M@D

Chedid, vai no site da FRAM e pega o código do filtro. Vai na autopeças e pede pelo código. (essa era fácil hein).
Mas, olhei no site e parece que a FRAM não faz filtro pra Fazer 250.

Juliano Assimila escreveu:Poxa Joel, sinistra essa questão do filtro hein? Devíamos abrir um tópico no principal do M@D para alertar a todos os outros donos, a não ser que alguém já o fez. Vc sabe se já fizeram? Senão eu faço.
Pus meu veredicto lá no HOL.

Eu não pesquisei aqui no m@d, não abri anteriormente o toxico p/q tava até aguardando maiores detalhes por la, mas toca, abre um no principal e credita os caras la do Hol...

Abraço.

Juliano Assimila escreveu:Chedid, vai no site da FRAM e pega o código do filtro. Vai na autopeças e pede pelo código. (essa era fácil hein).
Mas, olhei no site e parece que a FRAM não faz filtro pra Fazer 250.

Acabei de dar uma olhada no site, e não tem pra Fazer 250 nem para a minha burgman 125. Curiosamente tem para a burgman 650.

LIXO!!!

Teria algum semelhante tão bom qto que eu poderia colocar na Fazer 250cc?

Chedid escreveu:

LIXO!!!

Teria algum semelhante tão bom qto que eu poderia colocar na Fazer 250cc?

Os melhores paralelos são fram e mann, são fornecedores dos originais.

mann acho em auto-peças tbm?

Putz, hoje de manhã fui abastecer a burgman e passando por uns 3 postos diferentes reparei qua a gasolina aditivada aqui em Brasília passou de R$2,69 a R$2,75 no meu caso não vai fazer muita diferença, apenas um ou dois reais a mais pra encher o tanque de uma motinha cuja última média foi de 33 kms/l, agora o pessoal das motos grandes... :(

Criamangostas, agora faz o calculo aí do q vc gasta a mais em um mês, e depois faz o q vc gastaria a mais em um ano... Acho q vc n vai ficar mtu feliz...

ô Joel, sobre a questão do filtro de óleo, ah, pra mim tá resolvido. Vou usar o FRAM mesmo e de boa ...

Chedid escreveu:Criamangostas, agora faz o calculo aí do q vc gasta a mais em um mês, e depois faz o q vc gastaria a mais em um ano... Acho q vc n vai ficar mtu feliz...

Com certeza, já fiz uns cálculos tabajara e o gasto não é lá essas coisas, mas é um gasto extra :(
Eu disse R$2,75 o litro da aditivada em Brasília? Na verdade é R$2,79

Criamangostas escreveu:

Chedid escreveu:Criamangostas, agora faz o calculo aí do q vc gasta a mais em um mês, e depois faz o q vc gastaria a mais em um ano... Acho q vc n vai ficar mtu feliz...

Com certeza, já fiz uns cálculos tabajara e o gasto não é lá essas coisas, mas é um gasto extra :(
Eu disse R$2,75 o litro da aditivada em Brasília? Na verdade é R$2,79

Caro... aqui em Itapevi, o litro da aditivada nos postos BR tá R$ 2,49 (era R$ 2,39). ^^^

Juliano Assimila escreveu:ô Joel, sobre a questão do filtro de óleo, ah, pra mim tá resolvido. Vou usar o FRAM mesmo e de boa ...

Eu vou ir no original, paciencia....

O que vcs acham de ter 2 motos?

Eu tenho uma 125 ....queria pegar uma 660 mas andar mais de fds, pelo risco de andar com ela pelo RJ. então eu andaria com a 125 pra trabalhar e a outra pra divertir....e ae, o que vocês acham?
Vale a pena?

Financeiramente, só compensar ter duas motos se você rodar MUITO todo dia. Só assim para o custo adicional (ipva, dpvat, dinheiro empatado, etc.) valer a pena frente ao gasto de manutenção que teria com a moto maior.

Simpson,

Depende do quanto vc roda. Eu já fiz esses cálculos. Vc pode fazer tb. É fácil. Vc precisa saber quanto vc roda por mês com a 660, e quanto rodará com a popular e com a 660, depois que comprar a popular.

Basicamente vc vai pagar mais imposto. DPVAT, IPVA e licenciamento de duas motos. Porém, quando mais rodar com a popular, mais poupará a manutenção da moto grande. O ponto de equilíbrio onde ter duas motos custa o mesmo de ter uma só é andar com a popular o suficiente para que a manutenção da moto grande baixe a ponto de valer a pena pagar os impostos em dobro.

O problema são os impostos. A manutenção não, pois meia manutenção de moto popular + meia de moto grande é sempre mais barato do que uma manutenção integral de uma moto grande.

Algumas pessoas não se importam em saber nem quanto rodam por mês. Aí não tem como fazer esses cálculos.

Juliano,

Voce esqueceu de contar que vc é o maior mão de vaca do forum! Hahahaha... Tem que ter senso de economia, mas se ficar se atendo a centavos em tudo tá fudido, vamo andar de busão então!
Falar em mão de vaca, vai pro Rio esse ano? Quem sabe vai ter churras por lá de novo, quero TD na Horneti e te devolvo com TD na 650S,

Abraço,

Mobi

Akama escreveu:Financeiramente, só compensar ter duas motos se você rodar MUITO todo dia. Só assim para o custo adicional (ipva, dpvat, dinheiro empatado, etc.) valer a pena frente ao gasto de manutenção que teria com a moto maior.

Poisé allende!

Estava pensando aqui com meus botões, fiz uns 'cárculos' aqui, eu e a molér estávamos pensando em pegar uma trudinha 125 ano que vem, pra poupar a xtesuda, e gastar menos. O problema é que os gastos na XT, como ando muito pouco em cidade, não chega a compensar ter duas motos, e o gasto ia aumentar demais.

Eu chego a rodar 3000km por mês, mas 2500 é de estrada... aí não compensa pegar uma 125. E ter duas motos prapegar estrada não rola, uma das duas não iria ser usada.

Acabei desistindo da idéia...

Juliano, soma-se aí também a desvalorização da pequena e o preju por estar com capital parado... sendo que poderia estar aproveitando em algo que rendesse. Mais dois pontos contra ter duas motos, a menos que ande muito, NA CIDADE. Na estrada não compensa pegar pequena... até por quê a economia de combustível não será tão grande.

mobi escreveu:Juliano,

Voce esqueceu de contar que vc é o maior mão de vaca do forum! Hahahaha... Tem que ter senso de economia, mas se ficar se atendo a centavos em tudo tá fudido, vamo andar de busão então!
Falar em mão de vaca, vai pro Rio esse ano? Quem sabe vai ter churras por lá de novo, quero TD na Horneti e te devolvo com TD na 650S,

Abraço,

Mobi

Mobi, vai ter o churras aqui no rio no final do ano. da uma olhada lá no m@d-niteroi.

Chedid escreveu:

LIXO!!!

Teria algum semelhante tão bom qto que eu poderia colocar na Fazer 250cc?

tem o mann MH40/3x

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... 01_fzart=4

Juliano Assimila escreveu:ô Joel, sobre a questão do filtro de óleo, ah, pra mim tá resolvido. Vou usar o FRAM mesmo e de boa ...

Tbm tem o mann MW 64 pra hornet.

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... 01_fzart=4