melhor comprar uma cg fan.


boa sorte. o preço tá show, pode abraçar.

Onde eu assino!

Não tem 2009... Importação oficial da honda é quase impossível ter ano atual. a minha é 2007, branca, vendida em 03/2008

a sucessora ae galera !
http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... Itemid=126

pest escreveu:a sucessora ae galera !
http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... Itemid=126

Bonita, mas "transformers" demais!

TRANSFORMERS MESMO. SE FOR FEITO A HORNET, MUITO LEVE, MUITO VALENTE=MUITO INSTÁVEL

Lanza escreveu:

pest escreveu:a sucessora ae galera !
http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... Itemid=126

Bonita, mas "transformers" demais!

Pois é, a CB13SF tem estilo de inspiração mais "clássica", "conservadora". Essa CB10R tem estilo de inspiração mais "street-fighter".

Independentemente de cilindrada, motor, etc, creio que ambas são excelentes, mas o estilo da CB 1300 SF me agrada mais.

Saurus escreveu:

Lanza escreveu:

pest escreveu:a sucessora ae galera !
http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... Itemid=126

Bonita, mas "transformers" demais!

Pois é, a CB13SF tem estilo de inspiração mais "clássica", "conservadora". Essa CB10R tem estilo de inspiração mais "street-fighter".

Independentemente de cilindrada, motor, etc, creio que ambas são excelentes, mas o estilo da CB 1300 SF me agrada mais.

Mais pra mim eles iriao lançar aqui no brasil a 1000R não cb13F.

qual deve vir para o brasil ?

diniz escreveu:

SPYder escreveu:só 9 mil de entrada e sem juros a preço de desconto?

Isso sim que promoção desespero para desencalhar moto encalhada. Deve ser preço de custo com risco do financiamento.

Definitivamente essa moto não agradou. Estamos no final de 2009 e ainda tem estoque 2008. Puta mico... um dos maiores dos últimos tempos....

De fato, junto com a MT 03, lá na BA só vi uma rodando...

decoZ escreveu:

diniz escreveu:

SPYder escreveu:só 9 mil de entrada e sem juros a preço de desconto?

Isso sim que promoção desespero para desencalhar moto encalhada. Deve ser preço de custo com risco do financiamento.

Definitivamente essa moto não agradou. Estamos no final de 2009 e ainda tem estoque 2008. Puta mico... um dos maiores dos últimos tempos....

De fato, junto com a MT 03, lá na BA só vi uma rodando...

Sem contar que tem muita gente que elogia, mas não compra...

Opa aqui em Caruaru - PE tem uma CB 2008 por 32.000,00 também, está faltando apenas a grana pois coragem tenho de sobra!

diniz escreveu:

Kuati escreveu: ...já que a atual é esta:

Esse modelo tá sendo vendido pelas lojas Suzuki aqui de sampa há uns dois meses... 52 contos. Caro pracaraio... A modelo 2009 (antiga, igual a minha) tá por 46k.

Já teve negócios a 42 nessa moto Diniz.

Tartaruga escreveu:

diniz escreveu:

Kuati escreveu: ...já que a atual é esta:

Esse modelo tá sendo vendido pelas lojas Suzuki aqui de sampa há uns dois meses... 52 contos. Caro pracaraio... A modelo 2009 (antiga, igual a minha) tá por 46k.

Já teve negócios a 42 nessa moto Diniz.

eh a 600 ?

Tartaruga escreveu:

diniz escreveu:

Kuati escreveu: ...já que a atual é esta:

Esse modelo tá sendo vendido pelas lojas Suzuki aqui de sampa há uns dois meses... 52 contos. Caro pracaraio... A modelo 2009 (antiga, igual a minha) tá por 46k.

Já teve negócios a 42 nessa moto Diniz.

nessa não ................. essa aí é a 2009 q tem os 3 tipos de potência no botão

42 na antiga 2007 lá fora q aqui tem várias anunciadas p 45 a 46K

RBOK escreveu:
NUNCA ANDEI EM NADA TÃO BOM
cb1300......CB13 ?

nada tão bom de 1300cc p esse preço de 32K Eu concordo

mas

já andou de Bking , K1300 ?

Gaucho escreveu:

RBOK escreveu:
NUNCA ANDEI EM NADA TÃO BOM
cb1300......CB13 ?

nada tão bom de 1300cc p esse preço de 32K Eu concordo

mas

já andou de Bking , K1300 ?

Aluguei uma K1300 na Europa... andei com ela na Alemanha e Italia/Suíça.
Subi uma serra braba(nos Alpes) entre a cidade de Lecco(Itália) até St. Moritz na Suíça.
Muitos jaspions e a galera arrepiando nas curvas.
A K1300 é muito mais potente que a CB13, isso é indiscutível. Tem um comportamento mais esportivo e a posição de pilotagem é menos confortável. Suspas mais rigidas tb(isso na que eu andei).
Claro que a K1300 é uma baita moto, impossivel dizer que não. Mas comparando o custo x benefìcio, ainda prefiro a CB13.
Motor da CB13 é muito mais liso, torque maravilhoso em baixa... a K1300 pede uma pilotagem mais esportiva, exige mais troca de marchas, com a CB13 é possivel andar em quinta, estilo tiozão desde os 50km/h.
Enfim, são motos com propostas diferentes.
Mas voltando a estrada... o que me deu vontade foi de estar com uma esportiva, isso sim. Uma 600RR tava de bom tamanho, estrada bem travada... Ô lugar lindo, estrada perfeita, e lotado de motos.

