M@D

falando nisso...passei um diacho de um pano no tanque da moto e o mesmo devia conter um grão de areia...tá lá o arranhão....afe!!!

evandro escreveu:Sei não hein. Se pegar poeira grossa no pano vai riscar a pintura, detonei o tanque da Haya assim.

Phorrra, então ponha loco uma folha de lixa 36 e o problema está resolvido.

Fala sério, cansei de colocar só um paninho dobrado entre a mochila e o tanque e prender com elástico extensor ou aranha. Fiz em diversas motos que tive (RDZ, CB400, CB450DX, CBR450SR, Twister, Fazer 250, etc).

Fez 600 km desse jeito? Pegou chuva parte da estrada e logo em seguida tempo seco com caminhão largando areia, soja ou qualquer outro detrito?

evandro escreveu:Fez 600 km desse jeito? Pegou chuva parte da estrada e logo em seguida tempo seco com caminhão largando areia, soja ou qualquer outro detrito?

Sim. Até quilometragem maior (não com a Twister e posteriores ). Mas isso foi nos tempos em que eu tinha cabelo e eles eram pretos, era jovem, não tinha filhos, não tinha esposa, etc. ...............

... e não percebia se riscava ou não.

evandro escreveu:... e não percebia se riscava ou não.

Não. E olha que naquela época nem de óculos eu precisava. Mas isso é passado distante.

Falando sério. Será que não está rolando muito preciosismo no trato de uma máquina? Penso que a moto está ali para lhe servir e não você servir à moto. Se a gente começa a ficar com muitos cuidados, acabamos por tratar melhor a moto do que tratamos nossos filhos (quanto à esposa nem digo nada, mas filhos é phoddda, né?!).

Eu não tenho esses stresses não, só comentei que o pano pode phoder igual a pintura. Fato ocorrido comigo.

Cheguei de viagem, mandei polir e era isso.

passo a 150km/h arochando pelos caminhao na baxada com meu trator e malemal se meche e olha q tranbolho q é essa moto,

ai vem nego me falar q ninjinha vai sofre ao passar em seila q velocidade por tal situação

como é bão esse m@d, forum de pessoas q manjam muito!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

alan-sc escreveu:passo a 150km/h arochando pelos caminhao na baxada com meu trator

evandro escreveu:

alan-sc escreveu:passo a 150km/h arochando pelos caminhao na baxada com meu trator

Xáprálá, evandro. Os usuários do M@D são todos pseudomotociclistas, nenhum deles tem experiência com motos, tudo um bando de palpiteiros.

Saurus escreveu:

evandro escreveu:... e não percebia se riscava ou não.

Não. E olha que naquela época nem de óculos eu precisava. Mas isso é passado distante.

Falando sério. Será que não está rolando muito preciosismo no trato de uma máquina? Penso que a moto está ali para lhe servir e não você servir à moto. Se a gente começa a ficar com muitos cuidados, acabamos por tratar melhor a moto do que tratamos nossos filhos (quanto à esposa nem digo nada, mas filhos é phoddda, né?!).

Queria ver quantos aqui são assim e nem percebem.

evandro escreveu:

alan-sc escreveu:passo a 150km/h arochando pelos caminhao na baxada com meu trator

morro abaixo posição superman!!!!

hahahahahahahahahahahahahaha


esse trator nao passa de 140 hausiehaiuesehiuas

evandro escreveu:

alan-sc escreveu:passo a 150km/h arochando pelos caminhao na baxada com meu trator

como dizem lá em Lajeado...."mentiu pro tio"

hahahahahahahahahahahaha

o m@d é forum de pessoas que manjam muito sempre

estagio de 3 meses no M@D deveria ser obrigatorio em parte teorica para formação de condutores e mecanicos

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esse tópico é engraçado!

Os donos da motoca falando o que realmente acontece e um monte de gente que nunca botou a Ninjinha numa estrada e nunca viu uma sendo bem tocada entrando pra dizer que é tudo mentira, bla bla bla.

O papo do Dino então, conversade maluco total! Primeiro que o tal gráfico postado só mostra 5 marchas enquanto a Ninjinha tem 6. Segundo que a maioria dos que "atacaram" o dino nunca nem passaram perto de um tamanho o desconhecimeto a respeito da ferramenta e principalmente da interpretação dos dados que ela gera.

Bom, eu tenho uma Ninjinha. É a minha primeira moto, comprei como experiência primeiro para ver se eu ia mesmo gostar de moto e segundo para aprender a andar e futuramente fazer um up para uma SS ou SBK.

A moto está com 1800km rodados e posso falar algo sobre o desempenho da minha. Tenho 1.76 e 95kg

Vou falar em velocidades de painel, somente.

