M@D

XTman escreveu: De onde vc tirou isso????!!! A fama da Hyosung nos EUA é de largar os compradores na mão, por não ter peças de reposição das poucas unidades vendidas. QUALQUER COISA vende nos EUA. Se vende mais ou se vende menos, aí depende da qualidade. Mas até cocô enlatado tem mercado nos States. Não estou dizendo que a Hyosung é ruim de qualidade, mas que não é sucesso de vendas nem nos EUA nem na Europa. Talvez um dia seja, mas hoje não é. E NINGUÉM conhece a marca Hyosung nos EUA, só uns poucos motonerds...

Tenho varios conhecidos que tem Hyosung la e na Espanha, e a maioria nao conta uma experiencia ruim nao.

Coco enlatado tem mercado? Acho que nao...por algo Fiat e outras marcas europeias foram a falencia la no USA pelo lixo de carros e servicios que tinha la...hoje em dia NENHUM gringo quer saber de Fiat (E les dou a razao, Fiat e lixo, so que latino e pobre e tem que comprar essas bombas).

Eu NUNCA disse que eram sucesso de vendas. So dize que eles tao la, vendendo e sem ir para a falencia...entao, acho engracado os donos de uma Fazoca, Tony, Tutu ou similares querendo criticar e descer a lenha nas Hyosung, quando suas motos sao ate inferiores em desempenho, e nao tem entrado no mercado americano, porque la os caras tem certo estandar de qualidade. Ah sim...tem Fazoca y Tutu na Europa...e os meus conhecidos espanhois so ficam debochando das motocas. Dizem que so serve mesmo e para tirar habilitacao.

Sim, la vende moto chinesa, mais sao muiiiiiiiitas poucas as que se vendem...e a maioria e porque sao super bagatela e o pessoal compra mesmo quase como brinquedo.

Tenho revisado e participado dos forums de KOrider e tambem os de Comet Espanha...e a maioria do pessoal anda satisfeito com a moto. Elas tem problemas como todas...e pelo menos, aqui na Venezuela a Comet 650 tem sido uma otima moto, exceto pelos problemas que eu ja comentei antes com o R/R de voltagem (E ate as Honda sufrem disso) e algums detalhes menores.

Optimus Leo escreveu:

XTman escreveu: De onde vc tirou isso????!!! A fama da Hyosung nos EUA é de largar os compradores na mão, por não ter peças de reposição das poucas unidades vendidas. QUALQUER COISA vende nos EUA. Se vende mais ou se vende menos, aí depende da qualidade. Mas até cocô enlatado tem mercado nos States. Não estou dizendo que a Hyosung é ruim de qualidade, mas que não é sucesso de vendas nem nos EUA nem na Europa. Talvez um dia seja, mas hoje não é. E NINGUÉM conhece a marca Hyosung nos EUA, só uns poucos motonerds...

Tenho varios conhecidos que tem Hyosung la e na Espanha, e a maioria nao conta uma experiencia ruim nao.

Coco enlatado tem mercado? Acho que nao...por algo Fiat e outras marcas europeias foram a falencia la no USA pelo lixo de carros e servicios que tinha la...hoje em dia NENHUM gringo quer saber de Fiat (E les dou a razao, Fiat e lixo, so que latino e pobre e tem que comprar essas bombas).

Eu NUNCA disse que eram sucesso de vendas. So dize que eles tao la, vendendo e sem ir para a falencia...entao, acho engracado os donos de uma Fazoca, Tony, Tutu ou similares querendo criticar e descer a lenha nas Hyosung, quando suas motos sao ate inferiores em desempenho, e nao tem entrado no mercado americano, porque la os caras tem certo estandar de qualidade. Ah sim...tem Fazoca y Tutu na Europa...e os meus conhecidos espanhois so ficam debochando das motocas. Dizem que so serve mesmo e para tirar habilitacao.

Sim, la vende moto chinesa, mais sao muiiiiiiiitas poucas as que se vendem...e a maioria e porque sao super bagatela e o pessoal compra mesmo quase como brinquedo.

Tenho revisado e participado dos forums de KOrider e tambem os de Comet Espanha...e a maioria do pessoal anda satisfeito com a moto. Elas tem problemas como todas...e pelo menos, aqui na Venezuela a Comet 650 tem sido uma otima moto, exceto pelos problemas que eu ja comentei antes com o R/R de voltagem (E ate as Honda sufrem disso) e algums detalhes menores.

Heheheh! Pela lógica de "ir à falência" então a GM é uma merda, a Chrysler também né?

E o pior, são americanas, mas se foram à falência é porque seus produtos são merdas!

Gelous escreveu: Heheheh! Pela lógica de "ir à falência" então a GM é uma merda, a Chrysler também né?

E o pior, são americanas, mas se foram à falência é porque seus produtos são merdas!

Tal qual, os caras vendiam muita porra que para os estandares de qualidade americanos nao prestavam...e quando a gasosa estava em 4$ o galao, o MPG de muitos desses veiculos das 3 grandes de Detroit nao eram nada amigaveis...

Tem certos carros americanos que prestam...basicamente os esportivos. O resto e lixo.

Agora e que GM vai lanzar carro hibrido, o fulano Volt...so que essa porra de carro hibrido e truco, essa coisa nao presta. Se o pessoal fizesse a conta do extra que pagam por um carro hibrido vs a versao de gasolina do mesmo carro, a diferenca de preco e suficiente para rodar miles e miles de kms por muitos anos...

