Página 5 de 5

Re: Africa Twin Supermoto project

Enviado: 23 Out 2009, 14:33
por RAlves
b0fh escreveu:diesel sempre foi assim... kkk... demorou pra fazerem motores a gasol desse jeito... imagina a taxinha que dá pra usar... 20:1... rs
entende tudo de engenharia esse careca!

Re: Africa Twin Supermoto project

Enviado: 23 Out 2009, 15:05
por Russo
Gaucho escreveu:
XTman escreveu:É cada uma que a gente lê... Nada a ver quantidade de válvulas com potência.


o maior fabricante de motos do mundo, bancou o + revolucionário motor Ciclo Otto até hj fabricado p motos

é o motor da NR750

não sei p q tinha 8 válvulas p cilindro :roll: ...........o cilindro precisou ser oval p caber tantas válvulas :shock:

usava 2 velas p cilindro e tinha 2 bielas p cada piston

Imagem

Imagem


Não é tanto assim, eheheh... na verdade a Honda usou desse estratagema para burlar o regulamento e criar um V8 de 4 cilindros, eheheheh...

Re: Africa Twin Supermoto project

Enviado: 23 Out 2009, 15:19
por b0fh
top_dog escreveu:
b0fh escreveu:diesel sempre foi assim... kkk... demorou pra fazerem motores a gasol desse jeito... imagina a taxinha que dá pra usar... 20:1... rs
entende tudo de engenharia esse careca!
elabore, por favor... os diesels antigos não eram com injeção no cilindro? :lol:

que eu saiba 'ciclo diesel' implica em ser injeção no cilindro.

[]x

Re: Africa Twin Supermoto project

Enviado: 23 Out 2009, 17:12
por Gaucho
b0fh escreveu: os diesels antigos não eram com injeção no cilindro? :lol:
SNME todos os Diesel são injeção direta no cabeçote............os modernos tem bicos controlados eletrônicamente

Re: Africa Twin Supermoto project

Enviado: 23 Out 2009, 17:14
por Gaucho
Russo escreveu: Não é tanto assim, eheheh... na verdade a Honda usou desse estratagema para burlar o regulamento e criar um V8 de 4 cilindros, eheheheh...
o regulamento exigia motores de no máximo 4 cil.............p respirar melhor e dar + potência, eles empurraram 8V p cil

só conseguiram isso c pistões ovais...........ficou parecido c V8 ;-)

Re: Africa Twin Supermoto project

Enviado: 23 Out 2009, 17:44
por Optimus Leo
Uma pena que tanto a NR500 como a NR750 foram um "fracaso"...nunca tiveram tanto sucesso. No site de Honda Worldwide, tem um articulo MUITO BOM sobre a NR500 e como a Honda tentou levar a luta contras as 2T com a NR500 4T e pistoes ovais...mesmo que nao tenho tido muito sucesso, da para mostrar como a Honda sempre esteve um passo na frente das outras.

Depois tirou a NSR500 2T para o campeonato mundial e foi covardia...todas as outras marcas levaram pau :lol:

A NR750, mesmo que pelos padroes hoje me dia seja fraca, na epoca era uma moto incrivel, muita tecnologia e ate hoje eu acho super linda!!!

Imagem

Re: Africa Twin Supermoto project

Enviado: 24 Out 2009, 09:10
por Gaucho
Optimus Leo escreveu:Uma pena que tanto a NR500 como a NR750 foram um "fracaso"..
a NR 750 usava curso de virabrequim das 600 de hj em dia

c a tecnologia de injeção atual e girando alto, acredito q teria uns 180hp p rua e + de 200 na pista ;-)