M@D

Fiz um teste drive na XRE ontem aquí numa concessionária do SIA. A XRE 300 lembra muito a dinâmica da XR250 Tornado.

CARLOS-BSB escreveu:Fiz um teste drive na XRE ontem aquí numa concessionária do SIA. A XRE 300 lembra muito a dinâmica da XR250 Tornado.

Mas onde está a novidade? A não ser que seja novidade a Honda ter anunciado a moto como totalmente nova e você descobrir que a novidade não é novidade.

Na essência é a boa e velha Tornado com um motor de maior deslocamento, IEC, freio à disco também na roda traseira, banco e rabeta diferente e um monte "diprásticu" à mais. A alma da Tornado ainda está lá (o quadro/chassis, suspensões, etc).

Pois é. Novidade inócua!

Rodei hj na XRE 300 do meu tio. Muito legal a moto. Gostei mesmo. Muito confortável e a impressão é de um motor valente. Não pude esticar pq a moto está sendo amaciada ainda. Sem falar no visual que eu achei nota 10.

Valeu

CARLOS-BSB escreveu:Fiz um teste drive na XRE ontem aquí numa concessionária do SIA. A XRE 300 lembra muito a dinâmica da XR250 Tornado.

Fiquei um tanto curioso, já que conheço bem a Tornado (já tive a oportunidade de pegar várias vezes esta moto de amigos). ^^^
Às vezes tenho vontade de subir novamente p/ as Agulhas Negras (Itatiaia) e, por causa disso, sinto saudades da minha valente XT 225 que cumpria seu papel muito bem (hoje só faço isso novamente se eu arranjar uma big trail... Fazer naquela estrada de terra, nunca mais!!!)

Vi, andei, gostei.

Mesmo sendo uma 300cc essa moto tem mais porte do que a Falcon.

É uma moto mais "on" do que a Tornado e mais "off" do que Falcon. Até que a mistura ficou bem equilibrada. Meu desejo é que fosse uma 450cc, aí sim, seria excelente.

Apesar de ser um "down" de cilindrada, será um "up" em economia pra mim que viajo muito. Em meu moto clube costumamos manter a velocidade de cruzeiro em 100 km/h e nessa velocidade minha Falcon faz 21 km/l (sem garupa e apenas um bauletão) ou 19 km/l (com garupa e três bauletos). Estão falando que a XRE faz entre 27 e 30 km/l a 100 km/h. Essa diferença no consumo faz uma boa diferença ao final de cada viagem.

Será minha próxima moto, só não sei quando...



É isso.




No mais...




BE HAPPY!

Carai, a Falcon tá mais breaca que uma XT600...

A minha esse fds fez 23 andando a 100/110
No trecho que o povo tava com medo do cabo enrolar e foram a 90km/h fez 26!!!

mantabodyboarder escreveu:Carai, a Falcon tá mais breaca que uma XT600...

A minha esse fds fez 23 andando a 100/110
No trecho que o povo tava com medo do cabo enrolar e foram a 90km/h fez 26!!!

Agora você entende por que me arrependo até a alma de não ter pego uma 600? haha.

Peguei uma XRE hoje, a uma hora no máximo, a pesar de não ter simpatizado com o desenho, achei a moto muito bacana nos acabamentos (o que a dona Honda sempre me deixou a desejar). O comportamento é de XR Tornado mas o equilíbrio é de Falcon, muito macia e gostosa de guiar, o banco é macio igual a de uma Katana e me pareceu até mais leve que a XR. talvez eu a reconsidere, se não surgir uma Suzuki ou Kawasaki na categoria é claro...


ps. quando digo "Leve" quero dizer no "guiar"

Ontem escrevi um monte na hora de postar deu pau hehe então vou resumir hehehe..

A moto é legal, e resolveram a maioria dos "problemas" da tornado (isso em se tratando de moto pra viagem)...so o motor que acho que deixa a desejar, é uma 250 com uma pimentinha a mair só isso, não da para esperar nada mais que isso..

O grande dilema vai ser sempre, 14k numa dessa zera(oq pedem aqui), ou 16,5 numa XT 660 que é muito mais moto e tem muito mais motor ai fica dificil optar pela XRE, pra mim essa moto tinha que custar uns 11k...pq não fizeram que nem a hornet que atualizaram a moto e mantiveram o preço?

Vi uma dessas pessoalmente esses dias, é bonita e tem porte, o bico pica pau é menos feio pessoalmente, mais ainda é a parte mais feia da moto...

A XRE ainda é rara ver por aqui(primeia que vi) mais a CB300R por exemplo já está que nem bunda..

Filipe escreveu:Ontem escrevi um monte na hora de postar deu pau hehe então vou resumir hehehe..

