Scooters & iscútis - Tópico Único

[Optimus Leo]

O que eu adorei de viajar com a Lead é não ter que me preocupar de estar amarrando mochila, nem alforges, nem usar aranha, elásticos e tal...bota tudo embaixo do banco e do bauleto, tchau

Levei uma barraca de 2 pessoas embaixo do banco da Lead, junto com uma mochila e outras tralhas, no bauleto uma malinha com minha roupa civil. Só faltava motor...

Ah, e no destino também era bem mais prático. Podia levar a mochila embaixo do banco, ir de chinelo até uma praia/cachoeira, não ter que me preocupar com ficar trocando marcha descalço nem carregar tralhas nas costas

[RMD]

Lead

Minha ex neo 125 era muito melhor. Tinha espaço do tamanho de um pinico debaixo do banco mas taquei um baú 45lts e boas.

Rodei 40k km na neo curtindo cada km. Na Lead foi menos de 2k e me arrependi nos primeiros 100km.

[Kuati]

Vi a primeira Xmax 250 vermelha em Itapoá no final do ano, gostei. Compraria fácil mas teria que me desfazer da bandit........

Vender moto e ficar somente com scooter, pra cidade e viagens? Será que funciona, ou é arrependimento no futuro?

Depende do Scooter... se o cara tem um Burgman 650 Executive qual o problema em ter só um scooter e não ter moto?

Eu ficaria só de XMax 250 numa boa, já fiz algumas viagens com o troço, vai a 130 km/h o que pra mim está bom e evita multas.
Aliás praticamente abandonei a CBR devido ao conforto de não ficar engessado no scooter, só quero saber de viajar de XMax.
O tanque de 13,2 litros permite boa autonomia.

Falta um pouco de fôlego em ultrapassagens em pistas simples (em dupla vai lindo) e sofre pouco mais que a maioria das motos em asfalto detonado, mas nada assim tão problemático que inviabilize.

Ou seja, depende muito muito do que o cara quer do veículo... tá cheio de Harleyro que viaja a 100 km/h aqui na cidade e não pega asfalto detonado... neste ponto o XMax 250 vai melhor.

[Allende]

Vi a primeira Xmax 250 vermelha em Itapoá no final do ano, gostei. Compraria fácil mas teria que me desfazer da bandit........

Vender moto e ficar somente com scooter, pra cidade e viagens? Será que funciona, ou é arrependimento no futuro?

Para mim, são dois "sabores" diferentes do mesmo prazer. Em ambiente urbano, o scooter/iscúti leva vantagem na economia e praticidade. Em ambiente de pistas expressas, mais ainda em rodovias, a moto é superior no conjunto da obra.

Essa é a grande questão. Mas enquanto a Scooter consegue fazer o serviço na rodovia, a moto não consegue fazer o mesmo serviço na cidade. Aí é ponto pra scooter, que consegue ser um pato e rodar nos 2 ambientes melhor que uma moto normal.

[Helder.soares]

Vi a primeira Xmax 250 vermelha em Itapoá no final do ano, gostei. Compraria fácil mas teria que me desfazer da bandit........

Vender moto e ficar somente com scooter, pra cidade e viagens? Será que funciona, ou é arrependimento no futuro?

fiz isso.. to feliz. mas eu peguei uma iscuti de verdade.. a b400

[Lucas_1]

Por 25k dá pra pegar uma Xmax ou uma RE Interceptor 650 - dúvida boa

[Saurus]

Vi a primeira Xmax 250 vermelha em Itapoá no final do ano, gostei. Compraria fácil mas teria que me desfazer da bandit........

Vender moto e ficar somente com scooter, pra cidade e viagens? Será que funciona, ou é arrependimento no futuro?

Para mim, são dois "sabores" diferentes do mesmo prazer. Em ambiente urbano, o scooter/iscúti leva vantagem na economia e praticidade. Em ambiente de pistas expressas, mais ainda em rodovias, a moto é superior no conjunto da obra.

Essa é a grande questão. Mas enquanto a Scooter consegue fazer o serviço na rodovia, a moto não consegue fazer o mesmo serviço na cidade. Aí é ponto pra scooter, que consegue ser um pato e rodar nos 2 ambientes melhor que uma moto normal.

Eu já penso o contrário. Sou fan (fanático) por iscútis & scooters, mas eu já vejo a moto conseguindo fazer tão bem (muitas vezes até melhor) em ambiente urbano que um scooter. Ah tá, você se refere ao espaço sob o banco? Então ponha um baú na moto e pronto. E tem coisas que o scooter faz muito bem em ambiente rodoviário, mas não tão bem quanto uma moto.

