Honda NC700X montada no Brasil - Chegou - TÓPICO ÚNICO

[eclinck]

Pra fazer 50.000 km eu gasto 8.457,00. Baseado nesse número a B-King é muito melhor.

[Kuati]

Putz, a gente paga caro pra carai em gasolina... dinheiro queimado, este país é caro demais. 2.250,00 reais a mais numa moto mais gastona em 50 mil km e a gente acha nada, só um cara, deu isso pro governo pois gasolina é extremamente barata, caro são os impostos.

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mimimi de lado, a NC7 nada de chegar aqui no sítio ainda, tô gostando da política Honda aí, de oferecer Test Drive e pedir pra escrever depois.

[ ]'s

[Kokimoto]

Chol de consumo, hein Bage? Continua mandando as impressoes pra gente.

[Fender]

Essa moto aí me atende muito bem, já é muita moto para o meu braço, só não me agrada mesmo é o preço, como eu vi os plasticos dela não são um primor, o banco tbém não é aquelas coisas, mas esse tipo de motor me agrada, a maioria torce o nariz para ele... final do ano que vem se vier a preta e o preço cair bastante pode até ser a minha futura ou então será a Versys preta, nesta andei e gostei muito.

[juraX]

Moto 700cc com faixa vermelha começando em 6.500rpm é bem estranho ! Parece de carro 1.0. Segundo o vendedor a NC é um misto de Scooter/Transalp/Hornet. Acelerei ela parada em exposiçao na cc e passa a impressão de ser xoxa. Talvez um testedrive mude essa impressão. E o visual dela de lado parece uma baleia.

[JPaulo]

Acabo de ver a primeira NC branca da cidade rodando hoje de manha.

Bage estilo motoboy no corredor passou do meu lado na Joao Correa / Jacy Porto.

Ate tirei o carro pro lado com medo de perder o retrovisor ehehehe

Abs,

[Fredericow]

putz, pra rodar 50k na fazer a estimativa de gasto é de R$8438 reais, considerando a média que fiz desde que comprei a moto: 16.59km/l e gasolina a R$2,80. Quase a mesma coisa que a bking do Evandro.

Queria saber qual o programa de revisão da NC700x no Brasil, será que segue o molde das 300cc, com revisões a cada 4 mil km?

[Bagé]

Acabo de ver a primeira NC branca da cidade rodando hoje de manha.

Bage estilo motoboy no corredor passou do meu lado na Joao Correa / Jacy Porto.

Ate tirei o carro pro lado com medo de perder o retrovisor ehehehe

Abs,

Estilo moto-mano alucinado

Revisões segue padrão honda de média cil pra cima, 6000km, as primeiras duas de 90 pila, parece que só vfr que é de 12kkm por revisão


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[Janu]

Na Revista da MOTO! saiu um comparativo com a Versys, e a NC levou o comparativo, por ter um compartimento de bagagem e fazer, segundo a revista, 29,2Km/l; Mesmo tendo um motor chocho, que não empolga, e sem emoção frente ao da rival (palavras da revista).

O que me causou espanto foi o alarde que fizeram sobre a "praticidade" da moto e seu compartimento de cargas no falso tanque, mas não terem falado nadinha sobre a cagada do projeto que é a tampa do combustível embaixo do banco do garupa, que para mim, é IGUAL a um carro que tem o bocal embaixo do banco do carona, e toda vez que tiver que abastecer, pedir para o carona descer, levantar o banco em que ele estava e só assim encher o tanque. Muito prático .

[Kuati]

O loco Janu, o lance do bocal é a coisa mais comum do mundo, nunca abasteci com a garupa sobre a moto, sempre a muié saiu pra esticar as pernas, não vejo lógica a garupa ficar sobre a moto quando estiver abastecendo.

O problema é que certos tipos de alforges (o meu por ex) não permitem erguer o banco, aí ferrou em viagem. Teria de comprar alforges que se encaixam em suportes...

[ ]'s

[Bonaparte]

E para quem viaja com muita coisa, usando o espaço para o garupa com bagagem, complica!

