M@D

Allende escreveu: 27 Nov 2020, 16:50 350 até 200 metros quadrados
acima disso 500.

interessar manda mp

isso na black friday, né?

pq é pechincha das boas, pelo potencial!

Revisão Xmax 250 hoje dos 1000 km em Maringá, R$ 126,00.
Scooter em asfalto de rodovia detonado é uma bosta... por melhores que as susp do XMax sejam em relação ao NMax, não dá, a impressão todo o tempo é q vc vai sair voando de cima do troço (por não ficar encaixado e sim sentado).

Aí tu pega essa Tracer 900 empurrando irrita ainda mais, revisão da Tracer ficou coisa de 300 reais snme, bem mais barato que Triumph.

Dica pra quem vai de moto com mais motor: vá na frente e deixe o coitado da moto manca para trás, espere a manca em trevos ou lugares seguros a se parar.

Se o asfalto for tapete dá pra ir a 120/130/140 km/h de XMax 250, mas com asfalto podre tem q ficar nos 100, não tivesse amigo de Tracer atrás enchendo o saco o ideal seria ir a 80 km/h.

Termômetro marcou 40 graus na rodovia, preferia estar sem bolha, ou com essa capa aí que o Alende postou. Peguei chuva na ida, aí a bolha se mostra excelente.

XMax vai muito bem viajando com outras motos fracas, ou com Harleys.
For asfalto tapete, pista dupla, dá pra ir com a galera q curte 130 km/h de cruzeiro, mas legal mesmo de viajar de scooter é viajar com outros scooters.

tem essa mini bolha aqui, mas bonita.
Mas não sei se na nossa ia ser legal - ela é toda fosca, aí tem esse brilhante ai no meio.

uma fume clara ia ser show.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 9304c16bf0


e esse cara aqui colocou um parabrisa de scania, ficou bonito e deve ser confortável.



é isso, ou tira ou poe mais, igual comer um cu. Ficar no meio termo só enche a paciencia.


EDIT:



bolha alta já mixou, vou pra decorativa.

Kuati escreveu: 29 Nov 2020, 00:56 Revisão Xmax 250 hoje dos 1000 km em Maringá, R$ 126,00.
Scooter em asfalto de rodovia detonado é uma bosta... por melhores que as susp do XMax sejam em relação ao NMax, não dá, a impressão todo o tempo é q vc vai sair voando de cima do troço (por não ficar encaixado e sim sentado).

Kuati:
Duas coisas que eu aprendi viajando de moto:

- a primeira é que, para não passar muita raiva nem muito apuro na estrada, a moto tem que ter mais de 30 CV (o ideal seria acima de 40 CV), mais de 3 kg de torque (o ideal é que tenha mais de 4,5 kg) e as rodas devem no mínimo aro 15;
Ah... mas fulano foi prá Patagônia de Biz... sim, dá para ir até de bicicleta, ou mesmo à pé... e com certeza indo de Biz passou mais raiva e mais apuros do que se tivesse ido com uma moto maior.

- e a segunda coisa é: SCOOTER NÃO É MOTO! Você pode estar com um super mega maxi scooter de 750 CC e ainda assim continuará sentado sobre o troço com muito menos apoio do que teria se estivesse numa moto.
E é aquela coisa, se eu quiser viajar sentado, irei de carro, pois a menos que o carro seja um conversível de antes da década de 80, existem boas chances de que tenha um cinto de segurança e/ou um teto e/ou um air bag.

Balela esse negócio de scooter não é moto. Não concordo, mas foda-se tb.

Dei uma volta de 60km agora SEM PARABRISA.

Gostei. Vento no rosto, menos turbulência, visão linda da estrada.

Vou acabar comprando um dos dois estéticos ali, de 140 ou 250 pila, só decidir agora.

Allende escreveu: 29 Nov 2020, 10:56 Balela esse negócio de scooter não é moto. Não concordo, mas foda-se tb.