Então estamos naquela situação em que você vê o copo meio vazio e eu vejo o copo meio cheio.

[Helder.soares]

Por 25k dá pra pegar uma Xmax ou uma RE Interceptor 650 - dúvida boa

só fazer os pros e contras:

qual vibra menos - xmax
qual acelera mais - xmax
maior velocidade final - RE
qual bebe menos - xmax
qual tem maior tecnologia - xmax
numa queda qual sai mais em conta - RE
conforto - xmax
frenagem - xmax
design - VAI DO GOSTO. EMPATE
automatica- xmax
acabamento - xmax


8x2 xmax.

[Russo]

Qual é moto com cara de moto? RE
1.000 X 0 RE kkkkk

[Saurus]

Eu ainda não tive oportunidade de guiar uma RE 650 ou uma XMax para falar que não freia, que é manca na arrancada, etc...portanto, me guiaria pelo tipo de uso que serviria, se predominantemente urbano (scooter) ou predominantemente rodoviário (moto).

[Rubens Melo]

Tenho uma Nmax e andei ontem em uma SH300, ODIEI a posição de pilotagem, mas nunca que ia me acostumar com aquilo.

[Kuati]

Eu gosto de Scooter, tanto que minha moto de sonho é uma Gold Wing, o maior scooter já feito em todos os tempos...

Na verdade curto tudo q é meio de transporte não convencional... não me venha com CG q tenho nojinho kkkkkk

[Russo]

...portanto, me guiaria pelo tipo de uso que serviria, se predominantemente urbano (scooter) ou predominantemente rodoviário (moto).

Pois foi justamente o que eu fiz, tenho uma moto maiorzinha para uso rodoviário (1% do tempo) e uma scooter pequena para uso urbano (99% do tempo) e, enquanto eu tiver condições físicas e financeiras para bancar isso, vou aproveitando o melhor dos dois mundos!

[Saurus]

...portanto, me guiaria pelo tipo de uso que serviria, se predominantemente urbano (scooter) ou predominantemente rodoviário (moto).

Pois foi justamente o que eu fiz, tenho uma moto maiorzinha para uso rodoviário (1% do tempo) e uma scooter pequena para uso urbano (99% do tempo) e, enquanto eu tiver condições físicas e financeiras para bancar isso, vou aproveitando o melhor dos dois mundos!

Eu tuméim. A XTE é para meus passeios onde pego rodovia, estradas de terra (em péssimo estado de conservação), etc. O Lead e o Biz ficam para uso urbano, esses iscútis pequenos são a melhor coisa que existe para rodar na cidade para quem não pegar via expressa de alta velocidade. Com o tipo de trânsito daqui do RJO, a XTE ia ficar bem mais "garrada" do que o que faço com o Lead e com o Biz.

Nas rodovias a XTE me atende plenamente. Em estradas de terra, o Biz também vai com valentia e economia, achei essa bostoquinha excelente.

[RMD]

pq tem biz e lead?

[Saurus]

pq tem biz e lead?

Biz roda onde o Lead me mata de raiva. O Lead me oferece o espaço sob o banco que nenhum outro iscúti ou moto de sua categoria e cilindrada me oferece. Ambos com a economia que me atendem bem.

Atendem às MINHAS necessidades, não as necessidades alheias.

[froesdamotta]

pq tem biz e lead?

Biz roda onde o Lead me mata de raiva. O Lead me oferece o espaço sob o banco que nenhum outro iscúti ou moto de sua categoria e cilindrada me oferece. Ambos com a economia que me atendem bem.

Atendem às MINHAS necessidades, não as necessidades alheias.

A Biz tem espaço debaixo do banco?

[Optimus Leo]

A Biz tem espaço debaixo do banco?

Sempre teve, na ultima geração parece que é maior, mas continua só cabendo um cap aberto mas parece que tem tomada 12v tmb.

[Saurus]

pq tem biz e lead?

Biz roda onde o Lead me mata de raiva. O Lead me oferece o espaço sob o banco que nenhum outro iscúti ou moto de sua categoria e cilindrada me oferece. Ambos com a economia que me atendem bem.

Atendem às MINHAS necessidades, não as necessidades alheias.

A Biz tem espaço debaixo do banco?

Sim, bem menor que o do Lead, mas cabe um volume equivalente à um penico aberto ou um conjunto de chuva. Tem também uma tomada de 12V que nunca usei.

[RMD]

Se a biz 2020 ficou maior o espaço então cabe capacete fechado e capa de chuva dentro dele fácil!

Tive uma biz 2009 e colocava meu capacete fechado peels tranquilo debaixo do banco.