M@D

Se foi o PR2 traseira da GSX durou 12mil km à titulo de comparativo.

Chedid escreveu:Se foi o PR2 traseira da GSX durou 12mil km à titulo de comparativo.

Poutz, tu judiou desse pneu, hein?! Pilotagem bastante agressiva.

Te digo que não Saurus, sou bem tranquilo... O dianteiro um Maxxis troquei com 9mil km e a moto está com 33mil agora e tem chão ainda, ou seja, já tem 24mil km e tem borracha ainda...

É. Na verdade, eu penso que a durabilidade de pneus (e até mesmo o nível de consumo de combustível e outras peças) depende de vários fatores. A combinação desses fatores é que determina a durabilidade, consumo, etc. Há que se considerar se o veículo roda em lugares que tem muitas ladeiras, o tipo de pavimentação (asfalto mais ou menos abrasivo), tipo de clima (chuva, sol, frio, calor), estilo de condução (agressivo, esportivo, tiozão, freira, etc) entre outras coisas.

Saurus escreveu:É. Na verdade, eu penso que a durabilidade de pneus (e até mesmo o nível de consumo de combustível e outras peças) depende de vários fatores. A combinação desses fatores é que determina a durabilidade, consumo, etc. Há que se considerar se o veículo roda em lugares que tem muitas ladeiras, o tipo de pavimentação (asfalto mais ou menos abrasivo), tipo de clima (chuva, sol, frio, calor), estilo de condução (agressivo, esportivo, tiozão, freira, etc) entre outras coisas.

É mesmo, achei que durou pouco porque já vi muita gente falando que roda uns 20kkm com o pneu traseiro.

Mas deve ser esses fatores mesmo, eu por exemplo sou cupim de pastilha de freios, tenho o hábito de rodar com o pé no pedal e a mão na manete para uma emergência eu já acioná-los, mas por outro lado acabo freando inconscientemente. Resultado, pastilha de freio comigo dura bem pouco.

Pois é, certamente essas variáveis influenciam muito, eu gosto de puxar um pouco em retomadas e etc, mas nada mtu sério, além do que eu sou mtu magro e a garupa mtu, então nesses pontos nada de ruim, eu moro em serra, então morro é o que mais tem, o que pode prejudicar bastante...

Loja boa para comprar on line, alguma indicação galera?

Ticano escreveu:Loja boa para comprar on line, alguma indicação galera?

http://www.solmotosbc.com.br/produtos-i ... helin.html

Na época da CB500 eu botei um par de Michelin Pilot Activ.
Vendi a moto depois de rodar 20 mil km com esses pneus, e o traseiro ainda iria rodar muito mais, chuto que passaria fácil dos 25 mil km. O dianteiro não tinha gasto nem a metade.
Na época lembro que o preço do par dos Pilot Activ eram cerca de 50% mais caros que os "originais" Pirelli MT75, que na época duravam cerca de 12 mil km no máximo.

A CB1300 está com um par de PR3.
Olhando pra eles parecem que foram colocados faz 1 mil km, mas pelas minhas pesquisas (fonte: sistema de busca no M@D ) eles já rodaram 6 mil km.

Ticano escreveu:Loja boa para comprar on line, alguma indicação galera?

http://www.suzukimotocenter.com.br/

Não sei se é o melhor HOJE, quando comprei foi.

PNEU 180/55-17 MICHELIN PILOT ROAD 2 TRASEIRO (TAMBÉM NÃO SEI SE ESSA A MEDIDA )

Por:
R$ 645,00

R$ 612,75 à vista com desconto Depósito Bancário

Detalhe que isso tem tempo, foi ano passado.

Rod escreveu:

Ticano escreveu:Loja boa para comprar on line, alguma indicação galera?

http://www.solmotosbc.com.br/produtos-i ... helin.html

Tá sem pneu 180 nessa loja

Ticano no link que postei ta R$ 645,00 parcelado e R$ 612,75 a vista com frete gratis.

Ticano escreveu:Loja boa para comprar on line, alguma indicação galera?

http://www.sbsmotos.com.br

Saurus escreveu:

Ticano escreveu:Loja boa para comprar on line, alguma indicação galera?

http://www.sbsmotos.com.br

Preço de pinga...

http://www.sbsmotos.com.br/pneus/off-ro ... helin.html

Valeu galera, boletado o par de PR2 na SBS Motos, R$ 992,12 o par com frete PAC

Essas lojas comem fezes na hora de calcular preço de pneu aro 18 pra RD 350, acabo recorrendo ao exterior mesmo!


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Novo pneu Metzeller finalmente chega ao patropi.

¨
Péssimo exemplo aos 1:14 desse vídeo.

Prezados, li as 34 páginas... ... mas não consegui chegar a uma conclusão .

Baseado na expertise de vocês, para uma moto cujos pneus originais são 100/90-19 57H e 130/80-17 65H, piloto(cofcofcof)+garupa pesando uns 130Kg, mais uns 30Kg de bauleto+alforges, estilo de condução monge tibetano a 110/115Km/h máximos/típicos em estrada, cujo piloto(cofcofcof) esteja mais preocupado com um bom "agarre" de pneus em situações de asfalto "normal" a asfalto com condições adversas, curvas, incluindo chuva, raramente uma estrada de terra, o que recomendariam?

Atualmente a moto utiliza um par Metzeler Tourance, mas nunca transmitiram muita segurança para o piloto(cofcofcof), desde novos dão/deram a impressão que em algum momento vão sair de debaixo da moto .

O tamanho dos originais limita muito a escolha, verdade, e até não me sinto seguro em colocar uma medida maior. Pelo que pesquisei, talvez a combinação de Anakee 2 (que conheço da Falcon que tive) ou combinação de Anakee 3 seja apropriada, embora o caro dbsmsxxxxx, com uma moto igual, mas bem mais ousado prefira os Pirelli Cauda de Escorpião.

Gostaria de ouvir ler vossas opiniões, caso disponham de tempo e energia para a empreitada. Desde já, agradeço.

Johnny Hu escreveu:Prezados, li as 34 páginas... ... mas não consegui chegar a uma conclusão .

Baseado na expertise de vocês, para uma moto cujos pneus originais são 100/90-19 57H e 130/80-17 65H, piloto(cofcofcof)+garupa pesando uns 130Kg, mais uns 30Kg de bauleto+alforges, estilo de condução monge tibetano a 110/115Km/h máximos/típicos em estrada, cujo piloto(cofcofcof) esteja mais preocupado com um bom "agarre" de pneus em situações de asfalto "normal" a asfalto com condições adversas, curvas, incluindo chuva, raramente uma estrada de terra, o que recomendariam?

Atualmente a moto utiliza um par Metzeler Tourance, mas nunca transmitiram muita segurança para o piloto(cofcofcof), desde novos dão/deram a impressão que em algum momento vão sair de debaixo da moto .

O tamanho dos originais limita muito a escolha, verdade, e até não me sinto seguro em colocar uma medida maior. Pelo que pesquisei, talvez a combinação de Anakee 2 (que conheço da Falcon que tive) ou combinação de Anakee 3 seja apropriada, embora o caro dbsmsxxxxx, com uma moto igual, mas bem mais ousado prefira os Pirelli Cauda de Escorpião.

Gostaria de ouvir ler vossas opiniões, caso disponham de tempo e energia para a empreitada. Desde já, agradeço.

O tópico sobre pneus uso misto é outro. Neste tópico dificilmente você encontrará alguma recomendação de pneus uso misto ou trail ou off-road.