Balela é esse negócio de achar que scooter é moto... nunca será, pois quem, nasceu "motoneta" nunca será "motocicleta" kkkkkkkk...

Mas o mais engraçado é que eu hoje eu vejo muita gente que a 10 ou 15 anos atrás dizia que "custom não é moto" afirmando que "scooter é moto"




Calma...amigo... amigo ... kkk

É só a maneira de pensar mesmo, depende do que a gente acha que é moto.

Pra mim, por exemplo, quase que não considero uma GOLD WIND como moto.

Não passa em corredor, ficando atrás dos carros, não pega vento na cara, não manobra. É literalmente um carro piorado, pq pega chuva e cai, o air bag é a tua cara. Documentos caríssimos, seguro idem, manutenção nas estrelas e só cabe uma puta, se comprar uma BMW 320 da pra levar mais 4.

Scooters são boas pra cidade e motos Touring são boas pra estrada, mas a recíproca não é verdadeira...

Russo escreveu: 29 Nov 2020, 11:15

Mas o mais engraçado é que eu hoje eu vejo muita gente que a 10 ou 15 anos atrás dizia que "custom não é moto" afirmando que "scooter é moto"




Calma...amigo... amigo ... kkk

Quem me chamou? Ah, o russo.. tá de boa . ESSE CARA SOU EU

Russo escreveu: 29 Nov 2020, 11:59 Blá blá blá...

Scooter é bom pra cidade e Gold Wing é bom pra estrada, mas a recíproca não é verdadeira...

De burgao perdi 20% de desenvoltura no trânsito..
Em contrapartida tenho 50% mais de conforto, posso rodar na estrada de buenas que ela vai e o espaço debaixo do banco é fenomenal..

Queria entender essa dificuldade do Allende de olhar através de uma bolha.. não sinto falta do vento no peito não...

Helder.soares escreveu:

Russo escreveu: 29 Nov 2020, 11:15

Mas o mais engraçado é que eu hoje eu vejo muita gente que a 10 ou 15 anos atrás dizia que "custom não é moto" afirmando que "scooter é moto" [emoji38]




Calma...amigo... amigo ... kkk

Quem me chamou? Ah, o russo.. tá de boa . ESSE CARA SOU EU

Você e mais metade dos madianos da época que agora viraram tiozinhos kkkkkk...

Allende escreveu: 29 Nov 2020, 11:23 É só a maneira de pensar mesmo, depende do que a gente acha que é moto.

Pra mim, por exemplo, quase que não considero uma GOLD WIND como moto.

Não passa em corredor, ficando atrás dos carros, não pega vento na cara, não manobra. É literalmente um carro piorado, pq pega chuva e cai, o air bag é a tua cara. Documentos caríssimos, seguro idem, manutenção nas estrelas e só cabe uma puta, se comprar uma BMW 320 da pra levar mais 4.

Porra, não sabe nada de Gold Wing... tem marcha ré elétrica para manobrar, centro de gravidade lá em baixo (fortíssimo efeito "joão bobo"), e a versão com todas as malas tem air bag, e de brinde ainda vem com um sistema de som fantástico mais Android Car Play ou outro da Apple.

[ ]'s

Russo escreveu: 29 Nov 2020, 10:21

Kuati escreveu: 29 Nov 2020, 00:56 Revisão Xmax 250 hoje dos 1000 km em Maringá, R$ 126,00.
Scooter em asfalto de rodovia detonado é uma bosta... por melhores que as susp do XMax sejam em relação ao NMax, não dá, a impressão todo o tempo é q vc vai sair voando de cima do troço (por não ficar encaixado e sim sentado).

Kuati:
Duas coisas que eu aprendi viajando de moto:

- a primeira é que, para não passar muita raiva nem muito apuro na estrada, a moto tem que ter mais de 30 CV (o ideal seria acima de 40 CV), mais de 3 kg de torque (o ideal é que tenha mais de 4,5 kg) e as rodas devem no mínimo aro 15;
Ah... mas fulano foi prá Patagônia de Biz... sim, dá para ir até de bicicleta, ou mesmo à pé... e com certeza indo de Biz passou mais raiva e mais apuros do que se tivesse ido com uma moto maior.

