M@D

Daninean escreveu:Mas com buracos...qualquer roda entorta...... Ou vai me dizer que roda raiada é indestrutivel.

E não falo nada se uma roda raiada não amassar MAIS que uma de liga numa porrada.

Hoje esqueci de desativar o bloqueador após parar em um semaforo........andeu + - 1km. Cortou.... funcionou...

Bom, sinal que troço funfa mesmo.

Querido diário graxeiro, chegou o kit de limpeza e recarga de óleo da k&n que comprei no ebay por $15. Na hora que o tanque entrar na reserva vou dar um trato no filtro e tirar umas fotos pra ilustrar o processo.

Limpeza do que Minholi? Sabao e esponja?

Limpeza do filtro de ar lavável K&N.

E resolvi gastar com força hoje. Encomendei os flexíveis de freio e embreagem Goodridge (aerokip) e pastilhas de freio EBC HH. Tudo direto da terra da rainha por 1/3 do preço da mulambolândia.

links do kit limpeza e pastilhas, se possível???

Fornecedor das pastilhas, flexíveis de freio e embreagem

http://stores.ebay.com/Motorsport-Tools-UK

Fornecedores do Kit de limpeza da K&N e das pastilhas

http://stores.ebay.com/JC-Motors-Motorcycle-Exhausts
http://stores.ebay.com/Lytle-Racing-Group

obrigado minholi

both, a tremedeira era de quem?

-----------------------------------------------------------------------------------

Hoje, no horário do almoço, troquei óleo e filtro do mamute e estiquei a corrente. Fiquei até as 21h hoje, esperando caminhão para carregar um eixo. Nesse tempo, conferi o aperto da moto toda e troquei os rebites da ponteira (jeskap). Estavam todos frouxos, mas não ficou muito bom. Os rebites que tinha eram grandes. Mas ficou melhor que estava. Deveria ter conferido antes de passar a broca

minha, o motor tá desligado kkkk

fudeu o estator, e o pior é que precisa tirar a embreagem por causa dessa corrente - vou ver se enjambro um compressor de mola tabajara amanhã

puta cheiro medonho q fica o óleo kkkk

Boph, fudeu o quê no extator? Não manda mais carga?

deu 'alarme' na EFI de bx tensão, e tá bixado mesmo, testei com o MM e tá 'aterrado', deve ter fritado - o óleo da primária tava um fedor medonho

uma foto + decente pra quem reclamou da primeira



daqui a pouco vou atrás de uns pedaços de cano pra fazer uma gambitech e desmontar a embreagem... trampo duzinfernos

e sábado vou atrás do cara lá na GO que recupera... espero q esteja aberto.

agora sim. Essa foto foi tirada com um tripé rsrs

Both, um saca rolamento de duas perna tira isso aí num tapa. Não?

acho que sim, mas não tenho aqui, só saca rolamento de roda que eh mto pequeno - comprei umas tralhas no leroy merlin, tipo cano de esgoto e tampa de esgoto (rs) e tb um ralo bem resistente, agora eh dar uma 'fabricada' com a dremel... só tem que 'pescar' aquele eixinho e empurrar um pouco o chapéu-chinês pra baixo pra soltar aquele anel elástico maiorzão.

Bofh, tenta com o saca recomendado que sai sim... é só dar umas pancadas de lado com um martelo de plástico que ela "pula" pra fora... fiz assim com o extator da truda e deu certo.

Fogo de mexer na moto é isso...sempre faltam ferramentas....estou precisando urgente um joguinho de chave catraca novo...meu antigo já era

Daninean escreveu:Fogo de mexer na moto é isso...sempre faltam ferramentas....estou precisando urgente um joguinho de chave catraca novo...meu antigo já era

Eu até tenho um...mas ando com vontade de jogar fora.
Um belo dia, resolvi que minha "oficina" tinha que ter esse ítem...comprei o mais chinelo que tinha da tramontina (chuto que até deve ser feito terceirizado na china).
Já cansei de contar as vezes que a catraca escapa e lixo as partes de fora dos dedos em algum lugar.
E a parte fixa que vem junto, fui tentar tirar o parafuso da roda traseira e consegui entortar, e ainda não tirei.


Jogo de catraca, vale a pena comprar um melhorzinho.

T+