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Re: Rocket III

Enviado: 12 Jun 2009, 20:44
por Birita
jsamuel escreveu:Carayo a Haiabusa sai empinando e a Rocket no chao.
essa é uma das vantagens de ser pesadona :D
(aliada a uma boa distribuição)

Re: Rocket III

Enviado: 13 Jun 2009, 20:56
por Metal Command
Na verdade o entre-eixos e mais importante que o peso. O fato da Rocket ter essa distancia bem maior que a Hayabusa permite que se despeje potencia na arrancada sem ter o risco que ela empine. Agora quando ela abaixa e o rpm some ela deixa a Rocket comendo poeira.
A Rocket e uma power cruiser unica. A Hayabusa e so mais uma Steak 'n Shake... :lol:

Fotos

Enviado: 16 Jun 2009, 14:40
por Metal Command
Gracas ao Julio eu finalmente vou poder postar algumas fotos ;-)


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Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 14:44
por jsamuel
Uma amarela nunca tinha visto nem por fotos, mas já vi uma preta e uma vermelha ao vivo.

A unica coisa que nao gosto nela sao os dois farois, acho que só um seria mais bonito.

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 14:49
por b0fh
tá gostei.

mas que PORRA de escape eh esse do outro lado? kkkk

eu hein.

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 14:57
por Metal Command
E' a porra do escape da moto.

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 14:58
por Dtzero
b0fh escreveu:tá gostei.

mas que PORRA de escape eh esse do outro lado? kkkk

eu hein.
Linda a motoca...
Só achei o escape estranho tb..É estilo full throttle? :-D

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abraço e parabéns pela motoca...

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 15:07
por Metal Command
No projeto original os tres escapes sairiam do mesmo lado. Ficou parecendo uma gattling gun. Depois resolveram separar.

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 15:08
por b0fh
Metal Command escreveu:E' a porra do escape da moto.
isso eu notei... o não sei o que o cara tinha na cabeça pra passar 1 cano pro lado da admissão e deixar 2 do lado certo... kkk

devem ter contratado aquele engenheiro da harley, o 'manoel davidson', que projetou o escape da sportster onde tu tem que tirar fora/soltar o escape pra trocar pneu (sendo que se passasse o eixo ao contrário não precisava), a lanterna que fica acumulando lama porque tem uns buracos nada a ver no paralama, a mangueira do freio traseiro que dá uma voltinha pra cima e tu não consegue sangrar nem phodendo, etc, etc.... rs

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 15:09
por Marp
Metal Command escreveu:Oi pessoal,

Eu tenho uma Rocket III e aqui vao algumas informacoes:

A Rocket III e a moto mais rapida do mundo no 0 - 100 km/h. Mais rapido ate que a Hayabusa. Depois disso ela fica pra tras. Ela jamais bateria uma R1 no 0 - 200 km/h. Ela e uma moto (stock) de 11 s no 1/4 mile. A R1 se nao me engano e alto 9's.

Na estrada ela faz entre 32 a 37 MPG (13.5 a 15.5 km/l) rodando em torno de 120 km/h.

E uma moto extremamente facil de pilotar por causa do CG que e bem baixo.

O peso seco da moto e 320 kg. O "wet weight" e em torno de 350 kg.

O motor dela nao vibra nada. E muito silencioso. Na verdade parece o motor de uma pickup.

A moto tem 2.5 m de comprimento total e 1 m de largura.

Motor produz 140 hp a 5750 rpm e 147 lbf.ft de torque a 2500 rpm. Em 5a marcha vc acelera e ela dispara - brutal.

Deem uma olhada nesse video. Quem nao gostar da moto pelo menos vai se consolar com a apresentadora! (AWESOME!!!!! :D)

http://drivingtv.canada.com/CarReviewVi ... ext=rocket
A moto realmente é um caso a parte.

