Putz... deu "piti" na boneca, eheheheh...
diniz escreveu:
1 - SS são motos descartáveis, usa e joga fora? Alguém joga essas motos fora? Nunca vi isso. Eu comprei as minhas, usei e vendi...
Exatamente... quem aproveita motos esportivas são o primeiro e no máximo o segundo dono... depois disso, já era, são motos que depois de algum tempo começam a rodar muito... mas não em estradas, rodam em oficinas, rodam em lojas de motos usadas, rodam de mão. O caboclo compra uma encrenca dessas (moto esportiva usada com mais de 10 anos) gasta uma fortuna só prá fazer a manutenção básica, depois gasta outra fortuna para fazer uma manutenção não prevista, se desilude e passa a jaka prá frente...
diniz escreveu:
2 - SS são motos que estão evoluindo constantemente, logo uma SS de 2009 é muito melhor que uma SS de 1999. Então o usuário não consegue se "afeiçoar" a moto, é isso?
Não falo em desempenho, tecnologia, eletrônica. Falo em motos que se tornam descartáveis porque o custo de manutenção de uma moto dessas usada é o mesmo ou maior que uma moto equivalente nova. O primeiro dono aproveita a garantia, o segundo dono se phode um pouco com os custos de manutenção e do terceiro dono em diante é uma "tragicomédia", eheheh... sem falar que é raro encontrar uma moto dessas esportivas da década de 90 que não tenha remendos de fibra e resina por trás daquela linda carenagem... isso quando não tá cheio de solda...
Aliás, aqui em Curitiba virou moda as oficinas esconderem ou taparem a placa desse tipo de moto, prá não "queimar o filme" das lojas de motos usadas.
Fazem isso para evitar que algum potencial comprador veja as gambiarras que fazem com algumas motos nas oficinas e depois possa identificá-las, aparentemente lindas e maravilhosas nas lojas de picaretas.
diniz escreveu:3 - O cara que tá na dúvida que moto comprar: vc tá sugerindo que moto SS é descartável, vai derreter na mão dele, logo... ele deve tirar isso da cabeça e comprar uma custom? Ahauhoaiuha...
Não Kamerad, não é isso... é mais pegação no (seu) pé por causa daquele outro tópico, eheheh... no qual você ficou "toda ofendida" porque eu falei que esse tipo de moto é descartável, eheheheh... Abaixo, a sugestão que eu fiz na primeira página:
Russo escreveu:Ae Kameaden... lembram daquele tópico que o tio Russo disse que moto esportiva era descartável? eheheheheh...
Os Jáspions chiaram, chiaram, mas na hora de recomendar uma esportiva com mais de 10 anos, pulam fora, eheheheheh...
Ae Kamerad RenaR1: escute o conselho do Tio Russo: esportiva velha é bucha!
Ou você compra uma nacked média ou uma Monica (GXF 750) prá ir brincado ou junta mais uma grana e pega uma motoka mais recente.
A primeira opção é a mais indicada se você não tiver muita experiência com motos potentes.
diniz escreveu:
1 - Me dá 400 mil vezes mais prazer andar numa SS 1991 ACABADA do que numa Custom 2011, que nem saiu ainda, pré série, novinha de fábrica.
Problema seu ou sorte sua... você decide, eheheheh...
diniz escreveu:
2 - Se vc pegar uma SS e tratar ela que nem um dono de Custom, andando pouquíssimo, em rotação baixa, ela vai durar tanto ou mais...
É existem realmente uns caras que fazem isso... tem um conhecido que tem uma Haya 2006 com menos de 3.000 km na garagem e tem também uma Fat-Boy 2004 com mais 40.000 km. Ele diz que comprou a Haya só pra ver qual era a dessas motokas, mas não gostou e deixou lá, prá usar se der na telha.
Mas isso é raro... o mais comum é ver essas motos se desmontando, não porque sejam ruins, mas por puro e simples relaxo e desleixo na manutenção... igual ocorre com muitos carros importados (que eram caros) na década de 90.
diniz escreveu:
A única coisa que eu acho legal nas custom são o baixo índice de roubo, nada mais...
Isso é verdade, essas bicheiras são tão ruins que nem a bandidagem quer um troço desses, eheheheheh
Mas vá em frente, diga pro cara que ele pode comprar uma moto esportiva de 20 conto da década de 90 de olho feclado, sem susto, e que ele vai ser imensamente feliz com esse tipo de motoka, eheheheh...
