Scooters & iscútis - Tópico Único

[Tio Frei]

Pois eu mudei para a sh justamente pela posição. Aquela posição sentado meio igual moto custom com as pernas um pouco a frente fodiam com minha lombar, em 30 min já estava fodido, e parece que sentia mais as porradas do que com a sh. Na sh, posição de cadeira de escritório fico mais confortável, também tinha essa percepção que era mais limitada na posição dos pés, mas na real achei até mais livre que a pcx.

Enfim, negócio é botar as bicheiras pra andar.

Quinta a noite consegui dar um banho na princesa, tem obra de duplicação na frente do trampo, tenho pegado lama e pó direto, estava imunda.

Agora parece scooter de mulher de novo.



Enviado da pqp

[eclinck]

Esse pára-brisa de caminhão garante mais uns 5 km/h na rodovia.

[Tio Frei]

Acho que a menos.

Quando da umas rajadas de vento da pra sentir a motinha freando... Mas o conforto é 10

Enviado da pqp

[Kuati]

Esse FDS fui dar rolê de XMax 250, finalmente numa rodovia dupla tapete.
Três esportivas, uma Fat Boy novinha e uma Yamaha Tracer 900.
Eu saía sempre antes, tocando a 140 diretão demorava para me alcançarem (na Harley o doido mete 200).

Mão no talo o tempo todo, fez 20 km/l.

Mas que maravilha é esse scooter em estrada tapete, numa rodovia assim aguento mais que o dobro do tempo q aguentaria na Fireblade.
Mas é um tanto frustrante, tu lá com a mão no talo, 140 km/h (rodovia com poucos desníveis pra bater os 150), paisagem monótona (só pasto), ver os caras passando a 200+... aí bate aquela vontade de mais motor.

Se bem que, pra viajar sozinho acho q nem a 140 eu estaria, medo de multas provavelmente estaria a 130 no máximo, então está bom demais.
Aí chega do rolê, vai pro posto tomar uma, calorzão de 31º, mete a jaqueta, luvas, botas... tudo dentro do capacetário gigante, pega o chinelo q estava lá...

Gostando cada vez mais do XMax.

[Russo]

...Mas é um tanto frustrante, tu lá com a mão no talo, 140 km/h (rodovia com poucos desníveis pra bater os 150), paisagem monótona (só pasto), ver os caras passando a 200+... aí bate aquela vontade de mais motor...

Mas prá andar rápido você tem a Repsol... ou vendeu ela?

[RMD]

O problema do Guarana Kuati é que quando esta de CBR quer a XMax, quando esta de Max quer a CBR e quando nao esta em nenhuma das duas quer uma HD.

[eclinck]

É bem por aí RMD.

Pra mau fodedor até o pau atrapalha.

Eu já disse 100x e repito: Kuati não gosta de andar de moto, ele gosta da companhia dos machos e tomar trago, a moto é só uma desculpa pra tá junto. E isso não tem problema: viva a diversidade!

[Jota]

Eu já disse 100x e repito: Kuati não gosta de andar de moto, ele gosta da companhia dos machos e tomar trago, a moto é só uma desculpa pra tá junto. E isso não tem problema: viva a diversidade!

agora falou a real sem rodeios.

[Kuati]

Eu queria é um XMax 400 (trambolho de ponteira feia da porra).

TMax 530 com seus dois cilindros mais legal ainda... estava lendo o relato de um cara q tinha um TMax 530, os faróis estavam meio opacos (sol) ele foi ver de trocar, somente R$ 9.000,00 kkk.
Aí ele desgostou e vendeu o TMax e hj tem um XMax 250.

Sobre esse lance de preços, a galera do grupo do Whatsapp q tem caído de XMax tenho gostado dos valores... acostumado a ver peças plásticas de esportivas achei tudo muito barato.
Cara trocou uma lateral dianteira, lateral traseira, a capa do CVT, e ficou menos de R$ 1.000,00, tudo na CC.

[ ]'s

[Bode]

Eu queria é um XMax 400 (trambolho de ponteira feia da porra).

TMax 530 com seus dois cilindros mais legal ainda... estava lendo o relato de um cara q tinha um TMax 530, os faróis estavam meio opacos (sol) ele foi ver de trocar, somente R$ 9.000,00 kkk.
Aí ele desgostou e vendeu o TMax e hj tem um XMax 250.

Sobre esse lance de preços, a galera do grupo do Whatsapp q tem caído de XMax tenho gostado dos valores... acostumado a ver peças plásticas de esportivas achei tudo muito barato.
Cara trocou uma lateral dianteira, lateral traseira, a capa do CVT, e ficou menos de R$ 1.000,00, tudo na CC.