No plano sem carenar ela vai fácil até os 130, chega nos 140 e a partir daí até passa mas depende de muitos fatores para subir a velocidade, inclusive longas retas.

No plano, carenado e com pouca reta, ela chega tranquila aos 160km/h de painel. Pra quem conhece o RJ, Lagoa-Barra sentido Barra, logo após fazer o "Jump" no início de S Conrado a 120 em 4ª é só deitar e carenar que antes do campo de golfe ela já está a 160.

Passa de 160 de painel? Passa. Mas na cidade é difícil achar reta pra isso, precisa da estrada e da ajuda de pequenas variações de altitude. Eu já cheguei a quase 175 de painel na Washington Luiz, provavelmente com vento a favor. No sentido contrário (mas passando 3h depois) cheguei a quase 170. Uma vez que você chega nessas velocidades, se não tirar a mão nem descarenar ela vai de boa.

Num dos dias em que fiz isso estava acompanhado por uma Suzuki Katana 600cc e outra Ninjinha também muito nova (3.000 rodados) de um amigo que pesa quase 15kg a menos que eu. Apesar de eu ser mais pesado, a minha moto anda um picolé a mais que a moto do meu amigo. Venho passando ele devagarinho sem usar vácuo, a diferença relativa de velocidade não deve ser maior do que 3-5km/h se é que chega a tanto. Depois de ultrapassá-lo ele entra no meu vácuo e estabiliza a velocidade comigo. Se ele abrir pra passar, não consegue. Enquanto fazíamos isso a Katana estava acompanhado e o seu velocímetro marcava entre 170 e 175km/h, mais ou menos o mesmo que as Ninjinhas marcavam.

Mas mais interessante do que isso é o fato de que ela consegue manter altas velocidades (embora obviamente demore muito para chegar lá) e principalmente consegue carregar essa velocidade pra dentro das curvas. Na BR-040 após o Bingen, com aquele asfalto perfeito, pode ir fazendo tudo entre 140-160 até Juiz de Fora que ela vai TRANQUILA. Na mão de quem realmente sabe andar só precisa tirar a mão na hora de pagar os pedágios. Esse é o grande lance da moto e é isso que impressiona o pessoal que SABE correr sempre que andam nessa moto nessa estrada. Claro que o pessoal da SBK e SS morre de sono esperando ela ganhar velocidade, mas depois que embala ela faz curva muito bem mesmo com pneus originais.

Eu não devo nada a ninguém aqui e nem tenho pq discutir se a minha moto é foda ou não é. Estou satisfeito pq queria uma escolinha de baixo custo e achei isso na Ninjinha que ainda por cima funciona excelentemente bem para andar na cidade e fugir do trânsito gastando uma merreca de combustível se comparada aos meus carros.

Amanhã, se o tempo ajudar, vou colocar a motoquinha no BikeDay que vai rolar aqui no autódromo de Jacarepaguá para poder começar a aprender o básico de tocada rápida em pista com a minha moto-escolinha.

Aos críticos, andem na moto antes de tacar tanta pedra.
Aos que exageram nas qualidades da moto, lembrem-se de que ela é a melhor das pequenas, sem dúvida, mas NÃO é uma moto grande e tem apenas 1/3 da potência das motos que realmente andam bastante e 1/5 a 1/6 da potência das motos que andam pra caralho. Não dá pra comparar uma coisa com a outra, a comparação da Ninjinha é Fazer, CBR300, Falcon... Daí pra baixo.

Villa escreveu:Primeiro que o tal gráfico postado só mostra 5 marchas enquanto a Ninjinha tem 6.

kkkkkkkk
Bem vindo ao MAD!!!

carenado...sem carenar...como é isso?

Carenado é igual a foto do meu avatar. Vc deita no tanque, fecha os braços e joelhos pra se esconder atrás da carenagem melhorando a aerodinâmica da moto.

Descarenado é sentado com as costas mais eretas, posição que se usa pra andar na cidade.

tindi.

Villa escreveu:Esse tópico é engraçado!

Os donos da motoca falando o que realmente acontece e um monte de gente que nunca botou a Ninjinha numa estrada e nunca viu uma sendo bem tocada entrando pra dizer que é tudo mentira, bla bla bla....blá-blá-blá, blá-blá-blá, blá-blá-blá,...

Aos críticos, andem na moto antes de tacar tanta pedra.
Aos que exageram nas qualidades da moto, lembrem-se de que ela é a melhor das pequenas, sem dúvida, mas NÃO é uma moto grande e tem apenas 1/3 da potência das motos que realmente andam bastante e 1/5 a 1/6 da potência das motos que andam pra caralho. Não dá pra comparar uma coisa com a outra, a comparação da Ninjinha é Fazer, CBR300, Falcon... Daí pra baixo.