Mas, confesso que fiquei mais interessado na apresentadora. My God! Pq até hoje não conheci pessoalmente uma motociclista assim? Se acontecer prometo casa, comida, roupa lavada, carro (e moto) na garagem e cartão de crédito sem limite.... :lol: :lol: :lol:

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 15:11
por b0fh
Metal Command escreveu:No projeto original os tres escapes sairiam do mesmo lado. Ficou parecendo uma gattling gun. Depois resolveram separar.
bom, não vi ao vivo mas pela foto os coletor junta os 3 cilindros... então não tem porque ter 3 saidas.... se bem que as 3 empilhadas ia ficar bem loco... kkk

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 15:13
por Metal Command
b0fh escreveu:
Metal Command escreveu:E' a porra do escape da moto.
isso eu notei... o não sei o que o cara tinha na cabeça pra passar 1 cano pro lado da admissão e deixar 2 do lado certo... kkk

devem ter contratado aquele engenheiro da harley, o 'manoel davidson', que projetou o escape da sportster onde tu tem que tirar fora/soltar o escape pra trocar pneu (sendo que se passasse o eixo ao contrário não precisava), a lanterna que fica acumulando lama porque tem uns buracos nada a ver no paralama, a mangueira do freio traseiro que dá uma voltinha pra cima e tu não consegue sangrar nem phodendo, etc, etc.... rs
Acho que vc nao leu direito. Esta escrito "TRIUMPH" no tanque, nao "Harley-Davidson". Tem muita diferenca tanto entre os nomes como entre as motos.

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 15:17
por b0fh
Metal Command escreveu:
b0fh escreveu:
Metal Command escreveu:E' a porra do escape da moto.
isso eu notei... o não sei o que o cara tinha na cabeça pra passar 1 cano pro lado da admissão e deixar 2 do lado certo... kkk

devem ter contratado aquele engenheiro da harley, o 'manoel davidson', que projetou o escape da sportster onde tu tem que tirar fora/soltar o escape pra trocar pneu (sendo que se passasse o eixo ao contrário não precisava), a lanterna que fica acumulando lama porque tem uns buracos nada a ver no paralama, a mangueira do freio traseiro que dá uma voltinha pra cima e tu não consegue sangrar nem phodendo, etc, etc.... rs
Acho que vc nao leu direito. Esta escrito "TRIUMPH" no tanque, nao "Harley-Davidson". Tem muita diferenca tanto entre os nomes como entre as motos.
aaaaand? o escape continua sendo coisa de português :lol:

como dizem os cariocas... grandex mehdax.

fui

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 15:26
por Raphael
Já ví ao vivo e não achei tão grande..tem muita Harley maior que ela..eu é que não gosto mesmo do visual dela. A acho muito estilizada para uma custom. Bom..é um publico cativo da mesma forma que a Honda Rune.

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 15:40
por Fritz_mkvl
Acho que essa configuração dos escapes é simplesmente uma opção de estilos dos designers da Triumph, pessoalmente acho que um escape só gigantesco do lado direito ficaria mais interessante, mas enfim.

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 16:02
por backes
Ja vi uma ao vivo, muito louca, tenho a curiosidade de saber quanto dura os pneus dela?? pq com esse torque nao deve durar muito....

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 21:41
por Metal Command
jsamuel escreveu:Uma amarela nunca tinha visto nem por fotos...
Essa cor so esteve disponivel em 2006, mas algumas poucas motos 2007 sairam nessa cor, como esta. Chama-se "Scorched Yellow". Rocket nessa cor e uma das - se nao a mais - rara de se ver.

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 22:13
por luismassa
Metal Command escreveu:Eu tenho uma V-Max e a aceleracao dela parece de Mobilette perto da Rocket. Como eu disse no outro post, a coisa e BRUTAL!
Mesmo considerando a força de expressão, para fazer um v-max parecer "fraquinho", o bagulho tem que ser monstro mesmo.

Parabens, mais original impossível. Teria um fácil, e ainda usaria para o dia a dia no transito de sp.

Re: Rocket III

Enviado: 16 Jun 2009, 22:28
por Caboclo_Nails
Raphael escreveu:Já ví ao vivo e não achei tão grande.
Puxa, até que fim alguem concorda comigo.