M@D

Solar, você tem algum relato do consumo da 650 ser parecido com o da 1.000? Vi depoimento de um proprietário no XT600 dizendo que fez 23 com a 650.

Jota, quanto a Strom 1000, tu é uma bicha velha.

evandro escreveu: Jota, quanto a Strom 1000, tu é uma bicha velha.

kkkk, desculpe a sinceridade, da próxima vez vou falar só coisas singelas e agradáveis, tá?

Tudo bem Evandro ?

Em algumas revistas e lendo alguns foruns sobre a moto, pessoal já chamou atenção sobre o consumo.

Sobre o depoimento do cara XT600 que fez 23, resta saber a qual velocidade.

http://www.vstromportugal.com/vstrom/vi ... 5&start=30

Bom, no caso de 23 foi uma tocada mansa.

Vi também esses relatos de Portugal onde o consumo da 650 e 1000 ficam muito próximos acima de 140 km/h.

Jota, quem vai na cabeça dos outros é piolho! Compra logo a moto que VC QUER rapaz!!!!!

Uhulllllll! Vamos ter churrascada e cervejada pra comemorar o nascimento da BMW!!!!!!!

Spidi XX escreveu:Jota... faz o seguinte: chuta o pau da barraca e corre pro abraço!

Vai ficar a vida toda lamentando por não ter comprado. Tú já é um cara com uma saúde financeira
boa, tem estabilidade e tem condições de dar manutenção no trem. Vende esses dois lances
que tu tem parado na garagem e já era. Vai aproveitar quando? quando chegar nos 60 e não poder
mais subir na moto? inté

amigo Spidi..

Eu já penso o oposto. Tem que ter emoção, mas tem que ter razão na compra também. Eu me amargaria é de ter torrado uma grana FEDERAL numa moto luxosa enquanto com a mesma grana podia ter comprado outra quase tão boa quanto e ter conhecido praticamente todo canto da américa do sul.

Fala sério, não estamos comparando uma Lander 250 com uma 800gs. E sim uma Vstrom. A VStrom faz quase tudo que a 800gs faz. Quem faz a viagem é o piloto e não a moto. Computador de bordo? Bota um GPS Zumo na moto, resolvido. Assento? Almofada Airk Hawk, resolvido. ABS e suavidade no motor? Esses ficam devendo, mas só esses.

Essa moto não é bibelô. Se fosse, até faria sentido pagar o dobro na mais bonita. Mas não é, vc vai usar ela.

Assimila, se fosse assim comprariamos CG e com o dinheiro restante viajariamos. Negócio aqui é o tesão
em ter a moto. Mesma coisa eu com os trens XX. Mentalizei que só sairia da CB500 para uma XX, dito e feito.
É tezão. Mesmo assim não deixei de fazer o que gosto que é viajar. Tudo tem seu tempo. Viajo com a moto
que tiver em mãos, enfim.

Jota, faça o plano de Leasing da BMW("estou sendo lesado, mas sigo feliz" na tradução alemã) e entregue a GS800 depois de 2 anos com 50milkm, estrupiada gastando 30 conto só!

Flws

Jota, vc só vai sossegar depois que tiver com uma BMW na garagem, isso é fato, agora se vai ficar com ela ou não é outros 500.

Jota, aqui tem uns relatos interessantes de proprietários brasileiros da DL 650.

Valeu, Evandro. Li as impressões.
Algo que muito me agradou foi a suavidade do motor em baixa rotação.
Isso pra mim faz toda diferença.
Tô cada vez mais propenso a pegar a vstranhinha.

Eu vi e subi em uma a semana passada, com a pintura toda preto fosco, muito bonita por sinal...

Spidi XX escreveu:Assimila, se fosse assim comprariamos CG e com o dinheiro restante viajariamos. Negócio aqui é o tesão
em ter a moto. Mesma coisa eu com os trens XX. Mentalizei que só sairia da CB500 para uma XX, dito e feito.
É tezão. Mesmo assim não deixei de fazer o que gosto que é viajar. Tudo tem seu tempo. Viajo com a moto
que tiver em mãos, enfim.

Não é não.. vc não captou o X da questão. Existe uma diferença grande entre CG e XX. Entre Lander e VStrom. Mas não entre VStrom e 800Gs (não tão grande assim).

Estamos comparando motos de certa forma comparáveis sendo que uma custa quase o dobra da outra. Seria como se a GS500 custasse 20 mil e a CB500, 38 mil. Quem compraria a CB500 neste caso?