Putz, la no final dos 80's saiu o CRX HF, o carro fazia 57 MPG na estrada...o Prius hoje so faz 46. Claro, o CRX era uma casca de ovo, nao tinha nada dos elementos de seguranca que tem os carros de hoje...mais se o pessoal quizer economizar na gasosa, entao deveriam de pegar algum CRX velho (Que custa bem bagatela ademais) e ficar feliz poupando. Mesmo sendo uma casca de ovo, e bem mais seguro do que pegar uma moto (Coisa que muitos gringos fizeram quando chegou a 4$/galao)...

Povao e burro, nao importa se e latino, gringo ou europeu...

Optimus Leo escreveu:...por algo Fiat e outras marcas europeias foram a falencia la no USA pelo lixo de carros e servicios que tinha la...hoje em dia NENHUM gringo quer saber de Fiat (E les dou a razao, Fiat e lixo, so que latino e pobre e tem que comprar essas bombas).

Definitivamente você não conhece a Fiat atual, se não deu certo nos EUA é muitos outras razões, sendo uma delas estilo, Americanos gostam de carrões, conhecidas aqui como banheiras, se fosse ruim europeu não comprava, são consumidores completamente diferentes, europeus são muito mais racionais, americanos emocionais.

jecastro escreveu: Definitivamente você não conhece a Fiat atual, se não deu certo nos EUA é muitos outras razões, sendo uma delas estilo, Americanos gostam de carrões, conhecidas aqui como banheiras, se fosse ruim europeu não comprava, são consumidores completamente diferentes, europeus são muito mais racionais, americanos emocionais.

Europeu nao compra o "novo" Fiat Uno, nem Palio 1.0 nem esses lixos que Fiat vende aqui.

E para comprar um Punto ou esses Fiats mais ou menos, pego um Honda, Toyota, etc

Eu também acho que essas hyosung são bem aceitas nos mercados europeus e americanos. Eu to sempre vasculhando o youtube para ver video de motos, e quando eu procuro por videos das comets, vem muito video gringo, tanto europeu quanto americano, se duvidar vem mais videos gringos que brasucas...

Fui na kasinski, minha fazer + 3 mil + 24x de 220,00 levo uma Cometa......será que vale?

Eu nao gosto da comet. so compraria a gtr.

eu adoro a comet naked, hehe, trocaria facil uma fazer por ela

eu gostaria muito de uma comet GT, mas por enquanto nao tenho coragem de arriscar

esse salao vai dar um indicativo de quais as prioridades da Kasinski-CR-XongXeng, se é dar vitrine para as xing-ling ou para as hyosung.

Alequirino escreveu:Fui na kasinski, minha fazer + 3 mil + 24x de 220,00 levo uma Cometa......será que vale?

Não vou opinar pelo aspecto financeiro, mas se quiser dar uma volta na GTRi, combine de vir para cá.

Fui na Kasinski!

Preço da moto é 18490 a bicolor e 17990 a "unicolor"! 30% de entrada e o resto sem juros.

Achei interessante, mas não tenho dinheiro, então é só sapear mesmo! rsrsrs

O vendedor falou que acaba quarta-feira a promoção.

Com Kawa a 15 mil as comet vão continuar encalhadas a este preço, quando acabar a promoção da TV o preço cai uns 2 mil.

É porque na verdade o preço da kawa não é 15 né, pelo menos tão falando que ela ta saindo de verdade por uns 16 - 17... Com isso a diferença dela para uma comet não é assim tão grande

ninja em curitiba... 16.990

dtguga escreveu:É porque na verdade o preço da kawa não é 15 né, pelo menos tão falando que ela ta saindo de verdade por uns 16 - 17... Com isso a diferença dela para uma comet não é assim tão grande

depende de onde vc mora , e da sua compra ...

ela e 15,550 e sem frete ....

o frete varia de 300 a uns 700 reais ...

por isso a maioria sai pronta na faixa de 16 k ...

vlw :)

é e eu ouvi relatos de comet cor sólida a 16,500, então a diferença não é assim tão berrante, isso que ficou meio enganador no preço da kawa, que todo mundo cresceu os olhos, mas quando chega na loja não é bem assim ,.... Aqui em floripa mesmo deve ta quase 17k essa ninja

GTR, cor solida, 17990,00. Acho que deve cair para uns 17,5 à vista, pelo menos aqui em Brasilia.

vi uma GTRi muito diferente da GTR ein...parece ser uma moto bem melhorada...

dtguga escreveu:é e eu ouvi relatos de comet cor sólida a 16,500, então a diferença não é assim tão berrante, isso que ficou meio enganador no preço da kawa, que todo mundo cresceu os olhos, mas quando chega na loja não é bem assim ,.... Aqui em floripa mesmo deve ta quase 17k essa ninja

Eu tinha comentado sobre isso, na certa é aquele tipo de propaganda beirando a sacanagem. O vendedor tenta explicar que cada loja tem só algumas unidades na promoção, mas que, infelizmente, todas já foram vendidas...

Sinceramente, Ninja a 17.000 pilas e GTRi por 18.800 (que foi a facada que levei), fico de GTRi. Só comparar a suspensão, pneus, freio duplo, porte etc, que já vem o pensamento "o que é um peido para quem já tá borrado".