- e a segunda coisa é: SCOOTER NÃO É MOTO! Você pode estar com um super mega maxi scooter de 750 CC e ainda assim continuará sentado sobre o troço com muito menos apoio do que teria se estivesse numa moto.
E é aquela coisa, se eu quiser viajar sentado, irei de carro, pois a menos que o carro seja um conversível de antes da década de 80, existem boas chances de que tenha um cinto de segurança e/ou um teto e/ou um air bag.

-A primeira é que viajar de XMax é tranquilo e não passa apuro em viagem, desde que o asfalto não esteja detonado como está aqui na região. Vai mais rápido e melhor que viajar de Harley básica.

-A segunda coisa é que scooter é sim moto, veja o vídeo abaixo:

Allende escreveu: 29 Nov 2020, 08:12 tem essa mini bolha aqui, mas bonita.
Mas não sei se na nossa ia ser legal - ela é toda fosca, aí tem esse brilhante ai no meio.

uma fume clara ia ser show.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 9304c16bf0

(...)

Essa bolha deixa XMax bem legal, mas não vou trocar, a bolha original não é feia, e ajuda muito na chuva.
Sem saco pra mexer no jetski de rodas, e já tô puto q descobri q as revisões são a cada 6 meses, achei q era 1 ano ou km.
Sem CC aqui provavelmente vou mandar a garantia pras cucuias, já que pelo grupo do Whatsapp se der problema dá no começo, depois dá mais nada, só pra jogar dinheiro fora mesmo (ainda mais no meu caso onde perco muito tempo tb).

Kuati,
Scooter é motoneta, e como já disse, o que nasceu motoneta nunca será uma motocicleta kkkk...

Tb achava, mas depois de ver o vídeo desse machão aí comecei a ver um pouco diferente.

Machão de scooter?

Çei...

Atualizando:

Kuati escreveu: 29 Nov 2020, 14:04

Allende escreveu: 29 Nov 2020, 11:23 É só a maneira de pensar mesmo, depende do que a gente acha que é moto.

Pra mim, por exemplo, quase que não considero uma GOLD WIND como moto.

Não passa em corredor, ficando atrás dos carros, não pega vento na cara, não manobra. É literalmente um carro piorado, pq pega chuva e cai, o air bag é a tua cara. Documentos caríssimos, seguro idem, manutenção nas estrelas e só cabe uma puta, se comprar uma BMW 320 da pra levar mais 4.

Porra, não sabe nada de Gold Wing... tem marcha ré elétrica para manobrar, centro de gravidade lá em baixo (fortíssimo efeito "joão bobo"), e a versão com todas as malas tem air bag, e de brinde ainda vem com um sistema de som fantástico mais Android Car Play ou outro da Apple.

[ ]'s

Igual um.carro. obrigado por concordar comigo

Kuati escreveu: 29 Nov 2020, 14:16

Allende escreveu: 29 Nov 2020, 08:12 tem essa mini bolha aqui, mas bonita.
Mas não sei se na nossa ia ser legal - ela é toda fosca, aí tem esse brilhante ai no meio.

uma fume clara ia ser show.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 9304c16bf0

(...)

Essa bolha deixa XMax bem legal, mas não vou trocar, a bolha original não é feia, e ajuda muito na chuva.
Sem saco pra mexer no jetski de rodas, e já tô puto q descobri q as revisões são a cada 6 meses, achei q era 1 ano ou km.
Sem CC aqui provavelmente vou mandar a garantia pras cucuias, já que pelo grupo do Whatsapp se der problema dá no começo, depois dá mais nada, só pra jogar dinheiro fora mesmo (ainda mais no meu caso onde perco muito tempo tb).

Grupo do zap? Me adiciona?

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