Juliano Assimila escreveu:

Spidi XX escreveu:Assimila, se fosse assim comprariamos CG e com o dinheiro restante viajariamos. Negócio aqui é o tesão
em ter a moto. Mesma coisa eu com os trens XX. Mentalizei que só sairia da CB500 para uma XX, dito e feito.
É tezão. Mesmo assim não deixei de fazer o que gosto que é viajar. Tudo tem seu tempo. Viajo com a moto
que tiver em mãos, enfim.

Não é não.. vc não captou o X da questão. Existe uma diferença grande entre CG e XX. Entre Lander e VStrom. Mas não entre VStrom e 800Gs (não tão grande assim).

Estamos comparando motos de certa forma comparáveis sendo que uma custa quase o dobra da outra. Seria como se a GS500 custasse 20 mil e a CB500, 38 mil. Quem compraria a CB500 neste caso?

Juliano, é isso aí. Fica difícil engolir uma diferença de 25 mil reais entre as duas.

Agora, eu arrisco dizer que o Spidi compraria a CB por 38 mil

O spidi!

Merda, o jota foi mais rápido,

Juliano Assimila escreveu:

Spidi XX escreveu:Assimila, se fosse assim comprariamos CG e com o dinheiro restante viajariamos. Negócio aqui é o tesão
em ter a moto. Mesma coisa eu com os trens XX. Mentalizei que só sairia da CB500 para uma XX, dito e feito.
É tezão. Mesmo assim não deixei de fazer o que gosto que é viajar. Tudo tem seu tempo. Viajo com a moto
que tiver em mãos, enfim.

Não é não.. vc não captou o X da questão. Existe uma diferença grande entre CG e XX. Entre Lander e VStrom. Mas não entre VStrom e 800Gs (não tão grande assim).

Estamos comparando motos de certa forma comparáveis sendo que uma custa quase o dobra da outra. Seria como se a GS500 custasse 20 mil e a CB500, 38 mil. Quem compraria a CB500 neste caso?

Entendi seu ponto de vista, mas é complicado pensar assim, quando se está com T de comprar uma determinada moto. Na minha opinião, nessas horas, a emoção tem que prevalecer, moto é paixão.
É como se alguém me oferecesse uma bandit a 25 k. É quase 10 k a menos que uma Hornet, daria pra comprar um monte de coisa, e no final das contas eu estaria fazendo a mesma coisa com a moto. Mas não teria tesão nenhum na motoca.
Mas tudo isso vai de cada um...

Rmurari, mas vc pagaria 50 mil numa hornet? Aí está a questão...

Não Jota, não pagaria.
Mas nesse exemplo que eu chuto os valores da B65 lá embaixo e o da H6 lá em cima, uma diferença de 9000 reais não faria diferença na minha escolha, caso a vontade gritasse mais alto. Agora se por acaso eu simpatizasse pela B65, com certeza 9.000 reais seria o fator decisivo pela escolha da suzuki.
É nesse ponto acho que a regra se aplica a você também. Se você gosta da strom, 25.000 é muita grana para no final das contas você fazer a mesma coisa....
É nesse ponto que quero chegar...
Bl?

Joãojota, você é um apaixonado à procura de uma razão. O problema é que a razão sempre empurra pra baixo e precisa ser enganada pra liberar uma escolha mais ousada - ou desatinada. A GS até tem bons argumentos pra vc usar aí nesses trâmites cerebrais: mais motor; rodas raiadas de 21"; off de verdade; tecnologia superior; e vc a-do-rou a moto. Tem esse pequeno inconveniente do preço , é verdade.

Eu, hoje, ficaria feliz di cum força com uma VStruminha. Mas vc ficará? Vai vender as duas pra ficar com uma moto com rodas de liga, nem tão off assim, menos motor que as duas atuais etc? Ou será só mais uma pra sua galeria? Aliás, a GS também não seria? (Se for, esqueça; é jogar muiiiito dinheiro fora).

Vejo aqui no tarô e nas runas que não está na hora de vc comprar uma BM; os búzios dizem que a VStruminha não te atenderá. Recomendo que vc mantenha a TDM à venda e aguarde o amadurecimento das idéias.



P.S: Depois, compre a GS pq é essa que eu quero.

Jota escreveu:Valeu, Evandro. Li as impressões.
Algo que muito me agradou foi a suavidade do motor em baixa rotação.
Isso pra mim faz toda diferença.
Tô cada vez mais propenso a pegar a vstranhinha.

Tô falando....faz tempo...já té encaminhada a compra desde mil novecentos e branco e preto.