M@D

Leandro escreveu:Descontão, heim?
Nos convênios que tenho aqui os descontos são pífios.

Por R$ 740,00 eu nem espero pela cobaia, uma vez que um par de PR3 não sai por menos de R$ 1.200,00.
Neste teu caso, se o Angel durar "apenas" 65% do que dura um PR3, já empatou. Se durar mais é lucro.

Pois é...
ainda tem uma borracha pra gastar...
Vou pra SRR (só esperando S. Pedro me ajudar) e em julho saio de férias.. .mas como a patroa tá grávida, iremos viajar de carro.. então, lá por agosto é que eu trocarei...
o PR3 traseiro (com uns 5 ou 6k até lá), talvez eu venda..
qualquer R$ 200,00 pra meter em carne e coca-cola tá bom!

Galera, alguém já está com o PR4? parece que o bicho está ainda mais fodástico, usando tecnologia de montagem diagonal e radial, coisa di doido.



Continuo não gostando do desenho novo

Já vi montando aqui numa Kawa 1000 de um conhecido, estou acompanhando como é o desgaste.

Agora que vi que tem o Pilot road 4 e o Pilot road 4 GT.....são dois modelos...

¨
Gostei da análise do Angel GT. Pego fácil!

m@gro escreveu:Agora que vi que tem o Pilot road 4 e o Pilot road 4 GT.....são dois modelos...

Sei lá.. posso estar enganado.. mas pelo que entendi ali o PR4 GT refere-se ao Pneu Traseiro....
E não que exista um PR4 Traseiro e um PR4 GR Traseiro...

Pelo que consta no site da Michelin o GT tem carcaça mais rígida e é destinado a quem usa mais peso na moto = garupa + bagagem.
Tem para dianteiro também.

é.. eu tava enganado...

e com preguiça de pesquisar...

segundo propaganda na Revista Moto Adventure - Pag 35 o PR4 é pra durar 20% mais que o PR3...

Daqui a pouco não vai mais precisar trocar o pneu rsrsrs

O meu PR2 traseiro se foi, tá no talo, e não é tudo aquilo que falaram quanto a durabilidade, durou o mesmo que o original BT23 que vem na NC......cerca de 14kkm.....

Preciso trocar urgente, alguma sugestão de um pneu diferente? pra variar e experimentar outra marca......


.

Bagé escreveu:O meu PR2 traseiro se foi, tá no talo, e não é tudo aquilo que falaram quanto a durabilidade, durou o mesmo que o original BT23 que vem na NC......cerca de 14kkm.....

Preciso trocar urgente, alguma sugestão de um pneu diferente? pra variar e experimentar outra marca......


.

Qual a medida?
160?

Não lembro se o Pirelli Angel GT tem nessa medida!

Ganhou prêmio ano passado de melhor pneu touring (durabilidade)


além do descontão que tenho comprando na Pirelli, vou "testar" esses a partir de Agosto!

K'waszaK escreveu:

Bagé escreveu:O meu PR2 traseiro se foi, tá no talo, e não é tudo aquilo que falaram quanto a durabilidade, durou o mesmo que o original BT23 que vem na NC......cerca de 14kkm.....

Preciso trocar urgente, alguma sugestão de um pneu diferente? pra variar e experimentar outra marca......


.

Qual a medida?
160?

Não lembro se o Pirelli Angel GT tem nessa medida!

Ganhou prêmio ano passado de melhor pneu touring (durabilidade)


além do descontão que tenho comprando na Pirelli, vou "testar" esses a partir de Agosto!

Opa, gostei desse pneu.....160 60 17....

Onde consegues descontão, se for bom preço já encomendo agora meso

Manda teu número no Uatisape o meu 93089005



.

metzeler z8?

http://www.cycleworld.com/2013/09/11/me ... -compound/

http://www.motorcyclenews.com/mcn/produ ... pressions/

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to gostando muito do M5. Não sei durabilidade, mas o bicho tá grudando pra baralho na gordelícia

Bagé escreveu:O meu PR2 traseiro se foi, tá no talo, e não é tudo aquilo que falaram quanto a durabilidade, durou o mesmo que o original BT23 que vem na NC......cerca de 14kkm.....

Preciso trocar urgente, alguma sugestão de um pneu diferente? pra variar e experimentar outra marca......


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Bota um pneu gomudo prá ver como fica.

Bagé escreveu: Opa, gostei desse pneu.....160 60 17....

Onde consegues descontão, se for bom preço já encomendo agora meso

Manda teu número no Uatisape o meu 93089005



.

enviado!

Se não me engano o Koren botou esse na 14.

eclinck escreveu:Se não me engano o Koren botou esse na 14.

CORRECTO!

Por isso que ele não curva.

Agora, cara ruim de curva é o Anzolim... tá loco.

senhores, botei par de PR3 na cbr600rr, viajei 5mil km, alta temperatura em janeiro, voltei e parecia que nem tinha usado os pneus, é bom pra kct esse tal pr3...fora a aderência top, rodei num certo dia de POA x Floripa, direto, 95% do tempo sob forte chuva e parecia que tava no seco. continuarei comprando, vale o preço mais caro.