Abs

[Kuati]

A solução (cara) seria isso aí.

[ ]'s

[Jota]

essa solução (apesar de muito bonita, a meu ver), deve deixar a nc700 com preço de bmw, rs.

[Fredericow]

Passei pela concessionária novamente, a vendedora disse que em breve chega uma para teste.
Sem o bagageiro fica ruim viajar nela.

[chalbuque]

Com alforges ou malas de banco não dah pra viajar.

Tem que investir nessas malas e os ferros, que é um conjunto caríssimo, ao meu ver.

O cara que compra e pretende viajar ja tem que colocar isso no custo da moto, assim como seguro.

Sdds

[Janu]

O loco Janu, o lance do bocal é a coisa mais comum do mundo, nunca abasteci com a garupa sobre a moto, sempre a muié saiu pra esticar as pernas, não vejo lógica a garupa ficar sobre a moto quando estiver abastecendo.

O problema é que certos tipos de alforges (o meu por ex) não permitem erguer o banco, aí ferrou em viagem. Teria de comprar alforges que se encaixam em suportes...

[ ]'s

Kuati, tá certo, até aceito que a garupa desça da moto, mas mesmo assim o cara tem que sair da moto para ver o que se passa atrás dele durante o abastecimento pois sempre deixam cair gasolina fora do tanque. Além disso, eu não gosto (mesmo) de baú e uso o banco do garupa + bagageiro quando viajo sozinho para dar mais estabilidade amarrando a bagagem na longitudinal, e para mim faz sim uma ENORME diferença (o baú do tanque é pequeno para as tralhas que costumo levar).

achei isso um grande ponto negativo e que merecia sim, um comentário a respeito. Já que é uma moto que quer ser a mais prática de todas as urbanas, isso é uma grande falha.

Quanto há um comparativo entre os scooter´s, eles SEMPRE citam o bocal da Honda Lead como excelente por estar do lado de FORA, como uma grande vantagem sobre as outras, em que esse bocal é DEBAIXO do banco. Mas na NC700X, tudo bem?!

[Smoker]

Moto teoricamente urbana com bocal do tanque embaixo do banco é phoda, cagadaça.

exemplo, vou sair de casa com a muié, mas tá no cheiro da gasolina, posto na esquina, vou ter que fazer a mulher descer para abastecer??? Aliás, o piloto tem que descer também, né.

[Jota]

Quanto há um comparativo entre os scooter´s, eles SEMPRE citam o bocal da Honda Lead como excelente por estar do lado de FORA, como uma grande vantagem sobre as outras, em que esse bocal é DEBAIXO do banco. Mas na NC700X, tudo bem?!

seria isso talvez pq a honda é uma importante anunciante da revista?

essa do bocal é uma cagada horrorosa.
quem viaja sozinho costuma ter uma mochila pra colocar no local do garupa.
e quem viaja acompanhado não quer que a garupa tenha, obrigatoriamente, que descer na hora do abastecimento.
gambiarra porca essa.

[eclinck]

Bocal embaixo do tanque? Putz.

Eu sou um que boto mala de rabeta direto, nada de ficar tirando banco pra abastecer. É uma bosta de moto mesmo.

[Bagé]

A moto é uma merda mesmo e ponto final Mas sei dizer que tô usando barbaridade aquela maletinha da frente, capacete, levo o guri pro ´´culégio´´, bota mochilinha, fui ao aeroporto levar encomenda pequena, largo ali dentro, chego lá, largo capacete ali pra dentro, maravilha aquela porrinha

Para os narizinhos torcidos e os não: Segundo tanque, praticamente cidade, 27.9km.l, andando empurrando motomano

Quanto ao bocal no banco, foda-se quem anda com carona Agora fico imaginando, a bmdábrio tem bocal do lado de fora, mas daí se o cara tá com a patroa, o peão do posto chega ali pra abastecer, fica roçando na perna da muié, será verdade que vocês realmente não tiram a muié dali

Eu vou botar um bauleto nela, vai ficar até mais ´´bunitona´´


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