[ ]'s

Falaê moçada!
Tô me animando com a XMAX 250 também.
Fiz um test ride nela hoje.
Devo vender minha NMAX em breve e partir pra um upgrade. Quem sabe.
Que coisa boa a suspensão da XMAX 250.
Deve ser uma delícia viajar com ela.

[RMD]

Devo vender minha NMAX por R$7k em breve e partir pra um upgrade. Quem sabe.

Oi... eu li direito!?
(kkk... ja estou levando em conta os custos de ir buscar)

[Russo]

Devo vender minha NMAX por R$7k em breve e partir pra um upgrade. Quem sabe.

Oi... eu li direito!?
(kkk... ja estou levando em conta os custos de ir buscar)

Opa! É leilão?

Ae Kamerad Bodówiski... seja well comido again kkkkk
O meu lance nessa sua PCX da Yamarra é R$ 7.512,00 (A Burgman 125 + 5 X mensais de R$ 100,00 + um fardinho de 6 Itaipava 350 ml).

PS1.: agora eu quebrei as pernas do RMD, quero ver ele cobrir esse lance
PS2.: tô repassando as Itaipava a preço de custo, não tô ganhando nada nelas.

[RMD]

PS1.: agora eu quebrei as pernas do RMD, quero ver ele cobrir esse lance

Se não for ajudar não atrapalha!
Cadê o Jota!? Ele pelo menos tentava intermediar as negociações, não quebrar as pernas.

[Bode]

Devo vender minha NMAX por R$7k em breve e partir pra um upgrade. Quem sabe.

Oi... eu li direito!?
(kkk... ja estou levando em conta os custos de ir buscar)

HUAUHUHAUHAUHAHAUHA

[Bode]

Devo vender minha NMAX por R$7k em breve e partir pra um upgrade. Quem sabe.

Oi... eu li direito!?
(kkk... ja estou levando em conta os custos de ir buscar)

Opa! É leilão?

Ae Kamerad Bodówiski... seja well comido again kkkkk
O meu lance nessa sua PCX da Yamarra é R$ 7.512,00 (A Burgman 125 + 5 X mensais de R$ 100,00 + um fardinho de 6 Itaipava 350 ml).

PS1.: agora eu quebrei as pernas do RMD, quero ver ele cobrir esse lance
PS2.: tô repassando as Itaipava a preço de custo, não tô ganhando nada nelas.

Valeu Russo! Se fosse a Cacilds e uma Viraguete talvez desse rolo!
Ainda vai levar algum tempo para eu vender. Preciso priorizar outras coisas e a motinha vai me servindo!

[froesdamotta]

Pois eu mudei para a sh justamente pela posição. Aquela posição sentado meio igual moto custom com as pernas um pouco a frente fodiam com minha lombar, em 30 min já estava fodido, e parece que sentia mais as porradas do que com a sh. Na sh, posição de cadeira de escritório fico mais confortável, também tinha essa percepção que era mais limitada na posição dos pés, mas na real achei até mais livre que a pcx.

Enfim, negócio é botar as bicheiras pra andar.

Quinta a noite consegui dar um banho na princesa, tem obra de duplicação na frente do trampo, tenho pegado lama e pó direto, estava imunda.

Agora parece scooter de mulher de novo.



Enviado da pqp

Tio Freio,
Sabe com quantos km precisa trocar a correia da SH? No site da ronda não tem os manuais pra baixar!

[RMD]

Eu sei que se quiser voce pode comprar um manual novo na concessionaria. So nao sei se vale a pena ($$$).

[Russo]

Querido Prezado diário dos Scooterzeiros:

Ontem eu fui beneficiário de uma das vantagens de ser dono de um Scooter pequeno. Fui atender um cliente, cheguei cedo e estacionei a motokinha num lugar que me pareceu ser bom... mas não era pois quando fui sair ela estava cercada por uma parede de um lado e três carros em volta .

Mas puxa daqui, arrasta dali e em "dois palitos" eu estava com a motoca livre, o que atrapalhou um pouco as manobras foi a alça do descanço lateral que é uns 5 cm mais larga que a caranagem quando o mesmo está recolhido.

[drsrg]

QD,
Há umas duas semanas fui numa concessionária Honda. Dei uma volta na SH300.

Fazia uns três anos que não andava em veículo de duas rodas motorizado.

Bastante interessante, mas não é pra mim. Batia o joelho no guidão; pra fazer curvas, tinha quase que pendular. [emoji15]

24k! [emoji848][emoji867]

Enviado de meu ONEPLUS A6000 usando o Tapatalk

[Kuati]

@drsrg, experimente um X-Max 250, tem susps melhores que a média, mas não espere milagres, ainda é um scooter.
Scooter o cabra tem q gostar mesmo, com nosso asfalto zoado é complicado, é tipo moto custom... quem é fã de trails e adventures só passa raiva com ambos os estilos (scooter e custom).

[ ]'s