PS: andei também na CB1000R que deverá substituir a CB13 aqui no Brasil. Resumindo, é uma Hornet de 1000cc.

Trenzão e mimimi

se tiver a tanto eu compro duas... e blablabla... como sempre.

Maquinão pra curtir, sem se preocupar em vender ou perder grana. Sem falar que deve ser moto
para alguns milhares de kms sem problemas.

Inté.

decoZ escreveu:

diniz escreveu:

SPYder escreveu:só 9 mil de entrada e sem juros a preço de desconto?

Isso sim que promoção desespero para desencalhar moto encalhada. Deve ser preço de custo com risco do financiamento.

Definitivamente essa moto não agradou. Estamos no final de 2009 e ainda tem estoque 2008. Puta mico... um dos maiores dos últimos tempos....

De fato, junto com a MT 03, lá na BA só vi uma rodando...

Realmente as duas não venderam nada, a MT03 por causa do preço de ouro e a CB 1300 creio que por causa do desenho, muito
standard, poderia até ser chamada de "Super Fan" invés de Super four
Na MotoPell aqui de Feira ainda tem CB 1300 de 2008

Não que eu esteja dizendo que seja moto seja ruim, pelo contrario, deve ser uma moto excelente. só é muito "padrão" para o meu gosto

Nando Abreu escreveu:

decoZ escreveu:

diniz escreveu:

SPYder escreveu:só 9 mil de entrada e sem juros a preço de desconto?

Isso sim que promoção desespero para desencalhar moto encalhada. Deve ser preço de custo com risco do financiamento.

Definitivamente essa moto não agradou. Estamos no final de 2009 e ainda tem estoque 2008. Puta mico... um dos maiores dos últimos tempos....

De fato, junto com a MT 03, lá na BA só vi uma rodando...

Realmente as duas não venderam nada, a MT03 por causa do preço de ouro e a CB 1300 creio que por causa do desenho, muito
standard, poderia até ser chamada de "Super Fan" invés de Super four
Na MotoPell aqui de Feira ainda tem CB 1300 de 2008

Não que eu esteja dizendo que seja moto seja ruim, pelo contrario, deve ser uma moto excelente. só é muito "padrão" para o meu gosto

A CB13 não é standard, é classica... Tem mais personalidade que muita esportiva por aí...
É aqui no BR a galera ainda tem aquela idéia que suspensão bichoque é porcaria, que no caso da CB13 é muito boa...



Se eu não tivesse com outros projetos mais urgentes, seria um proprietário de uma Cbzona dessas

Olá amigos do forum me apresentando sou o Xande -BH,sou motoqueiro a muitos anos já tive algumas motos no momento tenho uma Falcon.Juntei uma graninha e decide comprar à vistá uma moto maior (2009 semi nova, de coxinha, igual zero,que custe uns 15 a 20 % menos que na concessionaria) ,minhas opções Bandit,GSX F,Shandow ,Boulevard,as vantagens das custom posso viajar pro RJ/SP e terei menos possibilidade de ter a moto roubada, e com uma custom vou obrigatoriamente andar mais maneiro pois as 4 cc são verdadeiros misseis(com certeza no inicio vou querer passar de 200k em qualquer via expressa de contagem).O que me agrada nas Stretts 4cc o porte delas (sou alto)),o ronco imponente,o tesão de acelerar de 0 a 150...KM em poucos segundos ,menos vibração,mais estabilidade.Das que pesquisei a melhor opção(mas estou indeciso) foi uma Bandit 1250 n preta por 08/09 menos de 1000 km R$27500,00.Eis que a Honda faz essa promoção da CB1300, na hora fiquei até incredulo , R$24000,00 sem juros (nunca tinha visto) e com entrada de apenas R$10200,00 (R$34000,00 com ABS),na 4ª feira fui na BY motos aqui de BH,subi na moto (monstra) a vendedora me deixou ligar (achei meio baixo o ronco,vale a pena colocar uma ponteira com som mais grave e alto) ,na 5ª ela me liga dizendo que foi aprovada minha ficha de financiamento.Meu dilema pegar a Bandit e não preocupar com financiamento ou escolho a CB1300 ,eu sei que são motos espetaculares e muito robustas eu gostaria dos pros e contras de cada uma . Sempre li muito os comentarios de vc ,mas agora me animei de participar mais ativamente ,e sempre irei postar.Estou indeciso sem dormir me ajudem,podem me zoar,o importante é estár no grupo e participar.Valeu!