A moto é legal, e resolveram a maioria dos "problemas" da tornado (isso em se tratando de moto pra viagem)...so o motor que acho que deixa a desejar, é uma 250 com uma pimentinha a mair só isso, não da para esperar nada mais que isso..

O grande dilema vai ser sempre, 14k numa dessa zera(oq pedem aqui), ou 16,5 numa XT 660 que é muito mais moto e tem muito mais motor ai fica dificil optar pela XRE, pra mim essa moto tinha que custar uns 11k...pq não fizeram que nem a hornet que atualizaram a moto e mantiveram o preço?

Vi uma dessas pessoalmente esses dias, é bonita e tem porte, o bico pica pau é menos feio pessoalmente, mais ainda é a parte mais feia da moto...

A XRE ainda é rara ver por aqui(primeia que vi) mais a CB300R por exemplo já está que nem bunda..

A primeira XRE que vi pessoalmente foi essa que pequi...

Agora, Aonde é que tem essa XT 660 por R$ 16.500 que eu vó buscar agora !

Nando Abreu escreveu:
Agora, Aonde é que tem essa XT 660 por R$ 16.500 que eu vó buscar agora !

Ta cheio.......

Alequirino escreveu:

Nando Abreu escreveu:
Agora, Aonde é que tem essa XT 660 por R$ 16.500 que eu vó buscar agora !

Ta cheio.......

O cara tá falando de XT660 usada, fíu, usada....

Nando Abreu escreveu:

Filipe escreveu:Ontem escrevi um monte na hora de postar deu pau hehe então vou resumir hehehe..

A moto é legal, e resolveram a maioria dos "problemas" da tornado (isso em se tratando de moto pra viagem)...so o motor que acho que deixa a desejar, é uma 250 com uma pimentinha a mair só isso, não da para esperar nada mais que isso..

O grande dilema vai ser sempre, 14k numa dessa zera(oq pedem aqui), ou 16,5 numa XT 660 que é muito mais moto e tem muito mais motor ai fica dificil optar pela XRE, pra mim essa moto tinha que custar uns 11k...pq não fizeram que nem a hornet que atualizaram a moto e mantiveram o preço?

Vi uma dessas pessoalmente esses dias, é bonita e tem porte, o bico pica pau é menos feio pessoalmente, mais ainda é a parte mais feia da moto...

A XRE ainda é rara ver por aqui(primeia que vi) mais a CB300R por exemplo já está que nem bunda..

A primeira XRE que vi pessoalmente foi essa que pequi...

Agora, Aonde é que tem essa XT 660 por R$ 16.500 que eu vó buscar agora !

Esqueci de salientar, uma 2005 usada é claro, é so correr atras que tira por esse valor, anuciada por 17,5/18 mil tem as pencas, ja vi inclusive anuciada mesmo por 16,5k claro que por esse preço anuciada vc não vai encontar de rodo é dificil, mais valor final de venda no cash não é nada muito improvável conseguir esse preço.

Não fui com a cara dessa moto, acho feia bagarai... :(

Por fotos achei feia mas ao vivo e muito bonita. Quanto ao preco, 13734 na amarela ou 14040 na vermelha ou preta, estes valores ja emplacada.

rafaeld-_-b escreveu:Não fui com a cara dessa moto, acho feia bagarai... :(

Precisa ver ela "ao vivo".

Rmurari escreveu:

rafaeld-_-b escreveu:Não fui com a cara dessa moto, acho feia bagarai... :(

Precisa ver ela "ao vivo".

Ela tem muito porte

Filipe, voce tirou essa foto na rodoviaria não foi não ?? Aquele estacionamento ali não engana ninguem ! eauihaeiuaeh

Olha, eu pessoalmente iria preferir pegar uma xt660, XT600 ou até mesmo uma comet GT, que apesar de ser outra proposta, ainda é mais moto....

dtguga escreveu:Filipe, voce tirou essa foto na rodoviaria não foi não ?? Aquele estacionamento ali não engana ninguem ! eauihaeiuaeh

Olha, eu pessoalmente iria preferir pegar uma xt660, XT600 ou até mesmo uma comet GT, que apesar de ser outra proposta, ainda é mais moto....

Exato! hehe engraçado que foi a primeira que vi na rua, mais depois desse dia já vi mais uns 3 hehehe tudo vermelha!

Tb penso igual, apesar que a comet nao pegaria por ser tarado em trail..mais de toda forma pra quem gosta ta valendo.

Volto a repetir (eu sei sou chato hehe) o problema da moto é o preço, se fosse uns 10mil vai lá até 11mil tava todo mundo achando maravilhosa hehehe