Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[Smoker]

Smoker, mas o Baeta dez o da Givi da B12,5 certo ? Eu tenho que tentar imitar o da B12, igual esta vermelha ali.

Meio óbvio, não??? Por que será???





Mas é isso mesmo, leva uma foto do Givi para a tua moto, e pede para fazer igual.

[Véio]

Pra quem usa alforges e quiser aproveitar a ideia do protetor de carenagens que fiz a uns 5 anos e sempre uso, que é simples barato (R$30,00 num serralheiro, incluindo o material) e funcional, taí...







Duas tiras de velcro rebitadas na parte interna dos alforges para fixação nos protetores e eles não se movimentam e fica prático para serem retirados...e pode botar peso a vontade nos alforges ou sobre eles que as carenagens ficam protegidas contra desgaste, riscos ou trincas...

Para motos como a minha, as ZX11, as Hayas etc...que tem dois escapamentos, dá pra prender o protetor nos suportes dos escapamentos, nas demais acho que dá pra fixar nos pedais do garupa...acho..
PS: Se for o caso, dá pra levar garupa sem problemas...

[Robson]

Smoker, mas o Baeta dez o da Givi da B12,5 certo ? Eu tenho que tentar imitar o da B12, igual esta vermelha ali.

Meio óbvio, não??? Por que será???





Mas é isso mesmo, leva uma foto do Givi para a tua moto, e pede para fazer igual.

kkkkkkk

é isso Luigi, faz um com o mesmo formato do suporte Givi, só que para o modelo da sua Bandit.

[Rauber]

(R$30,00 num serralheiro, incluindo o material)

só o teu serralheiro pra fazer filantropia. ..


sds

[Luigi]

Acho que esse ai do veio não deve sair muito mais que isso mesmo. Mas um papel contact na rabeta já resolve kkkk

[Joaquim]

Contact na rabeta? Faz isso não.

Coloquei contact transparente ne rabeta da ninjinha, ficou um mês e pegou sol.
Quem disse que o treco saía? Só saiu raspando com um plástico mole, unha, WD e polimento, Isso horas e horas depois.

[Luigi]

1 mês ?
Tu usa drogas?

Isso se coloca para colocar o alforge DURANTE A VIAGEM, deixa ele bem mal colado, cheio de bolha que ajuda kkkk, voltou, tira fora.

[Robson]

Contact na rabeta? Faz isso não.

Coloquei contact transparente ne rabeta da ninjinha, ficou um mês e pegou sol.
Quem disse que o treco saía? Só saiu raspando com um plástico mole, unha, WD e polimento, Isso horas e horas depois.

Funciona que é uma beleza.... e não ia dar todo esse trabalho, nem precisar polir....

[Joaquim]

O sol ressecou o plástico e o treco colou que parecia verniz, nem desengraxante que parece benzina, fazia efeito.
Foi no WD, uma régua de plástico flexível, unha, polidor e cera.

[Joaquim]

Ah... Se for usar alguma coisa agora, uso filme de poliéster, o Magipack.

[Saurus]

Galera, Gostaria que falassem um cadim sobre faróis auxiliares.

Penso em colocar um ou dois na XTE e na Lander. E aí surgem as questões:

1) Gostaria que fossem lâmpadas de LED (25~30W cada projetor)
2) Qual seria o melhor ponto de instalação?
3) Qual seria a melhor forma de instalação (no próprio interruptor de farol baixo/alto da moto ou com interruptor independente)?
4) Será que vai precisar de relê?
5) Qual seria o LED e o tipo de projetor mais recomendado?
6) Se 2 projetores de 25~30W são muita coisa para o sistema elétrico, então será que apenas um projetor dá conta do recado?
7) Quais são os inconvenientes da empreitada e o que devo observar antes de levar adiante o projeto?

Em fim, essas são apenas algumas perguntas que pensei no momento. Caso hajam outras questões, por favor, falem sobre elas.

[Robson]

Galera, Gostaria que falassem um cadim sobre faróis auxiliares.

Penso em colocar um ou dois na XTE e na Lander. E aí surgem as questões:

1) Gostaria que fossem lâmpadas de LED (25~30W cada projetor)
2) Qual seria o melhor ponto de instalação?
3) Qual seria a melhor forma de instalação (no próprio interruptor de farol baixo/alto da moto ou com interruptor independente)? (interruptor independente)
4) Será que vai precisar de relê? (sim)
5) Qual seria o LED e o tipo de projetor mais recomendado?
6) Se 2 projetores de 25~30W são muita coisa para o sistema elétrico, então será que apenas um projetor dá conta do recado? (2 farois auxiliares costumam comer a bateria em motos custom)
7) Quais são os inconvenientes da empreitada e o que devo observar antes de levar adiante o projeto? (nenhum inconveniete, só fazer uma instalação bem feita)

Em fim, essas são apenas algumas perguntas que pensei no momento. Caso hajam outras questões, por favor, falem sobre elas.

[Joaquim]

Só fica esperto com a Lander.
O alternador dela não dá margem para acessórios, acho que é de 150W apenas.

[Saurus]

Só fica esperto com a Lander.
O alternador dela não dá margem para acessórios, acho que é de 150W apenas.

Será que, na Lander, com apenas 1 projetor e um relê o sistema aguenta a carga?

[Luigi]

Sauros, mas precisa ser 25~30w ?

Cara eu pensei em utilizar como base aqueles leds de DW de 5~10w que tem uma luz do capeta, isso já não serve?

[Saurus]

Sauros, mas precisa ser 25~30w ?

Cara eu pensei em utilizar como base aqueles leds de DW de 5~10w que tem uma luz do capeta, isso já não serve?

Hehehehehe.... Eu quero resolver o problema de uma vez por todas.... Então, eu vou botar luz do capeta, do cão, do satanás, do demônio e do tinhoso juntas numa só.

[Smoker]

A garagem do Saurus vai ficar bem iluminada.



Vai deixar os vizinhos usarem os holofotes também??? rs

[Luigi]

Eu li direito, ou chamaram o Sauros de Coxinha ?

[Patrick]

¨
Com 1 semana e 1/2 parada, a bateria da moto descarregou. Regarreguei e fiz uns diagnósticos.

O parasita era o cabo USB do DX.

Em modo repouso a moto consome 0,41mA, conectando o cabo passa pra 6,5mA.
Isso pra converter 12 pra 5VAC...

Deixei conectado mas sem fusível. E testei assim por via das dúvidas. Zero de acréscimo.
Quando precisar tá lá, só ligar o fusível.

[Luigi]

Cara, porque não coloca no póschave?